Galaxy L7 und Shanhai L9, welchen SUV mit erweiterter Reichweite sollten Sie von traditionellen Autoherstellern kaufen?

In der ersten Hälfte dieses Jahres brachte Geelys neue Energiemarke Galaxy mit dem Galaxy L7 ein Plug-in-Hybrid-SUV auf den Markt, das sechs Monate in Folge einen monatlichen Absatz von fast 10.000 Fahrzeugen erzielte, was ein sehr beeindruckendes Verkaufsvolumen darstellt.

Kürzlich brachte Cherys Jetour auch einen neuen Plug-in-Hybrid-SUV auf den Markt – den Shanhai L9, der aufgrund seines Aussehens in den sozialen Medien beträchtliche Aufmerksamkeit erregte.

Daher haben uns in letzter Zeit viele Freunde gefragt: Welches der von traditionellen Automobilherstellern auf den Markt gebrachten Plug-in-Hybrid-SUVs ist kostengünstiger und besser als Familienauto geeignet, das Galaxy L7 oder das Shanhai L9?

Daher haben wir die Versionen mit einem Preis von jeweils 180.000 Yuan ausgewählt: Galaxy L7 2023 1.5T DHT 115km Asian Games Phantom Edition und Jetour Shanhai L9 2024 1.5TD Pro, und sie verglichen, um zu sehen, welches der beiden Plug-in-Hybrid-SUVs den Kauf mehr wert ist~

Design

Was das Aussehen angeht, ist es keine Übertreibung zu sagen, dass viele Leute, wenn das Logo des Galaxy L7 verdeckt ist, denken könnten, dass es sich um ein reines Elektro-SUV eines neuen Automobilherstellers handelt.

Trotz des Einsatzes der Plug-in-Hybrid-Technologie ist die Frontpartie des Galaxy L7 geschlossen gestaltet und der Lufteinlass befindet sich nur in einem kleinen Bereich unterhalb der Scheinwerfer. In Kombination mit den durchgehenden Positionslichtern und den extrem abgerundeten Scheinwerfern wirkt die gesamte Frontpartie sehr futuristisch und Science-Fiction-mäßig.

Von der Seite betrachtet verwenden alle anderen Farbschemata, mit Ausnahme der schwarzen Version, ein schwebendes Dachdesign mit Kontrastfarben. Aber um ehrlich zu sein, ist die optische Wirkung des schwebenden Dachs aufgrund der Rundungen auf der Oberseite und anderer übermäßig komplizierter Dekorationselemente nicht gut. Stattdessen sieht es etwas billig aus. Lobenswert ist das Design des Hecks, denn es ist so schlicht und harmonisch, dass es auf dem heutigen SUV-Markt für frischen Wind sorgt.

Im Gegensatz zum ursprünglicheren Galaxy L7 weist das Shanhai L9 ein Design auf, das fast identisch mit dem Ideal ONE ist. Die Frontpartie ist mit einer durchgehenden Lichtleiste ausgestattet, die Rundung der vorderen Motorabdeckung ist relativ sanft und die Fläche des Lufteinlassgitters ist sehr groß. Allerdings wurden oben viele dreieckige Designelemente hinzugefügt, um es auszufüllen, was interessanter aussieht.

Die Seitenlinien des Shanhai L9 sind weich und dennoch muskulös. Obwohl es sportlicher aussieht als das Galaxy L7, ist es nicht so einzigartig wie ein Sportwagen. Die Heckgestaltung ist etwas zu kompliziert und die Leitungselemente im Inneren des Bremslichts können komplett entfernt werden. Auf derartige jugendlich-sportliche Designelemente kann beim Shanhai L9 verzichtet werden, da dieser eine stabile Gesamtform aufweist.

Leistungsleistung

Was die Leistung betrifft, ist der Motor des Galaxy L7 ein 1,5-Tonnen-Vierzylindermotor mit 163 PS und der Motor des Shanhai L9 ein 1,5-Tonnen-Vierzylindermotor mit 156 PS. Allein anhand der Parameter lässt sich erkennen, dass bei einem Direktantrieb des Motors der Leistungsunterschied auf dem Papier nur einstellig ist und im Fahrbetrieb kaum wahrnehmbar ist. Ganz zu schweigen davon, dass das Gewicht der beiden Fahrzeuge mit jeweils 1890 kg exakt gleich ist.

Möchte man also die Leistung der beiden vergleichen, ist die Leistung des Elektromotors (rein elektrischer Fahrbetrieb) der entscheidende Faktor.

Das Galaxy L7 verwendet einen einzelnen Motor mit einer Leistung von 146 PS, einer Leistung von 107 kW und einem Drehmoment von 338 Nm, während das Shanhai L9 zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 271 PS, einer Gesamtleistung von 199 kW und einem Gesamtdrehmoment von 395 Nm verwendet. Im Vergleich zum Galaxy L7 liegt das Shanhai L9 in Sachen Leistung zweifellos weit vorne.

Die Zielgruppe der Plug-in-Hybrid-SUVs wird ihre Autos überwiegend im Stadtgebiet nutzen. Daher kann der Shanhai L9 den Benutzern im reinen Elektromodus ein Fahrerlebnis bieten, das dem eines reinen Elektro-SUV mit hoher Leistung am nächsten kommt. Selbst unter Plug-in-Hybrid-SUVs derselben Preisklasse liegt die Leistungsleistung des Shanhai L9 absolut im oberen Bereich.

Es ist jedoch zu beachten, dass die Gehäusekonfiguration des Shanhai L9 etwas schlechter ist als die des Galaxy L7. Beispielsweise besteht die Hinterradaufhängung des Galaxy L7 aus Doppelquerlenkern und einer belüfteten Scheibenbremse, während die des Shanhai L9 aus Mehrlenker-Hinterradaufhängung und einer massiven Scheibenbremse besteht. Daher ist die Bremsleistung des Galaxy L7 unter extremen Fahrbedingungen langfristig besser. Obwohl der Shanhai L9 sehr leistungsstark ist, raten wir Autobesitzern dringend davon ab, gefährliche Extremfahrten zu unternehmen. An die Sicherheit muss weiterhin gedacht werden.

Rein elektrische Reichweite und Energienachschub

In Bezug auf die reine elektrische Ausdauer und Energieauffüllung verwendet das Galaxy L7 eine 18,7-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die das Aufladen von 30 % auf 80 % in 0,5 Stunden unterstützt und eine maximale CLTC-Ausdauer von 115 kWh bieten kann; Der Shanhai L9 verwendet eine ternäre Lithiumbatterie mit 19,43 kWh, die in 0,42 Stunden von 20 % auf 80 % schnell aufgeladen werden kann und eine maximale CLTC-Laufzeit von 108 km bietet.

Rein von der Reichweite her gibt es zwischen dem Galaxy L7 und dem Shanhai L9 grundsätzlich keinen Unterschied. Obwohl die Batteriekapazität nicht groß ist, reicht die rein elektrische Reichweite von etwa 100 km für den Pendelverkehr in der Stadt völlig aus. Wenn der Parkplatz zu Hause die Installation einer Ladestation ermöglicht, sind die täglichen Kosten für die Nutzung des Autos viel niedriger als die eines Sprit-SUV.

Es ist jedoch zu beachten, dass das Galaxy L7 Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit relativ geringer Kältebeständigkeit verwendet. Freunde, die das Auto in kalten nördlichen Regionen verwenden, werden daher mit einem größeren Problem der falschen Batterielebensdauer konfrontiert sein. Das Problem der verkürzten Akkulaufzeit ist viel gravierender als beim Shanhai L9, der eine ternäre Lithiumbatterie verwendet.

Wenn Sie also im Nordosten oder in anderen Gebieten mit Temperaturen unter 0 Grad Celsius im Winter ein Auto benutzen, empfiehlt es sich, den Shanhai L9 mit einer ternären Lithiumbatterie in Betracht zu ziehen, da seine Batterielebensdauer wesentlich besser ist.

Da beide zudem eine lebenslange Garantie ohne Kilometerbeschränkung für den Erstbesitzer bieten, besteht kein Grund zur Sorge, dass sich die Lebensdauer des Akkupacks durch langfristige Nutzung verkürzt. Beide gehen diesbezüglich sehr gewissenhaft vor, sodass Freunde, die das Auto länger nutzen möchten, beruhigt sein können.

Kabineninnenraum

Das Cockpit war schon immer der Vorteil der Geely-Modelle. Für Verbraucher, die sich für den Kauf des Galaxy L7 interessieren, dürfte daher das Cockpit des Galaxy L7 sicherlich ein wichtiger Grund sein, den Verbraucher zu einer Bestellung zu bewegen.

Obwohl das Kabinendesign des Galaxy L7 auf den ersten Blick nicht jugendlich genug erscheint, liegt dies gerade an der Positionierung des Galaxy L7 als Familien-SUV. Die Designsprache der Kabine des Galaxy L7 lässt sich mit zwei Worten beschreiben: komfortabel und einfach. Die hochfrequentierten Bereiche, die von den Benutzern häufig berührt werden, sind mit weichen Materialien umhüllt und durch Klavierlackplatten als optische Verzierung ergänzt, was sowohl erhaben als auch nicht vulgär wirkt.

Im Vergleich dazu ähnelt das Erscheinungsbild des Shanhai L9 zwar stark dem des Ideal ONE, das Cockpit weist jedoch nicht die familienfreundlichen Designelemente des Ideal ONE auf. Im Vergleich zum Galaxy L7 gibt es im Cockpit nicht viele weiche Materialien und das Gesamtdesign vermittelt den Leuten ein relativ frisches und jugendliches Gefühl. Für Verbraucher, die diesen Stil bevorzugen, ist es eine gute Wahl, für Familienanwender dürfte das Galaxy L7 jedoch besser geeignet sein.

Erwähnenswert ist, dass nicht nur das Kabinendesign des Galaxy L7 bei Familien immer beliebter wird, sondern auch der 16,2-Zoll-Copilot-Bildschirm bei vielen Flugbegleiterinnen gut ankommt. Sie sind der Meinung, dass beim Kabinendesign des Galaxy L7 die Familienmitglieder besser berücksichtigt wurden und dass das Flugzeug den Unterhaltungsbedürfnissen der Familienmitglieder während der Fahrt gut gerecht wird.

Zusammenfassen

Nach unserem Vergleich haben wir ein klareres Bild über die Vor- und Nachteile der beiden Modelle und darüber, für welche Personengruppen sie sich jeweils eignen.

Für Verbraucher, die ein Familienauto benötigen: Wenn die Wintertemperaturen in Ihrer Gegend nicht besonders niedrig sind und es in Ihrer Familie noch andere Personen gibt, die das Auto außer Ihnen fahren müssen, ist das Galaxy L7 mit seinem einfachen und neutralen Design und dem komfortablen und strukturierten Innenraum zweifellos eine geeignetere Wahl für Sie als das Shanhai L9.

Für Verbraucher, die viel Leistung wünschen, gelegentlich ihren Bedarf an Fahrgefühl decken können und eine kältebeständigere Batterie benötigen, ist Shanhai L9 eines der wenigen Modelle zum gleichen Preis, das beides berücksichtigt. Wenn Sie keine hohen Ansprüche an das Cockpit haben, ist Shanhai L9 ebenfalls eine gute Wahl.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.