Li Xiang schickte einen internen Brief: Ideal Auto wird bis 2030 der weltweit größte Automobilhersteller sein

Kürzlich verschickte Li Xiang, CEO von Ideal Auto, einen internen Brief, in dem er erklärte, dass das strategische Ziel von Ideal Auto für 2025 darin bestehe, 20 % des Marktanteils auf dem chinesischen Markt zu erobern und damit den ersten Platz auf dem chinesischen Markt einzunehmen. bis 2030 wird Ideal Auto 25 % des globalen Marktanteils erobern und damit weltweit den ersten Platz einnehmen.

Der Grund, warum Li Xiang zu einem Zeitpunkt, an dem der Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie boomt, eine so mutige Aussage machte, dürfte mit dem rasanten Umsatzwachstum von Ideal Auto in den vergangenen zwei Jahren zusammenhängen.

Offiziellen Daten zufolge erreichte der Gesamtabsatz von Ideal Auto im Jahr 2020 32.624 Einheiten, darunter der Ideal ONE, der den Titel des Verkaufschampions unter den elektrischen SUVs Chinas errang. Es ist jedoch anzumerken, dass der derzeitige Umsatzanteil von Ideal Auto am chinesischen Markt für Fahrzeuge mit alternativer Energie lediglich etwa 2 % beträgt.

Daher ist Li Xiang der Ansicht, dass Ideal Auto „ausreichend Talent- und Finanzreserven vorhalten, den Produktwert für den Benutzer als Ziel betrachten, Technologieforschung und -entwicklung sowie Produktforschung und -entwicklung als zentrale Antriebskraft des Unternehmens betrachten und die meisten Ressourcen in Forschung und Entwicklung sowie Talentreserven investieren muss.“

Dem internen Schreiben zufolge wird sich Ideal Auto künftig auf die Lösung von Problemen beim autonomen Fahren, bei Fahrzeugmodellen, Ladegeschwindigkeiten usw. konzentrieren. Li Xiang sagte beispielsweise, dass Ideal Auto in Zukunft „die Preisspanne von 150.000 bis 500.000 Yuan umfassend abdecken“ werde. Dies wird für die Verbraucher zweifellos attraktiver sein als das Ideal ONE, das mehr als 300.000 Yuan kostet.

Obwohl sich Li Xiangs interner Brief nur auf Ideal Auto konzentrierte, deutet Li Xiangs Vision angesichts der Tatsache, dass Chinas Lieferkette für Fahrzeuge mit alternativer Energie schnell wächst, tatsächlich auf einen wichtigen Trend hin: Der Automobilmarkt wird in den nächsten zehn Jahren den chinesischen Automobilherstellern gehören.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.