Die neue Version der Changan Qiyuan A07-Limousine kann seit September dieses Jahres vorbestellt werden. Das Auto kann als Facelift-Modell angesehen werden. Die offizielle Ankündigung vom 16. besagt, dass das neue Auto am 18. Oktober auf den Markt kommen wird. Das Auto wird in einer Dual-Power-Version mit erweiterter Reichweite und in einer rein elektrischen Version erhältlich sein. Die Version mit erweiterter Reichweite ist mit einem Antriebssystem ausgestattet, das aus Changans neuem Blue Whale HE15NA-Motor mit erweiterter Reichweite und einem Elektromotor besteht. Die rein elektrische Reichweite des CLTC beträgt 230 Kilometer und die Gesamtreichweite 1.330 Kilometer. Die rein elektrische Version bietet drei Batteriepakete mit unterschiedlichen Kapazitäten und einer CLTC-Reichweite von 525 km bis 710 km.

Die gesamte Serie ist standardmäßig mit dem intelligenten Parkassistenzsystem APA, dem intelligenten Navigationssystem IACC der Stufe L2+ und einer verbesserten 800-W-Pixel-IACC-Frontkamera ausgestattet. Das Auto ist mit einem 2,5K 15,4-Zoll-Ultra-High-Definition-Großbildschirm, einem Qualcomm Snapdragon 8155-Chip, einer neuen interaktiven UI-Schnittstelle, einer Handy-Reservierung für Fahrzeug-Upgrades und einem 50-Zoll-AR-HUD mit voller Reichweite und umfassenden Informationen ausgestattet.

Am 14. März, dem Markentag Dongfeng Yipai π Day, wurde die rein elektrische Version des Dongfeng Yipai eπ007 offiziell auf den Markt gebracht. Der Preis für das neue Auto bleibt derselbe wie zuvor angekündigt. Es gibt 4 Konfigurationsmodelle mit einem Preisbereich von 159.600–199.600 Yuan. Am Abend des 9. August wurden zwei Versionen des eπ007 mit erweiterter Reichweite auf den Markt gebracht. Das Gesamtverkaufsvolumen von eπ007 betrug im September 3.274 Einheiten.

Das Verkaufsvolumen des Qiyuan A07 betrug im September dieses Jahres 4.347 Einheiten, ein Rückgang von 26,89 % gegenüber 5.946 Einheiten im Juni, während das Verkaufsvolumen des Yipai eπ007 von 1.974 Einheiten im Juli auf 3.274 Einheiten stieg, ein Anstieg von 65,86 %. Es wird einige Zeit dauern, bis sich zeigt, ob die Einführung des neuen A07 den Abwärtstrend des Qiyuan A07 umkehren kann. Dieser Artikel vergleicht die rein elektrische 620pro-Version des eπ007 und die 625-Ausdauerversion des neuen Qiyuan A07.

Qiyuan A07 ist größer, eπ007 ist leistungsstärker

Wie aus dem obigen Bild ersichtlich ist, ist eπ007 in Bezug auf Länge, Breite und Höhe nicht so gut wie Qiyuan A07. Aber was den Radstand angeht, ist der eπ007 15 mm größer als der Qiyuan A07 und der Platz im Fond wird komfortabler sein. Der Qiyuan A07 ist außerdem mit einem 75-Liter-Kofferraum ausgestattet, der eπ007 hingegen nicht. In puncto Stauraum ist der A07 besser als der eπ007, aber in puncto Fahrkomfort sind beides Groß- bzw. Mittelklassewagen, und der geringe Unterschied wird das Fahrerlebnis nicht wesentlich beeinträchtigen.

In Bezug auf die Leistung ist die maximale Leistung des Motors des eπ007 höher als die des Qiyuan A07, aber in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit ist der eπ007 nicht so hoch wie der des Zhiyuan A07. Gleichzeitig liegt der Stromverbrauch des Qiyuan A07 bei 12,7 kWh pro 100 km und des eπ007 bei 12,6 kWh pro 100 km. Der erste hat einen um 0,011 cd höheren Luftwiderstand als der zweite. In Bezug auf die CLTC-Reichweite ist Qiyuan A07 5 Kilometer länger als eπ007, was vernachlässigbar ist.

Was den Preis betrifft, so wird der Preis des Qiyuan A07 erst am 18. Oktober bekannt gegeben, er dürfte jedoch bei etwa 149.900 Yuan liegen und seine Konfiguration ist durchaus mit der des eπ007 vergleichbar.

Qiyuan A07 lädt schneller auf, die Akkukapazität des eπ007 ist etwas größer

Vergleicht man Akku und Gehäuse, ist der Qiyuan A07 mit einem 68,8-Grad-Lithium-Eisenphosphat-Akkupack von CATL ausgestattet, während der Lantu Zhiyin einen 70,26-Grad-Lithium-Eisenphosphat-Akkupack von Dongyu Xinsheng verwendet. Dongyu Xinsheng ist ein Joint Venture zwischen Dongfeng Motor und Xinwanda im Batteriebereich und seine technische Stärke ist der von CATL etwas unterlegen. In Bezug auf die Effizienz der Energieaufladung verfügt Qiyuan A07 über ein verbessertes 3C-Superschnellladen, das stärker ist als eπ007. Der Schnellladestandard liegt bei beiden Modellen bei 30 % bis 80 %. Qiyuan A07 spart 0,17 Stunden im Vergleich zu eπ007.

Was das Fahrwerk betrifft, verfügen beide Modelle über die gleiche Vorderradaufhängung, wobei es sich vorn um eine McPherson-Aufhängung und hinten um eine Mehrlenkeraufhängung handelt. Beide Produkte verfügen über technischen Support von großen Herstellern und sind von vergleichbarer Qualität. Was die Reifen betrifft, verwendet Qiyuan A07 R19-Reifen, während eπ007 R18-Reifen verwendet. eπ007 bietet gute Stabilität, Komfort und Verschleißfestigkeit und ist energieeffizienter. Qiyuan A07 bietet beim Fahren besseren Grip und bessere Handhabung und die großen Räder verleihen ihm ein eleganteres Aussehen.

eπ007 optionales Hochgeschwindigkeits-NOA, Qiyuan A07 kostenloses unterstütztes Parken

Was die intelligente Kabine betrifft, sind die zentralen Bedienbildschirme von eπ007 und Qiyuan A07 ähnlich groß und beide sind mit dem Autochip Snapdragon 8155 ausgestattet. Qiyuan A07 ist mit einem 50-Zoll-HUD-Head-up-Displaysystem ausgestattet, während für Lantu Zhiyin zusätzliche 10.000 Yuan für optionale Ausstattung erforderlich sind. Was das Panorama-Schiebedach betrifft, so verfügen beide Autos über nicht zu öffnende Schiebedächer.

In Bezug auf intelligentes Fahren bieten sowohl Qiyuan A07 als auch eπ007 Fahrassistenzfunktionen der Stufe L2, darunter aktives Bremsen, Spurverlassenswarnung, Fahrtenschreiber, 360-Grad-Panoramabild, Seitenwarnung beim Rückwärtsfahren, Spurwechselassistent, Spurhalteassistent, Spurzentrierung, Verkehrszeichenerkennung usw. Der eπ007 kann für zusätzliche 18.000 RMB mit dem optionalen Upgrade-Paket für intelligentes Fahren eπ PILOT ausgestattet werden, das Funktionen wie Hochgeschwindigkeits-NOA und Memory Parking umfasst. Der Vorverkaufsvorteil des Qiyuan A07 ist das kostenlose intelligente Parkassistenzsystem APA. Aktuell ist die Highspeed-NOA-Funktion noch nicht im Fahrzeug verbaut. Der Name des intelligenten Antriebschips und die Rechenleistung des neuen Qiyuan A07 wurden noch nicht bekannt gegeben.

Hinsichtlich der Komfortausstattung sind die beiden Modelle hinsichtlich Sitzmaterial und Klimaanlagentyp identisch. Der Innenrückspiegel des Qiyuan A07 verfügt über eine manuelle Blendschutzfunktion. Qiyuan A07 verfügt über 16 Lautsprecher und eπ007 hat 20 Lautsprecher mit einem 7.1.2-Layout, das eine bessere Klangleistung bietet. In Bezug auf intelligente Fahrfunktionen verfügen beide über die gleiche Anzahl an Kameras. Bezüglich der Anzahl der Millimeterwellen verfügt Qiyuan A07 über ein Millimeterwellenradar mehr als eπ007.

Im Vergleich dazu ist ersichtlich, dass der Qiyuan A07 über mehr Platz, schnelleres Laden und eine größere rein elektrische Reichweite verfügt. Die beiden Modelle liegen hinsichtlich Leistung, Fahrwerk, eleganter Kabine usw. grundsätzlich gleichauf. Was jedoch den wichtigsten Preis betrifft, so ist zu hoffen, dass die Verkaufszahlen des Qiyuan A07 im Oktober die Situation von drei aufeinanderfolgenden Monaten des Rückgangs umkehren und sich im derzeit erbitterten Preiskampf einen Weg bahnen können, da der Preis des Qiyuan A07 erst morgen bekannt gegeben wird.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.