Wie kann der elektronische Rückspiegel von Tesla die dreifache Herausforderung durch Technologie, Vorschriften und Markt bestehen?

Tesla hatte schon immer den ehrgeizigen Plan, herkömmliche physische Rückspiegel durch elektronische Rückspiegel zu ersetzen. Diese Idee gibt es nicht nur bei Tesla. Einige andere Autohersteller hatten ähnliche Ideen, wie etwa Volkswagens XL1, Lexus ES, Hyundai IONIQ 6 usw. Tesla scheint jedoch der entschlossenste und hartnäckigste zu sein. Kürzlich bekräftigte Musk auf der X-Plattform, dass Teslas zukünftige Autos keine physischen Spiegel und Rückspiegel benötigen würden.

Warum also hat Tesla den physischen Rückspiegel abgeschafft?

Erstens liegt der Hauptvorteil des Verzichts auf physische Rückspiegel darin, dass der Luftwiderstand verringert wird und sich dadurch die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs verbessert.

Der Luftwiderstand ist einer der größten Widerstände, denen ein Auto während der Fahrt ausgesetzt ist. Es verbraucht Kraft und Energie des Autos und beeinträchtigt dessen Geschwindigkeit und Ausdauer. Einigen Studien zufolge kann durch das Entfernen des festen Rückspiegels der Luftwiderstandsbeiwert um etwa 5 bis 10 % gesenkt werden, wodurch die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs um etwa 3 bis 5 % erhöht und die Reichweite des Fahrzeugs um etwa 2 bis 4 % gesteigert werden kann. Für Fahrzeuge mit neuer Energie sind diese Zahlen sehr wichtig und aussagekräftig.

Zweitens kann der Verzicht auf physische Rückspiegel auch die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort verbessern.

Aufgrund der Einschränkungen der äußeren Umgebung und ihrer eigenen Struktur weisen feste Rückspiegel häufig Probleme wie tote Winkel, Reflexionen und Vibrationen auf, die es dem Fahrer unmöglich machen, die umgebenden Verkehrsbedingungen klar zu erkennen. Der elektronische Rückspiegel kann durch Kameras und Anzeigebildschirme ein breiteres, klareres und stabileres Sichtfeld erreichen. Es kann sich außerdem automatisch an Licht und Winkel anpassen und sogar andere Funktionen wie Navigation, Rückfahrbilder, Fahrtenaufzeichnungen usw. integrieren, wodurch das Sicherheitsgefühl und der Komfort des Fahrers verbessert werden.

Allerdings ist die Abschaffung physischer Rückspiegel nicht ohne Nachteile und Schwierigkeiten.

Einerseits verbrauchen elektronische Rückspiegel zusätzlichen Strom, was bei Fahrzeugen mit neuer Energie ebenfalls einen Kostenfaktor darstellt. Andererseits müssen bei elektronischen Rückspiegeln noch technische Probleme gelöst werden, beispielsweise die Gestaltung und Abstimmung von Position, Größe, Form, Auflösung, Helligkeit und anderen Parametern der Kamera und des Anzeigebildschirms sowie die Gewährleistung von Sauberkeit, Wasserdichtigkeit, Beschlag- und Frostschutzeigenschaften der Kamera und des Anzeigebildschirms.

Darüber hinaus müssen elektronische Rückspiegel den Vorschriften und Normen verschiedener Länder entsprechen, was ebenfalls eine erhebliche Herausforderung darstellt.

Derzeit hat mein Land am 1. Juli 2023 offiziell die „Leistungs- und Installationsanforderungen für indirekte Sichtgeräte von Kraftfahrzeugen“ umgesetzt, die die technischen Anforderungen und Installationsbedingungen für elektronische Rückspiegel klar festlegen und es Automobilunternehmen ermöglichen, elektronische Rückspiegel als Ersatz für herkömmliche Rückspiegel zu verwenden, wenn sie den Vorschriften entsprechen.

Das sind gute Nachrichten für Autohersteller wie Tesla, die elektronische Rückspiegel ausprobieren möchten. Allerdings sind in meinem Land derzeit keine Modelle mit elektronischen Rückspiegeln offiziell auf dem Markt und Tesla hat keinen konkreten Zeitplan für die Markteinführung bekannt gegeben.

Bei der Markteinführung des Cybertrucks im Jahr 2019 behauptete Tesla, das Modell werde über elektronische Rückspiegel verfügen, fügte aber später stillschweigend dreieckige physische Rückspiegel hinzu. 91che ist sich nicht sicher, welche Lösung in der endgültigen Massenversion zum Einsatz kommen wird, sicher ist jedoch, dass das neue Model 3, das Tesla Anfang des Monats auf den Markt brachte, noch immer über physische Rückspiegel verfügt. Dies allein zeigt, dass Musk und sein Tesla in Sachen elektronische Rückspiegel noch nicht vollständig vorbereitet sind.

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