Warum wird er als „Chefdesigner“ der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie bezeichnet?

Ren Xinmin, einer der wichtigsten Pioniere der chinesischen Raketen- und Weltraumtechnologie und Träger der Verdienstmedaille „Zwei Bomben und ein Satellit“, gilt als „Chefarchitekt“ der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie. Er hatte ein turbulentes Leben, aber er sagte: „Ich habe in meinem Leben nur eines gemacht, nämlich die Raumfahrt“ und „meine persönliche Zukunft ist vor dem Vaterland nicht der Rede wert!“

1915 wurde Ren Xinmin in Ningguo, Anhui, geboren.

Im Jahr 1929 war er voller Enthusiasmus, das Land zu retten.

Tritt der Kommunistischen Jugendliga Chinas bei

Nach dem Vorfall vom 7. Juli

Ren Xinmin wurde in die Waffenschule der Militär- und Politikabteilung von Chongqing aufgenommen

Lernen Sie das Design, die Herstellung und den Einsatz von Gewehren und Kanonen kennen

Entwicklung von Waffen, Artillerie und Schießpulver für den Antijapanischen Krieg

Er unternahm den ersten Schritt in seinem Bestreben, das Land durch Wissenschaft und Technologie zu retten.

Im Jahr 1945 ging Ren Xinmin zum Studium an die University of Michigan in den Vereinigten Staaten

Er erhielt einen Master-Abschluss in Maschinenbau und einen Doktortitel in technischer Mechanik.

1949 überwand er zahlreiche Hindernisse und kehrte in sein Heimatland zurück

Beteiligte sich an der Gründung des Harbin Military Engineering College

Förderung wissenschaftlicher und technologischer Talente für die Entwicklung und den Einsatz von Waffen und Ausrüstung

Nach 1956

Ren Xinmin beteiligte sich an der Gründung des Fünften Forschungsinstituts des Verteidigungsministeriums

1958

Er wurde zum Chefkonstrukteur des Motors „1059“ ernannt

Am 5. November 1960 wurde "1059" erfolgreich gestartet

Marschall Nie Rongzhen sagte

„Dies ist das erste Mal in der Geschichte der militärischen Ausrüstung unseres Landes

Ein wichtiger Wendepunkt

"1059" wurde später in "Dongfeng-1" umbenannt

Die Familie Dongfeng auf dem Weg der chinesischen Raketenindustrie

Kontinuierliche Weiterentwicklung

Zum „Nationalschatz“ der modernen Landesverteidigung Chinas werden

Als technischer Leiter der DF-4

Ren Xinmin führte das Forschungsteam zu einem Durchbruch

Der erste Höhenmotor meines Landes wird entwickelt

Zahlreiche technische Probleme

Seit 1968

Er ist an Startplätzen in der Wüste Gobi und den kalten Regionen Nordostchinas stationiert.

Führungskräfte nahmen teil

„Dongfeng 3“, „Dongfeng 4“, „Langer Marsch 1“

Forschungs- und Entwicklungstestarbeiten

1970 wurde der Dongfeng-4 erfolgreich gestartet.

Für die Trägerrakete Langer Marsch 1

Ein solides Fundament legen

24. April 1970

Der „Langer Marsch 1“ brachte die „Dongfanghong 1“ ins All

Die National Broadcasting Administration erhielt

Das Lied „Der Osten ist rot“ wurde von Chinas erstem Satelliten ausgestrahlt

Der erste künstliche Satellit meines Landes wurde erfolgreich gestartet

Anfang 1970 testeten Forscher den Satelliten Dongfanghong-1 in der Fabrik. Quelle: China National Space Administration

Obwohl China den Satelliten "Dongfanghong-1" erfolgreich gestartet hat

Aber seine Betriebshöhe

und die Höhe, die Kommunikationssatelliten erreichen müssen

Es ist noch ein langer Weg

Um den Satelliten erfolgreich auf die erforderliche Höhe zu bringen

Ren Xinmin richtete seine Aufmerksamkeit auf

Das Triebwerk der dritten Stufe der Trägerrakete Langer Marsch 3

Die ganze Kontroverse dreht sich um Kraftstoff

Sollten konventionelle Treibmittel verwendet werden?

Als Treibmittel werden flüssiger Wasserstoff und flüssiger Sauerstoff verwendet

Nach wiederholter Recherche und Diskussion

Ren Xinmin nahm mehrere Anpassungen am Wasserstoff-Sauerstoff-Motor vor

Im anschließenden einfachen Testlauf

Der Motor startet sauber und die Flamme ist stabil

Kein Schrumpfungsphänomen mehr

Endlich ließ er die Sorgen los, die ihn belastet hatten.

8. April 1984

Die Langer Marsch 3 trägt den Experimentalsatelliten Dongfanghong 2

Start

20 Minuten später sendete das Radio aufregende Neuigkeiten

"Raketentrennung ist normal

Satellit erreicht geosynchrone Transferbahn! „

Chinas erster Kommunikationssatellit

Bereit zum Starten des Kommunikationstests

18. April 1984

Peking und Xinjiang realisieren ersten Satellitenanruf

Das ist an diesem Tag

China Central Television

Die erste Live-TV-Übertragung

Von der Beteiligung an der Entwicklung der ersten Boden-Boden-Rakete

Den ersten künstlichen Satelliten starten

Dann zur experimentellen Satellitenkommunikation, praktischen Satellitenkommunikation,

Wettersatellit „Fengyun-1“ usw.

Ren Xinmin, Chefdesigner von sechs großen Luft- und Raumfahrtprojekten

Zeuge der glorreichen Entwicklung der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie

Bekannt als der „Chefarchitekt“ der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie

Verantwortlicher Redakteur｜Jiang Yue Redakteur｜Zhao Wen

Quelle｜Parteigeschichtsstudium-Ausbildungs-ID: dsxxjygw, Umfassende Studienzeiten, CCTV National Memory usw.