Apple verstärkt seine Präsenz in der Automobil-Lieferkette und entwickelt möglicherweise selbstfahrende Taxis

Apple verstärkt seine Präsenz in der Automobil-Lieferkette und entwickelt möglicherweise selbstfahrende Taxis

Es ist kein Geheimnis, dass Apple seinen Fokus auf den Automobilsektor legt. Kürzlich erklärte Peter Fintl, technischer Direktor des deutschen Ingenieurberatungsunternehmens Capgemini, in einem Interview mit dem Wall Street Journal, dass Apple die Konstruktion und Herstellung von Autos eingehend untersuche: „Das Feedback, das wir aus der Lieferkette erhalten haben, genügt uns zu wissen, dass Apple jedes Detail der Automobilkonstruktion und -herstellung untersucht.“

Allerdings weiß noch niemand, ob Apple wirklich ein Auto bauen wird. Dem Bericht zufolge versucht Apple wahrscheinlich, seine Vorteile im Software- und Chipdesign zu nutzen, um eine Art Autoplattform der nächsten Generation zu entwickeln, die auch andere Hersteller nutzen können. Wenn Apple jedoch in die Automobilindustrie einsteigen möchte, muss es gemäß der üblichen Vorgehensweise von Apple das gesamte vertikale Feld abdecken und alle Aspekte der Benutzererfahrung kontrollieren.

Die vertikale Abdeckung des Automobilsektors bedeutet jedoch, dass Apple eine Industriekette aufbauen muss, die den gesamten Herstellungs-, Test- und Serviceprozess abdeckt. Dies erfordert nicht nur extrem hohe Investitionen, sondern ist auch mit einem starken Wettbewerb verbunden. Fintl sagte: „Wenn Apple Tesla wirklich ins Visier nehmen will, dann verstehe ich nicht, warum die Apple-Führungskräfte bereit sind, das zu ertragen.“

Wenn es also weder um den Fahrzeugbau noch um Startplattformen und andere Dienstleistungen geht, gibt es dann noch andere Möglichkeiten? Analysten gehen davon aus, dass selbstfahrende Taxidienste ebenfalls eine Option sind, die Apple in Betracht ziehen könnte. Apple könnte das Auto entwerfen, es von einem anderen Unternehmen bauen lassen und sein eigenes Logo darauf anbringen, um es zu einem Teil eines von Apple bereitgestellten selbstfahrenden Taxidienstes zu machen.

Derzeit steckt der Markt für autonome Taxidienste noch in den Kinderschuhen. General Motors und Amazon haben mit Cruise und Zoox jeweils eigene Unternehmen für autonome Autos gegründet. Wenn Apple die oben beschriebene Methode anwendet, besteht die Hoffnung, dass das Unternehmen schnell Marktanteile gewinnen und mit GM, Amazon und anderen Unternehmen konkurrieren kann.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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