Derzeit haben sowohl Apple als auch Google ihre eigenen intelligenten Systeme für das Auto auf den Markt gebracht. Gibt es also Unterschiede im Benutzererlebnis zwischen Apple CarPlay und Google Android Auto? Was sind die einzigartigen Merkmale? Google und Apple verfolgen in vielen Bereichen ähnliche Entwicklungsstrategien, beispielsweise bei Smartphones, Tablets, Cloud-Speicher, Musikdiensten und Connected-Car-Technologie. Tatsächlich befinden sich sowohl Apple CarPlay als auch Google Android Auto noch in der frühen Entwicklungsphase und viele Erfahrungen sind noch unvollkommen. Es gibt auch einige offensichtliche Ähnlichkeiten oder Unterschiede zwischen ihnen. Schauen wir sie uns unten an. Einstellungen und Schnittstelle Ob CarPlay oder Android Auto: Beide benötigen Mobiltelefone des jeweiligen Systems als Schnittstelle zur Fahrzeugplattform und sind derzeit auf Datenkabelverbindungen beschränkt. Sobald das Telefon an ein kompatibles Fahrzeug angeschlossen ist, wird auf dem Bildschirm des Fahrzeugs der Startbildschirm angezeigt. Es ist zu beachten, dass CarPlay das iPhone 5 und spätere Modelle unterstützt, während Android Auto nur für Telefone mit Version 5.0 und höher verfügbar ist, was derzeit nur 10 % der Android-Telefone ausmacht. Was die Benutzeroberfläche betrifft, sieht CarPlay wie Ihr iPhone aus, mit vertrauten Symbolen und gleitender Seitenanzeige; Während Android Auto die Google Now-Kartenseite als Hauptbildschirm verwendet und die untere Taskleiste mit Tastenkombinationen für Navigation, Anrufe, Musik usw. ausgestattet ist. Darüber hinaus unterstützen beide die Touchscreen-Bedienung und eigene Sprachassistenten, sodass Benutzer, die mit beiden Betriebssystemen vertraut sind, relativ schnell loslegen können. Navigation Die am häufigsten genutzte Anwendung des In-Car-Systems ist die Navigation. Derzeit sind die Google Maps auf Android Auto besser als die Apple Maps auf CarPlay. Allerdings nutzen sie alle eine Internet-Kartennavigation, unterstützen also keine Offline-Navigation und das Mobiltelefon muss in der Lage sein, das Daten-Mobilfunknetz normal zu nutzen, was im Vergleich zum autonomen Bordsystem des Autos ein Manko darstellt. Verfügbarkeit und Modelle Sowohl CarPlay als auch Android Auto wurden letztes Jahr veröffentlicht, aber wie bereits erwähnt, verlief ihre tatsächliche Entwicklung nicht so reibungslos wie erwartet. Zu den derzeit im CarPlay-Lager eingeführten Modellen gehören der Ferrari FF und der Volvo XC90; Android Auto ist hingegen nur für ein Modell verfügbar, den Hyundai Sonata 2015. Neben den in Autos eingebauten Modellen haben einige Autozubehörhersteller auch nachrüstbare Lösungen herausgebracht. CarPlay umfasst Modelle von Pioneer und Alpine, während Android Auto derzeit nur über ein Modell von Pioneer verfügt. Der Plattformwettbewerb geht immer mit verschiedenen Hardwaremarken einher. CarPlay hat derzeit einen leichten quantitativen Vorteil und wird von 34 Autoherstellern unterstützt, während Android Auto von 28 Herstellern unterstützt wird. Zusammenfassung Offensichtlich befinden sich sowohl CarPlay als auch Android Auto noch in der Anfangsphase und haben noch keine eigenen einzigartigen Funktionen gezeigt, daher ist das Benutzererlebnis relativ ähnlich. Natürlich gibt es immer noch Unterschiede in der Entwicklungsrichtung der beiden. CarPlay verlässt sich eher auf die breite Marktabdeckung des iPhones, um die Entwicklung von iOS in den Bereich des Internets der Fahrzeuge zu realisieren, und seine Zielgruppe ist eher begrenzt. Android Auto ist offener, hat eine niedrigere Geräteschwelle und verfügt theoretisch über eine größere Abdeckung, aber aufgrund des Fragmentierungsproblems von Android ist auch die gesamte Werbung eine Herausforderung. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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