Aufgrund der Epidemie musste Teslas Shanghai Super Factory, auf die das Unternehmen ein Jahr gewartet hatte, schließen, was sich direkt auf die Auslieferung von Tesla-Autos in China auswirkte. Kürzlich gaben ausländische Medien bekannt, dass Tesla die Produktion und Auslieferung des Model 3 in seiner Super Factory in Shanghai wieder aufgenommen hat. Genauer gesagt hatte Tesla bereits am 10. Februar damit begonnen, Mitarbeiter mit Bussen zur Fabrik zu transportieren und mit der Produktion des Model 3 zu beginnen. Interessanterweise kam Tesla während der Epidemie zu einer Kooperation mit dem Batterielieferanten LG Chem. Vielleicht werden wir in naher Zukunft das im Inland produzierte und mit Batterien von LG Chem ausgestattete Modell 3 auf den Markt bringen. Die Epidemie hatte zwei Auswirkungen auf Tesla. Erstens litt der Aktienkurs von Tesla unter der Stagnation des inländischen Modell 3. Zweitens beeinträchtigte dies die Auslieferungsgeschwindigkeit von Tesla, sodass die inländischen Verbraucher länger warten mussten. Laut Tesla liegt die aktuelle Produktionskapazität der Shanghai Super Factory für das Model 3 bei 3.000 Fahrzeugen pro Woche. Man geht davon aus, dass das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage nach der Wiederaufnahme der Produktion gemildert werden kann. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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