Der beste Pickup unter 200.000 Yuan, kein Zweifel, der weltweit erste Pickup mit super erweiterter Reichweite, Changan Hunter, wird offiziell vorgestellt

Am 1. März erreichte Changan Hunter den Meilenstein der Börsennotierung. Als weltweit erster Pickup-Truck mit extrem großer Reichweite ist der Changan Hunter mit seinem zentralen Wertedreieck „leistungsstark, sparsam und elektrifizierend“ der erste Pickup-Truck mit neuer Energie. Er schlägt ein neues Kapitel auf dem Pickup-Truck-Markt auf und bietet Pickup-Truck-Benutzern ein neues Fahrerlebnis.

Changan Hunter hat drei Versionen von acht Modellen auf den Markt gebracht, die ab 139.900 RMB erhältlich sind, darunter:

Changan Hunter Warrior Edition, luxuriöses Standard-Kastenmodell mit einem Motor, Preis 139.900 Yuan, luxuriöses Standard-Kastenmodell mit zwei Motoren und Allradantrieb, Preis 149.900 Yuan;

Changan Hunter Knight Edition, das Pilotmodell mit einem Motor und Standard-Kastenwagen kostet 163.900 Yuan, das Pilotmodell mit zwei Motoren und Allradantrieb und Standard-Kastenwagen kostet 173.900 Yuan und das Flaggschiffmodell mit zwei Motoren und Allradantrieb und Standard-Kastenwagen kostet 193.900 Yuan;

Changan Hunter Armor Edition, ein Allround-Standardmodell mit einem Motor, kostet 179.900 Yuan, ein Allround-Standardmodell mit zwei Motoren und Allradantrieb kostet 196.900 Yuan und ein Allround-Standardmodell mit zwei Motoren und Allradantrieb kostet 216.900 Yuan.

Und veröffentlichte die "erhöhte" OK, vier große Listing-Geschenke, darunter:

Sicherheit OK, lebenslange Garantie für nicht betriebsbereite Dreifach-Elektrosysteme des Erstbesitzers, lebenslange Garantie für Systeme mit erweiterter Reichweite;

Erneuerung OK, Warriors-Version erhält 10.000 Yuan Umtauschsubvention, Cavaliers-Version 20.000 Yuan Umtauschsubvention;

Probefahrt OK, machen Sie eine Probefahrt mit dem Changan Hunter und freuen Sie sich über erlesene Geschenke;

Daten sind OK, Basisdaten sind kostenlos und 3 Jahre Entertainment-Service-Daten werden geschenkt (Knight Edition)

Neben hochwertigen Produkten sorgen wir dafür, dass jeder Nutzer problemlos und sorgenfrei ein Auto kaufen, wechseln und nutzen kann.

„Beschleunigen Sie die Produktstrategie für Changan-Pickups und werden Sie zur weltweit führenden Marke für Pickup-Trucks mit neuer Energie.“

Auf der Einführungskonferenz sagte der Vorsitzende von Changan Automobile, Zhu Huarong: „Changan Automobile legt Wert auf Kundenorientierung und Produktorientierung und betrachtet den Changan Pickup als einen wichtigen Teil seiner Produktstrategie und eine wichtige Richtung seines Produktlayouts.“ Um die Umsetzung des Globalisierungsplans von Changan Automobile, „alle Flüsse und Meere zu umfassen“, zu beschleunigen, wird der Changan Pickup in China ansässig sein und weltweit eingesetzt werden. Er wird in das globale Layout „1+5+2“ integriert und strebt die Schaffung einer globalen Pickup-Marke mit neuer Energie und „neuem Wert“ an. Darüber hinaus wird Changan Automobile seine Investitionen in Forschung und Entwicklung weiter steigern, den „neuen Wert“ von Pickup-Trucks erneuern, die „neue Spur“ von Pickup-Trucks anführen, „neue Pickup-Trucks“ schaffen, die den Menschen ein besseres Leben ermöglichen, und nacheinander vier Produkte auf den Markt bringen, darunter Changan Hunter und P866.

In Bezug auf die globale Ausrichtung wies Zhu Huarong deutlich darauf hin, dass Changan Pickup die Zusammenarbeit mit der STELLANTIS Group weiter vertiefen, die Entwicklung in den Bereichen Produktforschung und -entwicklung, Marktentwicklung und anderen Bereichen koordinieren, gemeinsam eine Pickup-Produktplattform aufbauen und die Expansion in globale Märkte wie ASEAN, Australien und Neuseeland, Mittel- und Südamerika, den Nahen Osten und Afrika beschleunigen werde. Bis 2030 strebt Changan Pickup einen weltweiten Absatz von 500.000 Einheiten an und will zu den Top 5 der Welt gehören. Gleichzeitig verfügt Changan Automobile auch über ein globales, kollaboratives F&E-Layout mit „sechs Ländern und zehn Standorten“, ein technisches F&E-Team mit mehr als 18.000 Mitarbeitern aus 30 Ländern und Regionen auf der ganzen Welt, 180 Labore in 12 Hauptbereichen und belegt in der Bewertung des National Enterprise Technology Center in 7 Sitzungen und 14 Jahren den ersten Platz in der Branche. Darüber hinaus verfügt es über die Vorteile der gesamten Industriekette und des Systems „Forschung, Produktion, Versorgung, Vertrieb und Transport“ und hat Changan Pickup mit dieser Reihe von Systemfunktionen ausgestattet, um die Förderung der Produktstrategie von Changan Pickup zu beschleunigen.

Zhu Huarong demonstrierte außerdem das tiefgreifende Erbe und die absolut akzeptable Produktstärke von Changan Hunter. Der Changan Hunter ist der erste Pickup-Truck mit extrem großer Reichweite, der von Changan Automobile auf der Grundlage der weltweiten Benutzerbedürfnisse gebaut wurde. Es integriert die 40-jährige Erfahrung von Changan Automobile in der Automobilherstellung und die neuesten Errungenschaften seines dritten Unternehmens und wendet in großem Umfang fortschrittliche technologische Errungenschaften in den Bereichen neue Energie, Intelligenz, Styling-Design usw. an. Es verfügt über den Blue Whale 2.0T Super-Large Range Extender, der „leistungsstark, sparsam und elektrisierend“ ist und direkt die Kernprobleme des Konflikts zwischen hoher Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch von Pickup-Trucks angeht und sich verpflichtet hat, die beste Lösung für Pickup-Trucks bereitzustellen. Er ist davon überzeugt, dass Changan Pickup in der Lage sein wird, die umfassenden und vielseitigen Bedürfnisse globaler Nutzer zu erfüllen, die qualitativ hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie zu fördern, durch Automobile ein hochwertiges Lebenserlebnis zu schaffen und zu einer „neuwertigen“ Marke für globale Pickups mit neuer Energie zu werden.

„Angetrieben von technologischen Innovationen entwickeln wir neue Pickup-Trucks, die den umfassenden Bedürfnissen der Nutzer gerecht werden.“

Peng Tao, Executive Vice President von Changan Automobile, sagte, dass sich chinesische Pickup-Trucks an den neuen Entwicklungstrend der Automobilindustrie anpassen und durch technologische Innovationen vorangetrieben werden sollten, um den Benutzern „neue Pickup-Trucks“ zu bieten, die alle Bedürfnisse erfüllen. Durch die Befragung von Zehntausenden von Pickup-Besitzern, die Gewinnung umfassender Einblicke in die Bedürfnisse der Benutzer und die Konzentration auf die Kernziele ist Changan Pickup zu dem Schluss gekommen, dass der „neue Pickup“ nicht nur die grundlegenden Bedürfnisse der Benutzer an Pickups erfüllen, sondern auch technologische Gleichheit erreichen soll, sodass jeder Pickup-Benutzer den Fahrspaß genießen kann, den die fortschrittlichen technischen Fortschritte in der Automobilindustrie mit sich bringen. Peng Tao ist davon überzeugt, dass der „neue Pickup-Truck“ modisches Design, starke Leistung und intelligente Technologie vereinen, Sorgen und Geld sparen und neue Energiequellen nutzen sollte, um wertvolle Innovationen voranzutreiben. Changan Hunter ist das Ziel von Changan Pickup, „beides und mehr zu haben“. Es nutzt die DNA der Changan-Familie zur Steuerung des Innen- und Außendesigns, Indikatoren für angenehmes Fahren zur Steuerung der Leistungsentwicklung, Standards für intelligente Cockpits zur Steuerung der Forschung und Entwicklung im Bereich der Fahrzeuginteraktion und Ziele für kohlenstoffarmes Reisen zur Steuerung der Kraftforminnovation ... Mit der Unterstützung der leistungsstarken Technologie von Changan Automobile wurde der „neue Pickup“ geschaffen, um eine neue Richtung für Pickups einzuschlagen und einen neuen Maßstab für Pickups zu setzen.

In Bezug auf die Wahl der erweiterten Reichweite sagte Peng Tao, dass die Leistungsvariante mit erweiterter Reichweite alle Szenarien und Anforderungen von Pickup-Truck-Benutzern erfüllen könne. Der mit einer extrem erweiterten Reichweite ausgestattete Changan Hunter kann nicht nur den Bedarf der Benutzer an starker Leistung erfüllen, sondern zeichnet sich auch durch Energieeinsparung und Umweltschutz aus. Darüber hinaus kann es Pickup-Nutzern ein neues Fahrerlebnis in Bezug auf Laufruhe, Komfort, Handhabung und Sicherheit bieten.

Dass der Changan Hunter über eine absolut OK-Produktstärke verfügt, ist auch dem leistungsstarken „OK-Team“ von Changan Pickup zu verdanken. Sie kommen aus verschiedenen Abteilungen, darunter Produktplanung, Forschung und Entwicklung, Produktion, Markt, Vertriebskanäle und Service. Mit einer ernsthaften und rigorosen Einstellung und einem Geist der Einheit und Zusammenarbeit arbeiten sie zusammen, um den Verbrauchern den Changan Hunter im besten Zustand zu präsentieren und das stärkste Garantieteam für Changan Hunter zu werden.

Extrem große Reichweite, um allen Anforderungen der Fahrzeugnutzung gerecht zu werden

Der größte Killer des Changan Hunter ist der erste Super-Long-Range-Extender der Branche, der aus einem Blue Whale 2.0T-Motor und einem R100G-Generator besteht. Der maximale Wirkungsgrad des Generators erreicht branchenführende 97 %, wodurch das Problem unzureichender Fahrzeugleistung gelöst wird, das durch besondere Straßenbedingungen wie das Erklimmen langer Steigungen mit schwerer Last verursacht wird.

Changan Hunter kann bei einer Geschwindigkeit von 1750 U/min eine Leistung von 30 kW abgeben. Bei gleicher Geschwindigkeit ist die Stromerzeugungskapazität des Range Extenders doppelt so hoch wie der Branchendurchschnitt und kann bei niedrigen Geschwindigkeiten eine starke Leistung abgeben, wodurch sowohl Leistung als auch niedriger Kraftstoffverbrauch gewährleistet werden. Darüber hinaus verfügt der Changan Hunter im Vergleich zu Diesel-Pickups, die für ihr hervorragendes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit bekannt sind, über ein maximales Drehmoment von 470 Nm, das nahe an dem Niveau eines 3,0-T-Motors liegt. Es kann in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, was schneller ist als ein 3,0-Tonnen-Pickup.

Changan Hunter kann in jedem Szenario sicherstellen, dass es zu keiner Leistungsminderung kommt. Der Motor des Changan Hunter erzeugt eine Leistung von 50 kW bei 2750 U/min und 70 kW bei 3750 U/min, was fast doppelt so viel ist wie beim 1,5-Tonnen-Range-Extender bei gleicher Geschwindigkeit. Selbst mit einer schweren Ladung von 1 Tonne und auf einer 30-Grad-Steigung kann der Changan Hunter mehr als 30 Kilometer ununterbrochen fahren. Die Stromerzeugungskapazität erreicht das Supercharging-Niveau und sorgt so für eine wohlverdiente „Super Extended Range“. Noch wichtiger ist, dass der Changan Hunter mit Unterstützung der Energieauffüllalgorithmustechnologie beim Fahren mit reinem Elektroantrieb einen Batteriestand von nur 8 % erreichen kann, bevor der Range Extender mit dem Aufladen beginnt. Der Akkustand der meisten Modelle auf dem Markt liegt im reinen Elektrobetrieb zwischen 15 % und 18 %. Ein Unterschied von 7–10 % in der Batterieleistung kann dazu führen, dass das Fahrzeug etwa 15 Kilometer länger mit reinem Strom fährt. Gleichzeitig beträgt die Ladezeit des Changan Hunter von 8 % auf 20 % dank der großen Stromerzeugungskapazität weniger als 10 Minuten, was einer Ersparnis von 10 Minuten oder sogar mehr gegenüber herkömmlichen Plug-in-Hybrid-PHEVs und anderen REEV-Modellen mit erweiterter Reichweite entspricht. Für die Benutzer ist die rein elektrische Fahrstrecke des Changan Hunter größer und die Ladezeit kürzer, wodurch mehr Zeit und Geld gespart wird.

Changan Hunter entwickelt außerdem die NVH-Leistung in 8 Fachbereichen unter Anleitung von 176 experimentellen Verifizierungsspezifikationen im „National Key Laboratory of Intelligent Vehicle Safety Technology“, das von Changan Automobile mit einer kontinuierlichen Investition von mehr als 1,5 Milliarden Yuan gebaut wurde. Durch die Konstruktion einer Struktur mit geringer Torsionsschwingung unter allen Arbeitsbedingungen wird zwischen Motor und Generator eine Struktur zur Reduzierung der Torsionsschwingung hinzugefügt, um die Torsionsschwingung des Motors um mehr als 80 % zu reduzieren. Die NVH-Leistung wird durch die Unterstützung von drei wichtigen Technologien erheblich verbessert: Kontrolle des Motorheulgeräuschs, aktive Unterdrückung von Motorvibrationen und dynamische Kontrolle von Leistung und Drehmoment im gesamten Bereich. Der Geräuschpegel im Changan Hunter beträgt 63 Dezibel bei 100 km/h und schafft so eine Ruhe wie in einer Bibliothek. Selbst mit Range Extender beträgt der NVH-Unterschied zwischen Vorder- und Rückseite weniger als 2 dB und kann vernachlässigt werden.

Das Blue Whale-Fahrzeug mit erweiterter Reichweite verfügt zudem über mehr Möglichkeiten zur Eigenstromerzeugung als rein elektrische Pickup-Trucks. Dank der branchenweit ersten sicheren Lade- und Entladetechnologie mit zwei Schaltkreisen kann die Batterieleistung des Changan Hunter im Leerlauf 20 kW erreichen. Das ist mehr als das Doppelte der Stromerzeugungskapazität von 3–8 kW anderer Range Extender und macht ihn zu einer mobilen Powerbank. Das 220-V-Doppelstecker-Design in Kombination mit einem Hochleistungs-Entladepanel ermöglicht das vollständige Betanken und Aufladen des Fahrzeugs mit einer maximalen Leistung von 227 kWh, was für den Betrieb im Freien ausreichend ist. Die elektrische Bohrmaschine kann über 319 Stunden ununterbrochen verwendet werden. Beim Camping im Freien kann der 2000-W-Induktionsherd einen heißen Topf fast 5 Tage lang ununterbrochen erhitzen, sodass Benutzer jederzeit und überall ohne Bedenken Strom nutzen können.

Zahlreiche bahnbrechende Technologien ermöglichen branchenführende umfassende Stärke

Die Einsatzszenarien von Pickup-Trucks sind komplex und anspruchsvoll, daher ist die Batteriesicherheit umso wichtiger. Changan Hunter ist mit der von Changan Automobile selbst entwickelten „Golden Bell“-Batterietechnologie ausgestattet, die den digitalen Batterieverwalter iBC hervorbringt und branchenführende Technologien wie Mikrokern-Hochfrequenz-Pulsheizung, eine neue Generation der Batterieintegration und ein neues hocheffizientes Wärmemanagement auf den Markt bringt. Außerdem werden für die Batterie neue Wärmedämmmaterialien nach Militärstandard verwendet, die eine um 30 % bessere Wärmedämmleistung als das Industrieniveau aufweisen und eine Betriebstemperatur aufweisen, die über 200 °C höher ist als bei herkömmlichen Materialien. Bieten Sie den Benutzern eine neue Erfahrung von „langer Lebensdauer, echter Sicherheit, extrem hoher Effizienz und schneller Energieaufladung“. Insbesondere im Hinblick auf die Sicherheit nutzt Changan Hunter die einzigartige nichttragende Karosseriestruktur des Pickups und umhüllt die Batterie in den linken und rechten Längsträgern, wodurch eine käfigartige Sicherheits- und Kollisionsschutzstruktur für die Batterie entsteht, die dem Anziehen eines Eisenhemds für die goldene Glockenabdeckung entspricht. Darüber hinaus wird eine doppelschichtige, flüssigkeitsgekühlte Batterieschutztechnologie verwendet, die auf der einzigartigen doppelschichtigen Batteriestruktur basiert. Außerdem werden ausreichende Tests und Überprüfungen unter extrem heißen und kalten Bedingungen durchgeführt, um eine bessere und dauerhaftere Wärmedämmung zu erzielen. Beispiel: Nach 20 Stunden Standzeit bei -40° kann die Batteriezellentemperatur immer noch bei -10° gehalten werden, sodass der Changan Hunter nicht vorgewärmt werden muss und bei extremer Kälte jederzeit gestartet werden kann. Bei Temperaturen unter -10°C beginnt der Motor zu heizen, sobald der Besitzer ins Auto steigt. Die Heizleistung ist 40 % höher als bei einem Diesel-Pickup, was für Autobesitzer im Norden sehr angenehm ist.

Die Einsatzszenarien von Pickup-Truck-Nutzern sind relativ komplex und umfassen den Transport von Personen und Ladung sowie das Fahren auf holprigen Straßen und schlammigen Feldwegen. Daher werden höhere Anforderungen an die Ladekapazität und die Fähigkeit des Fahrzeugs gestellt, Schwierigkeiten zu entkommen. In Bezug auf die Fahrzeugstruktur verwendet Changan Hunter die branchenweit erste hocheffiziente koaxiale elektrische Antriebsachse auf Spitzenniveau, die Motor, Untersetzungsgetriebe und Brückenrohrdesign integriert. Diese kompakte Struktur und das Leichtbaudesign des Vollaluminiumgehäuses werden mit der Frequenzumwandlungs-Steuerungsstrategie und optimierten Hochgeschwindigkeitslagern kombiniert, um sicherzustellen, dass es nicht nur höhere Tragfähigkeitsanforderungen erfüllen kann, sondern auch die Effizienz des Motorreglers auf 94 % verbessert.

In Bezug auf die elektronische Steuerung verwendet Changan Hunter die erste Power-Domain-Fahrzeugsteuerungstechnologie, die Motorsteuerung und Fahrzeugsteuerung integriert und neu verteilt, sodass sie effizient und zusammenarbeiten, den Vorder- und Hinterradantrieb auf die effizienteste Weise steuert und die optimalen Effizienzpunkte des Vorder- und Hinterradantriebs intelligent auswählt, um in bestimmten Szenarien eine verfeinerte Leistungssteuerung zu erreichen und so den Energieverbrauch des gesamten Fahrzeugsystems erheblich zu senken. Darüber hinaus verwendet Changan Hunter auch die erste unabhängige Algorithmustechnologie für die Doppelmotorsteuerung, um Leistung und Drehmoment von Einzel- und Doppelmotoren adaptiv zu verteilen und so den Leistungsbedarf in allen Szenarien abzudecken. Außerdem wird eine Reaktionsgeschwindigkeit des intelligenten elektrischen Allradantriebs von 20 Millisekunden erreicht, was 11,5-mal schneller ist als die Reaktionsgeschwindigkeit herkömmlicher Allradantriebe von 230 Millisekunden.

Branchenführende Technologie für das ultimative Offroad-Erlebnis

Die Wuyue-Plattform basiert auf dem strengsten Verifizierungssystem CA-TVS von Changan Automobile und wurde entwickelt, um Benutzern das ultimative Offroad-Erlebnis mit Komfort auf einem vollwertigen Fahrgestell, Kontrolle in jedem Gelände und Sicherheit auf allen Ebenen zu bieten. Auf der Wuyue-Plattform hat Changan Hunter weitere Verbesserungen bei Bremsleistung, Fahrstabilität, Fahrkomfort und Lenkleistung erzielt.

In Bezug auf die Bremssicherheit hat Changan Hunter die Druckaufbauzeit des Bremszylinders herkömmlicher Pickup-Trucks mit Kraftstoffantrieb durch die Drahtsteuerungstechnologie von 300 ms auf die Hälfte reduziert, auf 150 ms, den Branchenbestwert. Die Druckaufbaukapazität erreicht ebenfalls 180 Bar, den höchsten Wert unter Produkten derselben Klasse. In puncto Bremskomfort übernimmt Changan Hunter die führende kabelgesteuerte Pedal-BBC-Technologie. Unter den strengsten Versuchsbedingungen der Branche von -40 °C bis +120 °C verlässt er sich auf die erste komfortable CST-Bremsfunktion der Pickup-Branche, um die durch das Bremsen verursachten Nick- und Nickphänomene zu lösen. In Bezug auf den Bremsweg verwendet Changan Hunter die IBCU-Lösung für Scheibenbremsen vorne und hinten. Bei gleicher Bremsverzögerung verringert sich der Bremspedalweg um 33 % und die Pedalkraft um 38 % gegenüber einem Pickup eines befreundeten Konkurrenten. Mit Unterstützung dieser Technologien beträgt der Bremsweg des Changan Hunter pro 100 Kilometer nur 39,5 m und überschreitet damit erstmals in der Pickup-Branche die 40-m-Marke.

Changan Hunter verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine Fünflenker-Hinterradaufhängung. In Kombination mit einem hochfesten Rahmendesign und der Anpassung durch ein professionelles Team wird seine Stabilität weiter verbessert. Beim 30-Meter-Serpentinentest erreichte der Changan Hunter eine Höchstgeschwindigkeit von 88,05 km/h, was 9,7 % schneller ist als die 80,23 km/h eines Top-Pickups. Die überlegene Leistung des Changan Hunter im Handling ist auch auf die verbesserte Lenkleistung zurückzuführen. Changan Hunter verwendet DP-EPS und passt die Multimode-Lenkfunktion an, um einen minimalen Wenderadius von 6,5 Metern zu erreichen. Der Panzer-U-Turn-Modus, der erste seiner Art in China, reduziert den Wenderadius auf 5,54 Meter, vergleichbar mit dem eines Kleinwagens. Auch der Fahrkomfort ist beim Changan Hunter besser. Dank der flexiblen Verbindung zwischen Karosserie und Rahmen beträgt die Beschleunigung der Sitzschiene auf der Z-Achse 0,017 g, was 47 % höher ist als die 0,025 g eines bestimmten Pickup-Trucks der Spitzenklasse. Die Beschleunigung des Neigungswinkels der vorderen und hinteren Kotflügel sowie die Beschleunigung der Z-Achse der Vordersäule sind im Vergleich zu einem bestimmten Pickup-Truck der Spitzenklasse um mehr als 50 % erhöht. Es erfüllt die Ansprüche der Nutzer an Fahrkomfort in höchstem Maße und erreicht das Niveau einer Limousine.

Wie wir alle wissen, waren drei Schlösser schon immer die Top-Konfiguration von High-End-Geländewagen, die in Extremszenarien eine schnelle Flucht ermöglichen. Der Changan Hunter ist mit einer Vorderachssperre + Hinterachssperre + Zentralenergiesperre ausgestattet, die das Durchdrehen der Räder wirksam begrenzen und die Drehmomentabgabe jedes Rads in Echtzeit verteilen kann. Durch die präzise Steuerung der elektronischen Allrad-Drehmomentverteilung können auch Fahranfänger problemlos ins Gelände. Changan Hunter kann zwischen zehn Fahrmodi wechseln, darunter vier Alltagsmodi und sechs benutzerdefinierte Aufnahmemodi, beispielsweise für Schnee, Sand, Schlamm und andere benutzerdefinierte Modi. Es ist der Pickup mit den meisten Modi in der Branche und deckt alle Szenarien und jedes Gelände ab. Erwähnenswerter ist, dass Changan Hunter die branchenweit erste „Ein-Knopf-Krafteinspritzung“ entwickelt hat, die auf den tatsächlichen Fahrzeugnutzungsszenarien von Pickup-Besitzern basiert. Es ermöglicht eine effiziente Energieauffüllung bei der Beladung mit fast 1 Tonne und beim Überwinden langer Distanzen mit einem Höhenunterschied von mehr als 2.000 Metern. Dadurch kann sichergestellt werden, dass das Fahrzeug auch in extremen Situationen, wie z. B. beim Erklimmen langer Steigungen und bei hohen Geschwindigkeiten bei voller Beladung und Besetzung, über ausreichend Leistung verfügt. So werden die Schwachstellen von Diesel-Pickups, wie z. B. „langsames Fahren bei schwerer Beladung“ und „Schwäche bei hohen Geschwindigkeiten“, effektiv behoben.

Changan Hunter ist mit praktischen schwarzen Technologien wie einer dynamischen Instrumentenanzeige und assistiertem Fahren ausgestattet, die auf den Offroad-Eigenschaften des Pickup-Trucks basieren. Die erste intelligente dynamische Instrumentenanzeige mit mehreren Szenarien zeigt dynamische Wetterbedingungen in Echtzeit an, um den Fahrspaß zu steigern. Das um 540° transparente Fahrgestell unterstützt den Fahrer beim Erkennen von Hindernissen auf der Straße, um die Reisesicherheit des Jägers zu gewährleisten. Es stehen fünf Energiemanagementmodi zur Verfügung, darunter Priorität für reinen Elektrobetrieb, Priorität für Kraftstoff, erzwungener reiner Elektrobetrieb, Leistungseinspritzung auf Knopfdruck oder Automatikmodus, um optimale Leistung sicherzustellen und Energie zu sparen und den Verbrauch zu senken, wodurch die elektrische Energie maximal genutzt wird. Fernbedienung + Sprachinteraktion in allen Szenen, kabelloses 40-W-Schnellladen im Auto, Pickup-SingBar usw. – der Changan Hunter hat alles, was gewöhnliche Fahrzeuge mit neuer Energie haben. Zusätzlich zur intelligenten Konfiguration spiegelt die zweistufige multifunktionale Heckklappe des Changan Hunter die Weisheit des Designers wider, den Benutzern das Ein- und Aussteigen sowie das Entnehmen von Gegenständen zu erleichtern.

Durch die Anwendung zahlreicher bahnbrechender Spitzentechnologien ist Changan Hunter in der Lage, den aktuellen Pickup-Truck-Nutzern optimale Lösungen zu bieten und einen „neuen Pickup-Truck“ auf den Markt zu bringen, der alle Anforderungen erfüllt. Der beste Pickup unter 200.000 Yuan, ohne Ausnahme. Der weltweit erste Pickup-Truck mit extrem großer Reichweite, der Changan Hunter, ist offiziell auf dem Markt und absolut in Ordnung. Die äußerst fairen Preise und Vorteile werden es mehr Benutzern ermöglichen, den „neuen Pickup-Truck“ zu besitzen und zu genießen, und lassen uns auch glauben, dass die Marktleistung von Changan Hunter absolut in Ordnung sein wird!

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.