Die jüngste Nachricht, dass der Preis von Zeekr 001 um 37.000 Yuan gesenkt wurde, hat sich in den sozialen Netzwerken wie ein Lauffeuer verbreitet. Zeekr 001, das immer darauf bestanden hatte, die Preise nicht zu senken, hat sich schließlich dazu entschlossen, sein Gesicht fallen zu lassen und dem immer mächtiger werdenden Gegner direkt gegenüberzutreten.

Das Xiaopeng P7i, das bei seiner Markteinführung eher verhalten war, erfreut sich unter dem Einfluss des Xiaopeng G6 allmählich größerer Beliebtheit in der Öffentlichkeit und seine Verkaufszahlen erholen sich langsam.

Der von SAIC eingeführte Feifan F7 ist nicht die alte Linie von Zhiji. Dank seiner kosteneffizienten Strategie und seines herausragenden Erscheinungsbilds und Innendesigns hat es seit seiner Markteinführung begeisterte Kritiken und hohe Verkaufszahlen erhalten.

Für welches dieser drei Modelle sollten Sie sich also entscheiden?

Heute hat 91che drei Modelle zum Vergleich gefunden, um herauszufinden, welches für Sie am besten geeignet ist.

Die an diesem Vergleich teilnehmenden Modelle sind: Zeekr 001 2023 WE-Version 86 kWh, Xiaopeng P7 2023 P7i 610 Max-Performance-Version und Feifan F7 2023 Long-Term-Pro-Version.

Design

Man kann sagen, dass der Zeekr 001 das Modell mit dem einzigartigsten Design unter den rein elektrischen Coupés der letzten Jahre ist. Durch die Kombination der Designelemente von Rennwagen und Kombis ist eine einzigartige, flache Shooting-Brake-Coupé-Form auf dem Markt entstanden. Es unterscheidet sich durch sein Design auf den ersten Blick von früheren Shooting Brakes und eignet sich sehr gut für junge Verbraucher, die Wert auf Individualität legen.

Als modifiziertes Modell des Xiaopeng P7 hat sich das Erscheinungsbild des Xiaopeng P7i im Vergleich zur vorherigen Generation nicht wesentlich verändert. Vielleicht liegt es daran, dass das Erscheinungsbild der vorherigen Generation gut genug ist und genügend Lob erhalten hat. Abgesehen von der Ergänzung von Laserradaren auf beiden Seiten der Vorderseite gibt es keine weiteren Änderungen am Gesamtdesign. Allerdings muss man sagen, dass sein stromlinienförmiges Karosseriedesign bis heute nicht veraltet ist.

Als reine Elektronikmarke von SAIC spiegelt das Außendesign des Feifan F7 die Fähigkeiten von SAIC im Design von High-End-Limousinen voll und ganz wider. Anders als Modelle, die auf ein sportliches und technologisches Erscheinungsbild setzen, ähnelt der Feifan F7 eher einer hochwertigen kommerziellen Limousine. Die schlichte Frontpartie, die vollen, aber nicht scharfen Seiten und das abgerundete Heck verleihen dem Feifan F7 eine edle Ausstrahlung.

Leistungsleistung

In puncto Leistung verwendet Zeekr 001 einen Elektromotor mit 544 PS, 400 kW Leistung und 686 Nm Drehmoment, was unter den Modellen derselben Preisklasse absolute Spitzenklasse ist. Seine starke Leistung kann definitiv die Bedürfnisse jedes Verbrauchers erfüllen, der auf der Suche nach Leistung ist. Obwohl das Leergewicht des Autos bei fast 2,3 Tonnen liegt, erreicht Zeekr 001 immer noch eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 in 3,8 Sekunden.

Dank des Allradantriebs mit zwei Motoren, der Reifengröße 255/55 R19 und der hervorragenden Fahrdynamik liegt auch das Fahrgefühl des Zeekr 001 auf dem führenden Niveau seiner Klasse und ist somit eine sehr geeignete Wahl für Verbraucher, die Wert auf gutes Handling und hohe Leistung legen.

Auch das Xiaopeng P7i steht dem in nichts nach. Es verfügt außerdem über ein Allradantriebsdesign mit zwei Motoren. Der Elektromotor hat eine Leistung von 473 PS, eine Leistung von 348 kW und ein Drehmoment von 757 Nm. Daher kann man sagen, dass seine Leistung mit der des Zeekr 001 vergleichbar ist. Dank seines geringen Gewichts kann der Xiaopeng P7i in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, was etwas hinter dem Zeekr 001 liegt, aber der Unterschied ist im tatsächlichen Fahrbetrieb nicht groß.

Hierbei ist jedoch zu beachten, dass das Xiaopeng P7i auch über eine sehr leistungsstarke autonome Fahrfunktion XNGP und ein sehr hohes Maß an KI-Fahren verfügt, sodass die Wahl des Xiaopeng P7i gleichbedeutend damit ist, gleichzeitig ein Hochleistungscoupé und ein autonom fahrendes Auto zu besitzen.

Da der Feifan F7 über ein Einzelmotordesign verfügt, unterscheidet sich seine Leistung deutlich von den beiden Vorgängermodellen. Der Elektromotor mit 340 PS, 250 kW Leistung und 450 Nm Drehmoment ermöglicht dem Feifan F7 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden. Obwohl der Feifan F7 im Vergleich zu Modellen desselben Niveaus immer noch als Coupé der oberen Mittelklasse gilt, sind Zeekr 001 oder Xiaopeng P7i die bessere Wahl, wenn Sie Wert auf Leistung legen.

Akkulaufzeit

In Bezug auf die Akkulaufzeit verwendet der Zeekr 001 eine ternäre Lithiumbatterie mit 86 kWh. Logischerweise sollte die Akkulaufzeit sehr hoch sein, doch aufgrund der hohen Leistung des Elektromotors und seines Stromverbrauchs von 17,1 kWh pro 100 Kilometer beträgt die endgültige Akkulaufzeit nur 546 km, was im Mittelfeld der Modelle desselben Preises liegt. Wenn Sie also häufig weite Strecken zurücklegen müssen, ist der Zeekr 001 nicht die beste Wahl.

Das Xiaopeng P7i verwendet eine ternäre Lithiumbatterie mit 86,2 kWh und fast der gleichen Kapazität wie das Zeekr 001. Aufgrund der guten Stromverbrauchskontrolle und des geringen Gewichts von Xiaopeng kann das Xiaopeng P7i jedoch eine Reichweite von bis zu 610 km bieten. Und dank der relativ fortschrittlichen Drei-Elektro-Technologie von Xiaopeng dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % nur 0,48 Stunden.

Darüber hinaus verfügt Xiaopeng auch über eine große Anzahl markeneigener Ladestationen, sodass es in puncto Ladekomfort den beiden anderen Modellen weit voraus ist.

Da die Leistung des Feifan F7 nicht so extrem ist wie die der beiden Vorgänger und sein Stromverbrauch immer noch gut ist, erreicht er mit einer ternären Lithiumbatterie mit 90 kWh eine Reichweite von 666 km und unterstützt das Aufladen von 30 % auf 80 % in 0,5 Stunden. Obwohl die Ladegeschwindigkeit nicht hoch ist, ist das Feifan F7 in dieser Hinsicht insgesamt am praktischsten und für Verbraucher mit Fernreisebedarf am besten geeignet.

Kabineninnenraum

Was das Cockpit betrifft, ist die allgemeine Designsprache des Zeekr 001 einfach und fortschrittlich. Durch die Kollision dreier unterschiedlicher Materialien auf der Mittelkonsole wirkt das Cockpit des Zeekr 001 optisch nicht eintönig; Das Lederlenkrad lässt sich elektrisch verstellen und auch die Sitze sind aus Nappaleder gefertigt. Die Vordersitze unterstützen Heizung, Belüftung und Massage; Allerdings bietet der 15,4 Zoll große zentrale Bedienbildschirm ein schlechtes Systembedienungserlebnis und wir freuen uns auf spätere Verbesserungen.

Xiaopeng P7i führt das Cockpit-Design von P7 ohne allzu große Änderungen fort. Das Cockpit ist minimalistisch gestaltet. Es sieht zwar nicht besonders hochwertig aus, aber die Qualität ist trotzdem gut. Im Inneren befindet sich ein verstecktes Lichtstreifendesign, das beim Abspielen von Musik blinken kann. Der 14,96 Zoll große zentrale Bedienbildschirm bietet ein gutes Erlebnis und der KI-Assistent ist sehr intelligent, mit zeitnahem Feedback und kann auch in schwachen Netzwerken verwendet werden.

Das Cockpit-Design des Feifan F7 ähnelt dem der elektrischen E-Serie von Mercedes-Benz. Die Designelemente des Cockpits sind sehr zurückhaltend, die verwendeten Materialien können jedoch einen Hauch von Luxus vermitteln. Die drei großen Bildschirme dienen jeweils der Anzeige von Fahrinformationen, der Anzeige von Karten- und Unterhaltungsinhalten sowie dem Unterhaltungserlebnis für den Copiloten. So ist für jeden in der ersten Reihe gesorgt, ohne dass es so aussieht, als würden „Bildschirme nur um der Bildschirminstallation willen installiert“.

Kaufberatung

Betrachtet man nur die Leistung und Handhabung, ist der Zeekr 001 zweifellos das am meisten empfohlene Modell. Seine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h von 3,8 Sekunden ist für andere Wettbewerber weit unerreichbar und dies wird auf der Grundlage eines Karosseriegewichts von fast 2,3 Tonnen erreicht. In Kombination mit der hervorragenden Fahrdynamik ist es zu einem Auto geworden, das sich jeder Verbraucher, der auf der Suche nach Leistung ist, unbedingt ansehen muss.

Wenn Sie Wert auf hervorragende Leistung legen und die fortschrittlichste autonome Fahrtechnologie erleben möchten, ist der Xiaopeng P7i eine intelligente Alternative zum Zeekr 001. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt mit 3,9 Sekunden ebenfalls auf dem oberen Niveau seiner Konkurrenten und sein elegantes Karosseriedesign ist sowohl für Männer als auch für Frauen geeignet.

Im Vergleich zu den beiden anderen Modellen ist die Leistung des Feifan F7 in Bezug auf Kraft und Intelligenz nicht herausragend. Erwähnenswert ist jedoch, dass das Erscheinungsbild des Feifan F7 stabiler ist, die Innenausstattung eher im Stil einer Luxusmarke gehalten ist und die Reichweite größer ist, was ihn zu einer relativ praktischen Wahl macht.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.