Huawei Intelligent Driving President: Autonomes Fahren der Stufe L5 wird es in diesem Leben nie geben, und Maschinenunfälle sind, um es ganz offen zu sagen, Mord

Huawei Intelligent Driving President: Autonomes Fahren der Stufe L5 wird es in diesem Leben nie geben, und Maschinenunfälle sind, um es ganz offen zu sagen, Mord

Seit Huawei in die Automobilbranche eingestiegen ist, steht das autonome Fahren stets im Mittelpunkt des Interesses. Bei seiner Teilnahme an der World Artificial Intelligence Conference 2021 äußerte sich Su Jing, Präsident von Huawei Intelligent Driving, jedoch eher pessimistisch zu der Frage, ob Maschinen menschliche Fahrer vollständig ersetzen können. Er glaubt, dass der IQ von Maschinen in den nächsten hundert Jahren den von Menschen nicht übersteigen wird und dass Level L5 (also völlig autonomes Fahren) in diesem Leben nur schwer zu erreichen sein wird. Su Jing sagte auch, dass Maschinen, wenn sie in die menschliche Gesellschaft eindringen und mit Menschen koexistieren, definitiv eine gewisse Unfallrate verursachen werden, was, um es unverblümt auszudrücken, „tötend“ ist.

Su Jing ist davon überzeugt, dass Benutzer neuen Technologien gegenüber zunächst völlig misstrauisch sind, ihnen jedoch nach dem Ausprobieren und Zufriedensein mit ihnen volles Vertrauen entgegenbringen. In dieser Phase kommt es häufig zu Unfällen, und die in letzter Zeit häufigen Verkehrsunfälle bei Tesla sind darauf zurückzuführen. Daher werden die nächsten fünf Jahre eine relativ gefährliche Zeit für das autonome Fahren sein.

Zu diesem Zweck strebt Huawei den technischen Aufbau eines autonomen Fahrsystems auf L4-Niveau an, wird es für die kommerzielle Nutzung jedoch auf L2.9 beschränken. Das Ziel von Huawei besteht darin, das autonome Fahrsystem so auszustatten, dass es möglichst alle Szenarien bewältigen kann. Gleichzeitig wird es aber auch von den Benutzern verlangen, das Fahrzeug zu überwachen, anstatt die Kontrolle vollständig zu delegieren.

Abschließend appellierte Su Jing auch an die Praktiker der autonomen Fahrbranche: „Jeder von uns trägt die Verantwortung, diese Branche nicht zu zerstören. Wir müssen dafür sorgen, dass die nächsten fünf Jahre der Gefahr für diese Branche so reibungslos wie möglich verlaufen, sonst könnten wir zu Sündern der Geschichte werden.“

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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