China Automobile Dealers Association: Der neue vier Modernisierungsindex für Personenkraftwagen lag im März 2020 bei 53,7

China Automobile Dealers Association: Der neue vier Modernisierungsindex für Personenkraftwagen lag im März 2020 bei 53,7

Der Passenger Car New Four Modernizations Index, der gemeinsam von der Automobile Market Research Branch der China Automobile Dealers Association (Passenger Car Market Information Joint Committee, kurz Passenger Car Market Information Joint Committee) und der Shanghai Anluqin Enterprise Management Consulting Co., Ltd. (kurz Anluqin) veröffentlicht wird, zielt darauf ab, den Entwicklungsfortschritt der vier neuen Modernisierungen auf dem inländischen Pkw-Markt regelmäßig zu überwachen und zukünftige Entwicklungstrends durch einen Vergleich historischer Daten zu beurteilen.

Im März 2020 lag der Modernisierungsindex für vier neue Personenkraftwagen bei 53,7 , ein deutlicher Rückgang gegenüber 57,2 im Februar 2020. Darunter liegt der Elektrifizierungsindex bei 5,2 ; der Intelligenzindex beträgt 42,2 ; und der Vernetzungsindex beträgt 25,3 .

Durch die rückwirkende Berechnung des neuen vier Modernisierungsindex für Personenkraftwagen ab März 2019 können wir die Trendänderungen des neuen vier Modernisierungsindex für Personenkraftwagen in den letzten 13 Monaten erkennen.

Derzeit verfügt der neue Vier-Modernisierungsindex für Personenkraftwagen über drei Unterindizes, nämlich den Elektrifizierungsindex , den Intelligenzindex und den Vernetzungsindex .
Der Elektrifizierungsindex lag im März 2020 bei 5,2 , ein leichter Rückgang gegenüber Februar 2020.

Der Intelligenzindex lag im März 2020 bei 42,2 , ein leichter Rückgang gegenüber Februar 2020.

Der Internet of Things Index lag im März 2020 bei 25,3 , ein gewisser prozentualer Rückgang im Vergleich zum Februar 2020.

Die Auswirkungen der Epidemie halten noch immer an, doch verglichen mit der Depression im Februar erholte sich der Pkw-Gesamtmarkt im März leicht und auch der neue vierte Modernisierungsindex kehrte allmählich zu einem relativ normalen Zustand zurück. Mit Ausnahme des Elektrifizierungsindex sind andere Hauptindizes und Unterindizes wieder auf den Stand vom Ende des letzten Jahres zurückgekehrt, was darauf hindeutet, dass sich die Gesamtmarktnachfrage wieder zu normalisieren beginnt oder zumindest ein gewisses Maß an Normalität aufweist. und der Elektrifizierungsindex, der den Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie widerspiegelt, stellt das Gegenteil des Rückgangs in der zweiten Hälfte des letzten Jahres dar und zeigt eine bessere Tendenz, was darauf hindeutet, dass Fahrzeuge mit neuer Energie relativ weniger von der Epidemie betroffen sind. Auch wenn die absolute Absatzmenge noch deutlich zurückgegangen ist, liegt zumindest der Marktanteil weiterhin auf einem relativ hohen Niveau.
Obwohl sich die Situation im Zusammenhang mit der Epidemie im Inland derzeit deutlich verbessert hat, die Wiederaufnahmerate der Automobilindustrie ein extrem hohes Niveau erreicht hat und sich die Gesamtwirtschaft allmählich erholt, wird erwartet, dass sich die seit fast zwei Monaten unterdrückte Kaufbereitschaft für Autos allmählich erholt. In Kombination mit den verschiedenen Maßnahmen, die von Regierungen auf allen Ebenen in diesem Zeitraum zur Förderung des Automobilkonsums ergriffen wurden, dürfte sich die Kaufbereitschaft für Autos, die fast zwei Monate lang unterdrückt war, allmählich erholen. Gleichzeitig wird die Entwicklung der neuen vier Modernisierungen allmählich in Richtung einer normalen Entwicklung tendieren. Gleichzeitig ist anzumerken, dass die Frage, ob die Erholungsgeschwindigkeit der gesamten von der Epidemie betroffenen Automobilindustriekette mit dem allmählichen Anstieg der Nachfrage Schritt halten kann, eine weitere Herausforderung darstellt, vor der die Branche derzeit steht.

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