91 Zehn Artikel: Webasto sagt, Tesla-Rechtsaktivist habe nichts damit zu tun, 360 investiert in Nezha Auto

1. Porsche-Chef Blume sagte: „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die deutsche Automobilindustrie, und wir müssen diese Technologie auch im eigenen Land haben.“ Er glaubt, dass es einen Nischenmarkt für Hochleistungsbatterien geben wird. Die Deutschen haben in der Vergangenheit bereits Hochleistungs-Verbrennungsmotoren entwickelt und wollen nun auch bei Hochleistungsbatterien ganz vorne mit dabei sein.

Vor nicht allzu langer Zeit gab Porsche bekannt, dass das Unternehmen an einer eigenen Batteriezellentechnologie arbeite, bei der anstelle einer Graphitanode eine Siliziumanode zum Einsatz komme. Dadurch könne der Akkusatz auch bei höheren Temperaturen problemlos betrieben werden und sei somit für Hochleistungsanwendungen geeignet. Porsche arbeitet derzeit mit Custom Cells bei der Herstellung von Batterien zusammen.

2. Nezha Auto gab den Start seiner Finanzierungsserie D mit einem Finanzierungsbetrag von rund 3 Milliarden Yuan bekannt. 360, ein führendes Internet-Sicherheitsunternehmen, leitete diese Finanzierungsrunde strategisch und wird voraussichtlich der zweitgrößte Anteilseigner von Nezha Auto.

Nezha Auto wurde im Oktober 2014 gegründet und bietet derzeit zwei Modelle an, Nezha V und Nezha U Pro, mit einem Gesamtabsatz von über 35.000 Einheiten. Im ersten Quartal 2021 erzielte Nezha Auto einen Absatz von 7.443 Einheiten, eine Steigerung von 390 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter überstiegen die nicht ausgelieferten Bestellungen für Nezha V 4.000 Einheiten und die Bestellungen für Nezha U Pro überstiegen 5.000 Einheiten seit seiner Markteinführung am 19. April.

3. Ferrari sagte, dass sein erstes Elektroauto im Jahr 2025 auf den Markt kommen werde. Das Ziel von Ferrari sei nicht, mit einer einzigen Ladung nur 800 Kilometer zu fahren, sondern „es kann länger fahren“. Die Branche prognostiziert, dass Ferraris erster elektrischer Supersportwagen wahrscheinlich mit dem Lotus Evita EV und dem Rimac Concept 2 konkurrieren wird.

4. Tesla war in sieben aufeinanderfolgenden Quartalen profitabel und sein Non-GAAP-Nettogewinn überstieg zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte eine Milliarde US-Dollar. Im ersten Quartal dieses Jahres produzierte Tesla weltweit insgesamt 180.338 Fahrzeuge, gegenüber 179.757 im Vorquartal, was einer Steigerung von 76 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die weltweiten Auslieferungen beliefen sich auf 184.877 Fahrzeuge, davon 182.847 Fahrzeuge des Modells 3/Y und die restlichen 2.030 Fahrzeuge waren Verkäufe des Modells S/X. Der Gesamtumsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 109 % und sowohl die Produktions- als auch die Verkaufsmengen erreichten Rekordhöhen. Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass der Verkauf von Bitcoin in diesem Quartal ebenfalls 101 Millionen Dollar zu Teslas Gewinn beitrug.

5. Die Toyota-Tochter Woven Planet übernimmt Lyfts Abteilung für autonom fahrende Autos, Level 5. Der Deal umfasst eine mehrjährige, nicht exklusive Handelsvereinbarung zwischen Lyft und Woven Planet, um die Entwicklung und Sicherheit der autonomen Fahrtechnologie zu beschleunigen. Lyft hat neun Jahre damit verbracht, ein skalierbares selbstfahrendes Transportnetzwerk aufzubauen.

6. Frankreich kündigte einen 50-Millionen-Euro-Fonds zur Umschulung von Arbeitern an, die Autoteile gießen. Diesen Arbeitnehmern droht der Verlust ihres Arbeitsplatzes, da die Automobilindustrie auf Elektrofahrzeuge umsteigt. „Die Lage in der französischen Gießereiindustrie ist besorgniserregend“, sagte der französische Finanzminister Bruno Le Maire. „Unsere Produktion ist zu klein, zu fragmentiert und unsere Marktposition für die kommenden Jahre nicht die vielversprechendste.“ Er sagte, drei Fünftel des Fonds würden vom französischen Staat kommen und der Rest von Renault und Stellantis, dem Eigentümer der PSA-Gruppe.

7. Die US-Senatoren Ed Markey (Demokraten aus Massachusetts), Richard Blumenthal (Demokraten aus Connecticut) und Amy Klobuchar (Demokraten aus Minnesota) haben einen Gesetzesentwurf vorgelegt, der die US-Regulierungsbehörden dazu verpflichten soll, die Automobilhersteller zu zwingen, Fahrerüberwachungssysteme in ihren Fahrzeugen einzubauen, um sicherzustellen, dass die Fahrer bei der Nutzung von Systemen wie dem Autopiloten von Tesla auf die Straßenverhältnisse achten.

8. Toyota wird Plug-in-Hybridfahrzeuge in Europa produzieren, und die Fabriken in Großbritannien und der Türkei werden wahrscheinlich die ersten europäischen Fabriken sein, die Plug-in-Hybridfahrzeuge produzieren. Das Analystenunternehmen erwartet, dass der C-HR und der Corolla als erste Modelle über elektrifizierte Antriebe verfügen und zeitgleich mit dem Modell der nächsten Generation Mitte 2022 auf den Markt kommen.

9. Der offizielle Weibo-Account von Webasto veröffentlichte eine Klarstellung, in der es hieß, dass Webasto aufgrund normaler Arbeitsanforderungen einigen Medien, die am Media Day der Shanghai Auto Show 2021 teilnahmen, Tageskarten für den Media Day zur Verfügung gestellt habe. Eine Untersuchung der Organisatoren der Shanghai Auto Show und der öffentlichen Sicherheitsbehörden bestätigte, dass Webasto die Tageskarte für die Medien im Rahmen seiner normalen Arbeit nutzte und dass weder Webasto noch seine Mitarbeiter mit Vorfällen im Zusammenhang mit dem Schutz von Markenrechten oder Einzelpersonen in Verbindung standen. Webasto wurde 1901 gegründet und ist ein professionelles Unternehmen, das Auto-Schiebedächer, Faltdächer, Autoheizungssysteme, Akkumulatoren und Ladelösungen herstellt. Darüber hinaus ist das Unternehmen ein bekannter globaler Zulieferer der Automobilindustrie.

10. Die Automotive Cells Company (ACC), ein Joint Venture zwischen Stellantis und dem Energieriesen Total, wird in Kaiserslautern eine Batteriezellenfabrik bauen, die voraussichtlich 2025 mit einer jährlichen Produktionskapazität von 24 GWh online gehen wird. Das neue Werk wird zusammen mit dem Schwesterwerk von ACC im nordfranzösischen Douvrin eine Jahreskapazität von 48 GWh erreichen und damit 1 Million Fahrzeuge pro Jahr versorgen.

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