Huawei war gezwungen, seinen Marktanteil im Bereich der High-End-Mobiltelefone aufzugeben, und seine Geschichte ist geprägt von Beharrlichkeit und Zukunftsglauben.

„Wir haben überlebt.“

Bei der Markteinführung des faltbaren Bildschirm-Handys Mate X2 von Huawei in diesem Jahr. Mit diesem Satz beschrieb Consumer Business CEO Yu Chengdong die Entwicklung von Huawei im Jahr 2020.

Für Yu Chengdong, der persönlich Huaweis Verbrauchergeschäft von einigen Milliarden US-Dollar auf 50 Milliarden US-Dollar ausgebaut hat und in einem Interview im Jahr 2018 sagte, es sei eine historische Unvermeidlichkeit gewesen, dass Huaweis Mobiltelefone zur weltweiten Nummer eins würden, ist es offensichtlich, dass er sich bei dieser Aussage unwohler fühlt als jeder andere.

Im Jahr 2019 wurde das Verbrauchergeschäft von Huawei erstmals mit US-Sanktionen konfrontiert. Neue Mobiltelefone, die im Ausland verkauft wurden, waren nicht mehr mit der GMS-Suite von Google ausgestattet, sodass die Auslandsverkäufe im vierten Quartal stark zurückgingen.

Laut IDC-Daten beliefen sich die weltweiten Mobiltelefonlieferungen von Huawei im Jahr 2019 jedoch immer noch auf 241 Millionen Einheiten, was einem Marktanteil von 17,6 Prozent entspricht. Dies entspricht einem Anstieg von 16,8 Prozent gegenüber 2018, als die Auslieferungen 206 Millionen Einheiten betrugen und das Unternehmen damit zum zweitgrößten Unternehmen auf dem globalen Mobiltelefonmarkt wurde.

Nachdem die USA die Zusammenarbeit mit amerikanischen Unternehmen eingeschränkt, TSMC die Chipherstellung untersagt und amerikanischen Unternehmen die Bereitstellung von Komponenten für Huaweis 5G-Mobiltelefone untersagt haben, ist Huaweis Mobiltelefongeschäft, das ursprünglich die Nummer eins auf dem globalen Mobiltelefonmarkt werden wollte, in eine prekäre Lage geraten.

Im globalen Mobiltelefonmarktbericht von Canalys für das erste Quartal 2021 ist Huawei in der Statistik der globalen Mobiltelefonmarktanteile nicht mehr aufgeführt. Übrig bleiben nur Samsung, Apple, Xiaomi, OPPO und vivo.

Hinter Yu Chengdongs WeChat Moments-Post

Am letzten Apriltag löste ein WeChat Moments-Beitrag von Yu Chengdong in der Technologieszene einen Sturm aus.

Er erklärte unverblümt: „Die Vereinigten Staaten haben Huaweis Verbrauchergeschäft so weit unter Druck gesetzt, dass das Unternehmen keine Produkte mehr ausliefern kann und der Marktanteil im inländischen High-End-Segment für Mobiltelefone und Plattformen an Apple, der im mittleren und unteren Segment an OPPO, vivo und Xiaomi und der Auslandsmarkt an Apple, Samsung und inländische Konkurrenten verloren gegangen ist.“

Diese Worte sind gegenüber den Konkurrenten von Huawei sehr hart, doch wenn man auf alles zurückblickt, was Huawei in den letzten zwei Jahren widerfahren ist, wird man verstehen, dass das, was Yu Chengdong gesagt hat, wahr ist.

Obwohl das iPhone von Apple in den Augen vieler Menschen ein Synonym für High-End-Mobiltelefone ist, stehen Huawei und Apple in den letzten Jahren in China tatsächlich in einem Konkurrenzkampf.

Daten zeigen, dass von Oktober bis Dezember letzten Jahres Apples Marktanteil im Preisbereich von 5.000 bis 8.000 Yuan 50,43 % betrug, während der von Huawei bei 41,99 % lag, was keinen großen Unterschied darstellt.

Die US-Sanktionen haben Huawei jedoch daran gehindert, TSMC weiterhin die Herstellung hochwertiger Kirin-Chips zu gestatten. Es sind nur acht Millionen Kirin-Chips auf Lager. Wenn Huawei nicht sparsam damit umgeht, wird das Unternehmen bald in der Situation sein, dass es keine „Chips“ mehr zur Verfügung hat.

Aus diesem Grund kontrolliert Huawei die Produktionskapazität für Mobiltelefone und legt auf der E-Commerce-Plattform eine klare „Kauflimitvereinbarung“ vor: Mit einem Einkaufskonto kann nur ein einziges Mobiltelefonmodell gekauft werden, andernfalls hat Huawei das Recht, die Bestellung zu stornieren.

Während der beliebten Verkaufsphase, in der andere Handyhersteller massiv mit dem Verkauf begannen, waren Huawei-Handys, darunter auch die neueste Mate 40-Serie, auf ganzer Linie ausverkauft.

Dieses Phänomen spiegelte sich sofort in den Marktdaten wider. Von Januar bis März machten Apple-Telefone mit Preisen zwischen 5.000 und 8.000 Yuan 59,0 Prozent des Marktanteils aus, was einem Anstieg von 8,57 Prozent von Oktober bis Dezember entspricht, während der Anteil von Huawei von 41,99 Prozent auf 36,7 Prozent fiel, ein starker Rückgang von 5,29 Prozent.

Infolgedessen verzeichnete Apple auch in Großchina ein rasantes Wachstum mit einem Umsatz von 8,273 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 87,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, während der Umsatz im gleichen Zeitraum des Vorjahres um 7,5 % zurückging.

Daher ist es keine leere Phrase, wenn man behauptet, Apple habe Huawei den High-End-Markt weggenommen.

Am 17. November letzten Jahres schockierte die Nachricht, dass Huawei den Verkauf von Honor ankündigte, auch die Mobiltelefonbranche.

Da die knappe Anzahl an Kirin-Chips den Bedarf der Hauptmarke Huawei nicht mehr decken kann, steht die Produktion der Submarke Honor, die seit jeher im mittleren bis unteren Preissegment kämpft, praktisch still.

Allerdings handelt es sich bei der Mobiltelefonbranche um eine Branche mit einer durchgängigen Lieferkette. Auch nachgelagerte Hersteller von Mobiltelefonterminals haben erheblichen Einfluss auf die Partner in der Kette. Darüber hinaus ist Honor mit einem Jahresabsatz von 43,8 Millionen Einheiten im Jahr 2020 kein kleiner Hersteller.

Um die Marke Honor weiterzuentwickeln und die vitalen Interessen seiner Partner zu wahren, entschied sich Huawei letztlich für den Verkauf der Marke Honor und konnte so die Marke Honor retten.

Auch wenn die Gewinne der Marke Honor nicht hoch waren, hat ihr großer Marktanteil den Marktanteil der Huawei-Gruppe im Mobiltelefonbereich deutlich erhöht und Huawei-Mobiltelefonen zudem umfangreiche Konvertierungsressourcen und Startkunden beschert.

Doch trotz verschiedener Schwierigkeiten entschied sich Huawei letztlich dafür, Honor eine Möglichkeit zu geben, kraftvoll und stark zu überleben.

Huawei ist unnachgiebig und glaubt an die Zukunft

Obwohl Huawei in den vergangenen zwei Jahren immer wieder unfairen Sanktionen seitens der USA ausgesetzt war, war das Unternehmen dadurch nicht einen Moment lang gezwungen, seine Forschung und Entwicklung einzustellen.

Auf die Frage: „Hat das harte Vorgehen der USA gegen Huawei Auswirkungen auf Ihre Arbeit?“ Ein Mitarbeiter des Shanghai Research Institute von Huawei sagte ruhig: „Nein, er arbeite weiterhin wie gewohnt und erfahre wie Außenstehende durch die Nachrichten von Dingen außerhalb des Unternehmens.“

Daher setzt Huawei trotz der Sanktionen seine Innovationen bei den wichtigsten Mobiltelefonprodukten fort. Obwohl es aufgrund von Chipproblemen zu erheblichen Engpässen bei den neuesten Flaggschiff-Mobiltelefonen der Mate 40-Serie kommt, haben sie in puncto Marktreputation und Medienfeedback gute Noten erhalten.

Der Herausgeber des ausländischen Technologiemediums Engadget sagte, dass das Mate 40 Pro ein Flaggschiff-Telefon sei, das den Titel Flaggschiff voll und ganz verdiene und über unglaublich gute Kamerafunktionen verfüge.

Darüber hinaus hat Huawei seine Investitionen im Mobiltelefonsektor nicht eingestellt. Analysten gehen davon aus, dass es dem Unternehmen schwerfallen wird, in den Mainstream-Markt für High-End-Mobiltelefone zurückzukehren.

Nun gibt es Berichte, dass Huaweis Flaggschiff-Mobiltelefon der nächsten Generation, das P50, in die Massenproduktionsphase eingetreten ist. Obwohl wir alle wissen, dass die Produktionskapazität aufgrund der Anzahl der Kirin-Chips nicht sehr hoch sein wird, zeigt dies auch, dass Huawei den Markt für High-End-Mobiltelefone nicht aufgegeben hat. Sie bereiten sich auf die Rückkehr auf den Markt vor. Sobald das Verbot aufgehoben wird, können sie sofort wieder auf den Markt zurückkehren.

Huawei hat außerdem sein mit Spannung erwartetes, selbst entwickeltes Betriebssystem „Hongmeng OS“ auf seine bereits eingeführten Flaggschiff-Mobiltelefone gebracht. Im Vergleich zum ursprünglichen EMUI, das auf dem Android-Betriebssystem basiert, hat Hongmeng OS eine umfassende Kontrolle über die Software und Hardware des Mobiltelefons von Grund auf erreicht. Es verfügt nicht nur über ein effizienteres Dateisystem, um die langfristige Laufruhe des Mobiltelefons zu verbessern, sondern ebnet Huawei auch den Weg, sein eigenes Internet der Dinge-Ökosystem zu fördern.

Vor einiger Zeit wurde die Autoproduktion von Mobiltelefonherstellern zu einem der heißesten Themen im Internet. Auf die Frage, ob Huawei Autos herstellen wolle, wich das Unternehmen jedoch von der zwiespältigen Haltung anderer Hersteller ab und verneinte direkt.

Gleichzeitig gab Huawei bekannt, dass das Unternehmen in den Markt für intelligente Autos einsteigen werde, dabei jedoch die traditionellen Automobilhersteller stärken, ihnen IKT-Kapazitäten zur Verfügung stellen wolle, um ihnen beim Bau besserer Autos zu helfen, und in das HUAWEI Inside-Modell eingreifen wolle.

Als Antwort auf die Frage, warum Huawei dafür geeignet ist, traditionellen Automobilherstellern beim Bau guter Autos zu helfen, hat Huawei in aller Stille die „Huawei ADS Autonomous Driving Full-Stack Solution“ auf den Markt gebracht. Damit ist Huawei das weltweit erste hochrangige Full-Stack-System für autonomes Fahren, das die funktionale Sicherheitsbewertung ASIL-D bestanden hat, und hat damit alle Zweifel völlig zum Schweigen gebracht.

Wie sich herausstellte, begann Huawei bereits 2012 mit der Forschung im Automobilbereich und richtete innerhalb des Unternehmens ein Labor für das Internet der Fahrzeuge ein. Nach jahrelangen Investitionen in Forschung und Entwicklung hat das Unternehmen in den Bereichen intelligente Autos und autonomes Fahren endlich bemerkenswerte Erfolge erzielt.

Der rotierende CEO von Huawei, Xu Zhijun, sagte, dass Huawei sich in Zukunft auf Investitionen im Bereich intelligente Automobile konzentrieren werde und dass dies letztlich die Intelligenz, Automatisierung und Elektrifizierung der Automobilindustrie verwirklichen werde.

Dem Prognosebericht von IDC vom Ende des letzten Jahres zufolge wird die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate der weltweiten Auslieferungen von Smart Cars in den nächsten fünf Jahren 16,8 % erreichen und das Auslieferungsvolumen wird bis 2024 76,2 Millionen Einheiten erreichen, was bedeutet, dass Smart Cars eine neue Richtung für die Entwicklung der globalen Automobilindustrie eingeschlagen haben.

Obwohl Huawei darauf besteht, sich nicht selbst in den Automobilbau einzumischen, ist das Unternehmen nicht von der Entwicklungsrichtung der Technologiebranche abgewichen. Selbst angesichts dieser harten Sanktionen hörten sie nicht auf. Wie immer investierten sie massiv in die Bereiche, in denen sie tätig waren, und bestanden darauf, „ein auf Technologie basierendes Geschäft aufzubauen“. Dies liegt zweifellos daran, dass sie an die Zukunft glauben!

Als Spinnweben gnadenlos meinen Herd versiegelten,

Wenn der Rauch der Asche den Kummer der Armut seufzt,

Ich glätte immer noch hartnäckig die Asche der Enttäuschung,

Schreiben Sie mit schönen Schneeflocken: Glaube an die Zukunft.

——Auszug aus Shi Zhis „Glaube an die Zukunft“

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.