Wissenschaftliche Erkundung – Chinas erste große Rettungsaktion: Wie findet man einen Fluchtweg für Wale, ohne dass der Mensch eingreift?

Am 20. April um 5:30 Uhr morgens brach die aufgehende Sonne durch die dichten Wolken und färbte das Wasser des Nanjiushan-Gebiets des Hafens Xiangshan auf dem 30. nördlichen Breitengrad orangerot. Eine riesige schwarze Gestalt schwamm frei im Meer und das Rettungsboot, das in der Nähe Wache hielt, sah im Vergleich dazu besonders klein aus.

Als die anwesenden Rettungskräfte diesen Anblick sahen, atmeten sie alle erleichtert auf. Das Rettungsboot folgte und eskortierte es über eine halbe Stunde lang. Schließlich sahen die Leute auf dem Boot, wie es mit dem Schwanz schlug, auf den Meeresboden eintauchte und im weiten Meer des Nanjiu-Berges verschwand …

Erst am Tag zuvor wurde dieser Pottwal, der über 19 Meter lang und auf ein Gewicht von über 50 Tonnen geschätzt war, von einheimischen Fischern gestrandet im Watt des Banbianshan-Seegebiets im Hafen von Shipu, Xiangshan, 20 Seemeilen von diesem Seegebiet entfernt, gefunden. Es kämpfte und war dem Tode nahe.

Die umfassende Rettungsaktion dauerte 21 Stunden, beginnend mit dem Alarmeingang am 19. April um 8:40 Uhr und dem Beginn der Rettung um 9:10 Uhr.

Während dieser Zeit waren viele Rettungskräfte die ganze Nacht beschäftigt, Meeresexperten aus dem ganzen Land machten Vorschläge und zahllose Internetnutzer machten sich Sorgen um die Sicherheit des Pottwals.

Letztendlich brach diese Rettung den Rekord Chinas, das keinen einzigen gestrandeten Pottwal erfolgreich retten konnte.

Immer mehr Menschen sind besorgt darüber, ob die ins Meer zurückkehrenden Pottwale überleben können. Zhou Jiajun, ein Tierexperte am Zhejiang Forest Resources Monitoring Center, wurde vom Zweiten Institut für Ozeanographie des Ministeriums für natürliche Ressourcen eingeladen, an der Rettungsaktion teilzunehmen und blieb die ganze Nacht wach. Wie er auf seinem Weibo schrieb:

Rational betrachtet ist es noch zu früh, die erfolgreiche Rettung des Pottwals bekannt zu geben. Schließlich fehlen die Voraussetzungen und Möglichkeiten für eine umfassende körperliche Untersuchung, die Ursache der Strandung ist unbekannt, auch die körperlichen Verletzungen während der Strandung sind unklar und es besteht die Möglichkeit einer zweiten Strandung.

Die Rettungsaktion für Pottwale war jedoch ein großer, schrittweiser Erfolg. Die bei dieser Rettungsaktion gesammelten Erfahrungen werden als Modell für die Rettung großer gestrandeter Wale dienen.

Ich kann wirklich nicht anders, als Xiangshans Einsatz dieses Mal zu loben!

Pottwale am Rande des Todes

Ein riesiges Rettungsteam versammelte sich darum

Wenn wir diese Rettungsaktion aus der Perspektive von Zhou Jiajun betrachten, werden wir feststellen, dass es sich um ein Wandeln auf dünnem Eis handelte, da es bei der tatsächlichen Rettung von Riesenwalen keinen Standardplan gibt und jedes Problem im Detail zum Scheitern der gesamten Rettung führen kann. Obwohl er über umfangreiche Erfahrung in der Walrettung verfügte, war er bei dieser Rettung dennoch so nervös wie bei einer Achterbahnfahrt.

Es war bereits der Abend des 19. April, als Zhou Jiajun am Rettungsort eintraf. Es war bereits dunkel und neun Stunden waren vergangen, seit der gestrandete Pottwal entdeckt worden war.

Er stellte schnell fest, dass es sich um einen männlichen Pottwal handelte und dass dieser sich in einem sehr schlechten Zustand befand, da seine Genitalien, die sich eigentlich im Körper befinden sollten, vorgefallen waren und sein Maul weit geöffnet war. Alles Anzeichen dafür, dass der Wal im Sterben lag.

„Als ich die von der Drohne gesendeten Bilder zum ersten Mal sah, sank mir das Herz. Ich dachte sogar, der Pottwal sei nicht mehr zu retten.“ Als er die Rückmeldung der Rettungskräfte vorn hörte, dass die Nasenlöcher des Wals sich immer noch schwach blähten, schoss ihm ein Gedanke durch den Kopf: Solange er lebt, gibt es Hoffnung.

Zuvor hatten die örtliche Fischerei-, Meeres-, öffentliche Sicherheits-, Feuerwehr- und andere Dienststellen gemeinsam die erste Rettungsaktion durchgeführt. Da der Wal jedoch zu groß war und die Flut zu schnell zurückging, versuchte das gemeinsame Rettungsteam mehrere Male, ihn mit einem Schnellboot vom Strand wegzuschleppen. Doch alle Versuche schlugen fehl.

Die Ebbe dauerte mehr als sechs Stunden, von 10:07 Uhr bis 16:31 Uhr. In dieser Zeit ging die Flut zurück und der Pottwal, dessen Körper teilweise im Meerwasser versank, wurde einer härtesten Prüfung unterzogen:

Zuerst die Haut. Das Wetter war an diesem Tag schön. Obwohl Pottwale Säugetiere sind und Luft atmen können, hat sich ihre Haut an das Meer angepasst, nicht jedoch an Sonne und Dürre. Sobald es der Luft ausgesetzt wird, löst es sich in einem Zustand ab, der schweren Verbrennungen ähnelt.

Zweitens die inneren Organe. Da es für den Menschen nahezu unmöglich ist, lebende Pottwale zu wiegen, lässt sich das Gewicht des gestrandeten Pottwals nur durch einen Analogieschluss schätzen: Bei einem toten Pottwal mit einer Körperlänge von 19,2 Metern wurde ein Gewicht von 70 Tonnen gemessen. Auch bei diesem gestrandeten Pottwal wurde eine Körperlänge von über 19 Metern gemessen, sein Gewicht wird auf mindestens über 50 Tonnen geschätzt, möglicherweise sogar über 70 Tonnen. Sobald ein solch riesiger Körper nicht mehr dem Auftrieb des Meerwassers ausgesetzt ist, kann es durch sein Eigengewicht, das auf die inneren Organe drückt, zu Schäden kommen, die ebenfalls zu Erschöpfung und Erstickung führen können.

Zhou Jiali sagte, dass die Rettungsaktion in Xiangshan sehr wissenschaftlich durchgeführt wurde. Bei der ersten Rettungsaktion stellten die Retter fest, dass sich der Wal mit enormen Ausschlägen im Wasser bewegte und es unmöglich war, die Seile zu befestigen. Daher brachen sie die Rettungsaktion entschieden ab und warteten auf einen günstigeren Zeitpunkt für die Rettung.

Gegen 16 Uhr An diesem Tag war die Flut auf ihren niedrigsten Stand gesunken. Langsam tauchte der gesamte Pottwal aus dem Wasser auf und lag seitlich im Schlamm, mit der linken Seite nach oben. Obwohl die Schlepprettung abgebrochen wurde, wurden die Bemühungen, dem Pottwal Zeit zum Überleben zu verschaffen, nicht eingestellt.

Die örtliche Fischereiverwaltung, die Feuerwehr, das Blue Sky Rescue Team und Fischer – eine riesige Rettungsarmee – versammelten sich um den Pottwal und übergossen ihn ununterbrochen mit Wasser, um seine Körpertemperatur zu senken und seine Körperoberfläche feucht zu halten. Auf Anraten von Fischereiexperten achteten alle besonders darauf, empfindliche Bereiche wie Nasenlöcher und Augen zu meiden.

Wang Yunxiang, Stationsleiter der Shipu-Station der Xiangshan-Feuerwehr, war ebenfalls im Rettungsteam, aber er war etwas besorgt. Er und seine Teamkollegen eilten am frühen Morgen mit Rettungsausrüstung zum Unfallort. Vor ihrer Abreise brachten sie zwei motorisierte Pumpen mit, um den gestrandeten Wal mit Wasser zu versorgen. Sie brachten auch Wasserrettungsanzüge und Kajaks mit. Als sie jedoch am Unfallort eintrafen, machten sie sich Sorgen: Das Watt, auf dem der Wal gestrandet war, war weit entfernt von den Fahrzeugen, die die Ausrüstung transportierten. Sie mussten die Ausrüstung über ein großes Schilfgebiet und dann über eine fast 800 Meter lange Wattfläche tragen, um zum Wal zu gelangen. Daher musste die Gruppe ihre Ausrüstung zurücklassen und durch den knietiefen Schlamm des Watts laufen, um zum Pottwal zu gelangen.

In der schwierigsten Watt-Schlepprettung

Der Pottwal schien die menschliche Natur zu verstehen und kooperierte während des gesamten Vorgangs.

Mit der Zeit wurde der Pottwal allmählich schwächer. Wang Zhiyuan, ein Tierarzt im Ningbo Ocean World, verabreichte dem Pottwal eine Infusion zur Bekämpfung der Entzündung. Alle warten auf den zweiten Rettungsmoment: die nächste Flut.

Das Warten war sehr anstrengend und die Atmosphäre in der Rettungsleitstelle sehr angespannt. Am Vorabend um 20 Uhr wurde der Plan für die zweite Rettung besprochen.

Aufgrund der Schätzung der Länge und des Gewichts des Pottwals waren sich Zhou Jiajun und andere Experten einig, dass es sich um einen erwachsenen männlichen Wal handelte. Nach einer umfassenden Analyse von Faktoren wie der Umgebung vor Ort und dem Zustand des Wals tendieren alle dazu, die Schlepplösung zu wählen: Befestigen Sie ein festes Seil an der Schwanzflosse des Wals und nutzen Sie die Kraft des Bootes, um den Wal langsam zurück in die Tiefsee zu ziehen.

Dieser Plan muss jedoch auch viele Risiken berücksichtigen:

Wenn zum Schleppen des Wals ein großes Schiff eingesetzt wird und das Meerwasser nicht tief genug ist, läuft das Schiff auf Grund, wenn es sich dem Wal nähert. Das große Schiff kann beim Schleppen keine niedrige Geschwindigkeit beibehalten und kann die Schwanzwirbel des Wals brechen, was zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod des Wals führen kann.

Wenn zum Schleppen ein kleines Boot verwendet wird, beträgt die Gesamtverdrängung 50 Tonnen, das Gewicht des Wals liegt jedoch definitiv über 50 Tonnen. Wenn es beim Schleppvorgang ein wenig zappelt und mit dem Heck hin und her schwingt, kann es das kleine Boot zum Kentern bringen und die Retter in Gefahr bringen.

Und wo wird das Abschleppseil befestigt? Da das Seil nicht durch den riesigen Körper des Wals passt, kann es nur an der Schwanzflosse befestigt werden, was zu Brüchen der Schwanzwirbel führen kann.

Die endgültige Lösung besteht darin, die Sicherheit des Wals zu gewährleisten und zu versuchen, ihn mit einem kleinen Boot abzuschleppen. Besteht bei der Bergung eine Gefahr für Personen, ist zur Gewährleistung der Sicherheit das Seil entschieden abzulegen.

Schließlich kam die Flut und die Rettung verlief wie geplant. Zhou Jiajun erinnerte sich, dass jedes mögliche Detail berücksichtigt wurde.

Die Feuerwehrleute wickelten zunächst eine Decke um den Schwanz des Wals und befestigten dann ein leicht abnehmbares Rettungsseil (ein Ende dieses Seils kann zum Abschleppen festgezogen werden, das andere Ende kann gelöst werden, sodass beim Erreichen von tiefem Wasser das andere Ende gelöst werden kann, um sich vom Wal zu trennen).

Gleichzeitig wurde an dem Wal zur einfachen Beobachtung auch ein rotes Signalbojenlicht befestigt.

Nach Abschluss der Vorbereitungen evakuierten alle Einsatzkräfte gemeinsam den Einsatzort, da die Flut eine Gefahr für die Rettungskräfte darstellen würde.

Um 22 Uhr abends war bald der höchste Flutpegel erreicht und das Rettungsboot begann, den Pottwal ins Schlepptau zu nehmen. Er bewegte sich langsam und immer langsamer in Richtung offenes Meer.

Obwohl Zhou Jiajun viel Erfahrung mit der Rettung von Walen hatte, hatte er diesmal zum ersten Mal das Gefühl, dass Wale tatsächlich intelligent genug sein könnten, um Menschen zu verstehen, oder dass es vielleicht nur Glückssache war. Während des schwierigsten Schleppvorgangs im Watt war der Pottwal sehr kooperativ und bewegte sich nicht, bis das Rettungsboot im Meerwasser anhielt. Dann begann es, seine Schwanzflosse im Wasser zu schwingen, erlangte allmählich sein Körpergleichgewicht zurück und begann auszuatmen und hohe Wassersäulen auszuspritzen!

In diesem Moment herrschte am Unfallort und in der Rettungsleitstelle große Aufregung. Es bestand Hoffnung, dass der Pottwal gerettet werden würde!

Anschließend schleppte das Rettungsboot den Pottwal mit einer Geschwindigkeit von 1 bis 2 Knoten (1,8 – 3,6 km/h) langsam von der gestrandeten Stelle weg und steuerte auf das offene Meer zu.

Wie man diesen Pottwal füttert

Suchen Sie nach einem Weg aus der Patsche, weg von menschlicher Einmischung?

Der Wal war während des gesamten Schleppvorgangs in sehr gutem Zustand. Sein Schwanz schwang, sein Kopf war ständig nach oben geneigt und von Zeit zu Zeit spritzte es Wasser, um zu atmen. Es schien, als würde sich seine Vitalität ständig erholen.

Die vom Rettungsschiff gesendeten Bilder schockierten die Menschen über die unerschütterliche Vitalität des Pottwals. Feuerwehrmann Luo Cheng auf dem Rettungsboot behielt den Pottwal genau im Auge. Er hatte sogar das Gefühl, dass der Wal auf sie im Boot reagierte, indem er seinen Kopf neigte.

In diesem Moment war jeder bereit zu glauben, dass alle Dinge eine Seele haben.

Doch die Rettung ist noch nicht vorbei.

Die Gewässer, in denen Pottwale leben, sind tiefe Meere, weit entfernt von Menschen und Küsten. Die Tiefe des Meereswassers, in dem sie nach Nahrung jagen, beträgt mindestens 100 Meter, da die Tintenfische, die sie mögen, in den Meeresgewässern dieses Bereichs leben. Daher ist es wichtig, für diesen Pottwal einen echten Fluchtweg zu finden, der vor menschlichen Eingriffen geschützt ist.

In der Nähe der Küste von Xiangshan gibt es eine stark befahrene Route Richtung Westen und die örtliche Fischereibehörde empfiehlt, die Fische 20 Seemeilen entfernt auf offener See freizulassen.

Gleichzeitig kann die Freilassung unter Berücksichtigung der Reisezeit bei Sonnenaufgang und Ebbe erfolgen, wodurch der Zustand des Wals nach der Freilassung leichter beobachtet werden kann und die Wahrscheinlichkeit einer erneuten Strandung weiter verringert wird.

Die Experten waren sich einig und schlugen vor, das Schiff regelmäßig anzuhalten, um den körperlichen Zustand der Wale zu beobachten, wenn der Schleppdienst eingestellt wird.

Die Zeit nach 3 Uhr morgens war noch qualvoller, da der Schlepper in ein Seegebiet einfuhr, in dem das Signal instabil war. Während dieser Zeit verlor der Schlepper vorübergehend den Kontakt zur Kommandozentrale.

Erst um 5:30 Uhr morgens kam endlich die gute Nachricht.

Warum ist die Rettung gestrandeter Pottwale so schwierig?

Es besteht weltweit Einigkeit darüber, dass große gestrandete Wale äußerst schwer zu retten sind. Aufgrund seiner Größe lässt sich sein gewaltiger Körper nur schwer effektiv bewegen und selbst eine unüberlegte Annäherung kann gefährlich sein.

Infolgedessen kommt es weltweit immer wieder zu Strandungen von Pottwalen, doch nur sehr wenige können gerettet werden. Der Pottwal, der dieses Mal vor Xiangshan auf Grund lief, war bei Ebbe völlig außerhalb des Wassers. Aus diesem Grund erschien diese Rettung vielen Menschen wie ein Wunder.

Akustische Abwehr und Induktion sind häufig eingesetzte Rettungsmethoden, wenn Wale in seichten Gewässern zu stranden drohen. Im Wasser wird die Sicht durch Faktoren wie die Sichtbarkeit eingeschränkt. Zahnwale nutzen die Echoortung häufiger, um ihre Umgebung zu erkunden und Nahrung zu finden. Daher reagieren sie empfindlicher auf Unterwassergeräusche. Allerdings eignet sich diese Art der Rettung nur, wenn der Wal nicht vollständig aus dem Wasser ist. In Situationen wie dem gestrandeten Wal in Xiangshan, der sich völlig außerhalb des Wassers befindet, ist die Verwendung schwierig.

Auch Chen Jian, Direktor des Meeresbiologischen Museums der Zhejiang Ocean University, widmete sich der Rettung. Anfangs war er hinsichtlich der Rettung nicht optimistisch, da es in China noch keine erfolgreichen Fälle der Rettung von Pottwalen gegeben hatte.

Im Jahr 2013 strandeten mehrere Pottwale in Yancheng, Jiangsu, und keiner von ihnen konnte gerettet werden.

Am 12. März 2017 schwamm ein Pottwal in die Gewässer nahe der Daya-Bucht. Es war verletzt und hatte sich in Fischernetzen verfangen. Allerdings arbeiteten die örtlichen Behörden zusammen, um eine Rettungsaktion zu starten und halfen dabei, das Schiff in tiefere Gewässer vorzudringen. Doch es lief erneut auf Grund und hörte auf zu atmen, während sich immer mehr Menschen versammelten, um zuzusehen. Noch beunruhigender ist, dass die Experten bei der Autopsie in seinem Bauch ein Pottwalbaby fanden.

Zhou Jiajun, der an vielen Walrettungen beteiligt war, hat hierfür ein persönlicheres Verständnis. Normalerweise sind die gestrandeten Wale, die gerettet werden, relativ klein. Als beispielsweise am 11. Juli 2021 eine Gruppe Breitschnabelwale in den Küstengewässern von Taizhou strandete, beteiligte er sich ebenfalls an der Fernrettung. Der Breitschnabelwal ist ein kleiner, individueller Wal.

Menschen in Linhai, Taizhou retten Breitschnabelwale

Im Vergleich zur Rettung gestrandeter Riesenwale ist auch die Rettung gestrandeter Kleinwale mit Schwierigkeiten verbunden: Pottwale sind riesig und haben den Vorteil, dass sie keine Angst vor Menschen haben. Dieser Pottwal beispielsweise reagierte nicht über, als er von Menschen gerettet wurde. aber bei kleinen Walen ist das anders. Sie sind ängstlich und reagieren leicht auf Stress und sterben in schweren Fällen sogar.

Am 10. November 2021 gelangte ein Ostasiatischer Finnenloser Schweinswal versehentlich in den Binnenfluss und irrte mehrere Tage lang im Nanshaoxi-Fluss in Yuhang, Hangzhou umher. Auch Zhou Jiajun war an der Rettung beteiligt. Unglücklicherweise erlitt der Finnenlose Schweinswal während des Transports eine schwere Stressreaktion aufgrund von Angst und starb schließlich.

Bei jeder Rettung denken Retter wie Zhou Jiajun immer wieder: Wie können wir Menschen diese in Gefahr befindlichen Lebewesen besser retten? Wie gehe ich mit Stressreaktionen während des Rettungsvorgangs um? Soll ich vorher ein Beruhigungsmittel einnehmen? Aber auch hier besteht Diskussions- und Forschungsbedarf: Wie verabreicht man Beruhigungsmittel, wie kontrolliert man die Dosierung und wie minimiert man Folgeschäden?

Um es mit den Worten von Zhou Jiajun auszudrücken: Wenn es um Wale geht, gibt es für den Menschen noch zu viele unbekannte Gebiete, die er erforschen muss.

Kann das Leben des Pottwals nach seiner Rückkehr ins Meer reibungslos verlaufen?

Pottwale, die ins Meer zurückkehren, könnten erneut stranden. Zhou Jiajun ist nicht der Einzige, der solche Bedenken hat. Chen Jian ist dieser Meinung und ihre Gründe sind dieselben: Pottwale leben im Allgemeinen in den tiefen Gewässern des Ozeans, weil sie dort die Nahrung und die Meerestiefe finden, die sie brauchen. Für einen normalen Pottwal ist es unmöglich, so nah an die Küste zu kommen. Irgendetwas muss schiefgelaufen sein, damit es an der Küste auftaucht.

Die Gründe, warum Wale stranden, sind für die Menschheit immer noch ein Rätsel, aber einige Gründe lassen sich aus den bisherigen Erfahrungen zusammenfassen:

Einer davon ist die Wasserverschmutzung. Bei vielen gestrandeten Walen hat man festgestellt, dass sich Plastik, Fischernetze und anderer Müll in ihren Körpern verfangen haben. An den Körpern der Wale sind häufig Wunden zu sehen, die durch das Verfangen und Zerreißen in diesem Müll entstanden sind.

Der zweite Grund ist die Lärmbelästigung. Wale und Delfine, deren Gehör sich seit langem an die Hintergrundgeräusche ihrer natürlichen Umgebung angepasst hat, stimmen oft in die Musik ein. Unter Wasser geben sie zur Kommunikation untereinander eine Reihe von Tönen mit unterschiedlichen Frequenzen ab. Zu diesen Geräuschen gehören niederfrequente (im Allgemeinen unter 1000 Hz) Stöhnen, Grunzen, Zusammenstöße und Schläge sowie hochfrequente (im Allgemeinen über 1000 Hz) Schreie, Pfeifen oder „Gesang“. Der Lärm menschlicher Fischerboote, Unterwassersprengungen und anderer Operationen kann den Walen jedoch Schaden zufügen und dazu führen, dass sie sich verirren und stranden.

Die dritte besteht darin, Mitmenschen zu retten. Einige sehr gesellige Walarten (wie etwa Grindwale) zögern möglicherweise, einzelne gestrandete Tiere im Stich zu lassen, was letzten Endes zur Massenstrandung der gesamten Walgruppe führen kann.

Viertens kommt es zu organischen Schäden am Körper selbst. Wenn beispielsweise das Sonar beschädigt wird (ähnlich wie bei einer Erblindung), verliert das Schiff die Orientierung und läuft auf Grund.

Die wahrscheinlichste Möglichkeit für die Strandung des Xiangshan-Pottwals ist dieses Mal vermutlich die vierte. Aber das Schlimmste ist der vierte. Ist das Sonarsystem des Wals erst einmal beschädigt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass er erneut strandet, selbst wenn er dieses Mal freigelassen wird.

Aufgrund solcher Überlegungen gab Zhou Jiajun auch zu, dass das Bedauerlichste an dieser Rettungsaktion darin bestand, dass kein Ortungssender installiert worden war, um die weiteren Bewegungen des Pottwals zu verfolgen. Dafür gibt es zwei Gründe. Erstens das Beacon-Gerät. Die entsprechenden Einheiten in der Provinz Zhejiang verfügten nicht über die erforderliche Ausrüstung. Als Experten des Instituts für Tiefsee-Ozeanographie der Chinesischen Akademie der Wissenschaften in Sanya bei dieser Rettungsaktion eintrafen, war der Pottwal bereits aufs offene Meer gezogen worden. Zweitens: Selbst wenn die Ausrüstung vorhanden wäre, bräuchte man, wenn man sie an einem national erstklassigen, geschützten Wildtier anbringen wollte, die Genehmigung des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Angelegenheiten, und für das Verfahren bliebe keine Zeit. Wir müssen weiterhin danach streben, diesen Aspekt der Arbeit bei zukünftigen Rettungsmaßnahmen voranzutreiben.

Wohin wird dieser glückliche Pottwal gehen?

Internetnutzer, die der Rettung des gestrandeten Wals in Xiangshan Aufmerksamkeit schenkten, drückten ihre Gefühle aus: Ich hoffe, wir „Wale“ werden uns in unserem Leben nie wieder begegnen. Auch wenn es besser ist, einander nicht zu begegnen, hindert uns das nicht daran, uns darum zu kümmern. Was wird mit diesem Pottwal in seinem weiteren Leben geschehen?

Um diese Frage zu beantworten, müssen wir zunächst Pottwale verstehen. Nur wer mit eigenen Augen einen Pottwal gesehen hat, kann spüren, wie unbedeutend der Mensch ist. Pottwale sind die größten Zahnwale der Welt. Ihr Hauptaktivitätsgebiet ist die Tiefsee in der Dämmerungszone (im Allgemeinen bezieht sich dies auf die Dämmerlichttiefe von 200 bis 1.000 Metern). Sie sind weit verbreitet und zahlreich, aber auch geheimnisvoll. Sie sind ein wichtiges Bindeglied im vertikalen Energiefluss des marinen Ökosystems.

Doch innerhalb dieser Bevölkerungsgruppe haben Frauen und Männer sehr unterschiedliche Lebensstile. Weibliche Pottwale leben in tropischen Gewässern (weshalb es an der Küste meines Landes fast keine weiblichen Pottwale gibt), während Männchen um die ganze Welt reisen. Sie können sich an ein breites Spektrum an Meerestemperaturen anpassen und von tropischen Gewässern bis in den Norden und in die sehr kalten Polargewässer schwimmen, was bedeutet, dass sie die halbe Welt umrundet haben.

Während der Paarungszeit kommen die Männchen in tropische Gewässer. Sie erzeugen komplexe, regelmäßige Laute mit einem breiten Frequenzbereich, um die Gunst der Weibchen zu gewinnen und Partner für die nächste Generation zu finden. Nach der Geburt des Pottwalbabys bleibt die Pottwalmutter weiterhin in den tropischen Gewässern, um das Pottwalbaby beim Aufwachsen zu begleiten, während der Pottwalvater die Gewässer verlässt und nach Norden in Richtung der Pole aufbricht. Dieses Verhalten männlicher Pottwale wird biologisch als Fortpflanzungsmigration betrachtet.

Pottwale werden normalerweise zwischen 60 und 70 Jahre alt. Männchen erreichen die Geschlechtsreife im Alter zwischen 18 und 20 Jahren, während Weibchen die Geschlechtsreife früher, nämlich mit 12 bis 13 Jahren, erreichen. Wenn sie das Erwachsenenalter erreichen, führen sie den Lebenswandel der vorherigen Generation fort.

Gemessen an seiner Körpergröße handelt es sich bei dem in Xiangshan gestrandeten Pottwal um ein erwachsenes Tier. Seine Zähne sind scharf und nicht abgenutzt, was darauf schließen lässt, dass er sich in der Blüte seines Lebens befindet. Daraus lässt sich schließen, dass der männliche Pottwal, der in den Gewässern von Xiangshan auftauchte, die Gewässer gerade bei 30° nördlicher Breite durchquerte und sich dort nicht hätte aufhalten dürfen. Wenn alles gut geht, geht es vielleicht Richtung Süden, um „Liebe“ zu finden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, nach Norden zu gehen und ein einsamer Reisender zu werden.

Wir wünschen ihm in jedem Fall das Beste und hoffen nur, dass er nicht länger auf dem 30. nördlichen Breitengrad verweilt.

Herman Melville lobte in Moby Dick unzählige Male die Schönheit der Pottwale. Die Menschen haben zu viele Vorstellungen und Geschichten über Pottwale. Jeder, der schon einmal einen Pottwal gesehen hat, ist von diesem eleganten Geschöpf fasziniert und erkennt, was für eine geheimnisvolle Legende es im Ozean ist.

Ein wenig Wissenschaft: Warum werden sie Pottwale genannt?

Der Pottwal ist der Wal der Tiefsee. Sie jagen im Ozean in einer Tiefe von zweitausend Metern und nutzen Ultraschall, um die stockfinstere Umgebung zu erkennen und Tintenfische zu jagen. Nachdem sie zwei Stunden lang den Atem angehalten, getaucht und gekämpft haben, kommen sie an die ruhige Meeresoberfläche, um sich acht Minuten auszuruhen, und sinken dann wieder ab. während dieser achtminütigen Atmung spritzen sie vierzig bis zu zwei Meter hohe Wassersäulen schräg nach links und vorne aus. Im Vergleich zum Abgrund ist die Meeresoberfläche ein heller, warmer und friedlicher Ruheplatz; Ausgewachsene Pottwale, die fast keine natürlichen Feinde haben, ruhen hier möglicherweise seit 25 Millionen Jahren.

Sehr interessant ist auch die Herkunft des Namens des Pottwals, der mit einem kostbaren Gewürz namens „Ambra“ in Verbindung steht. Pottwale fressen gerne Riesenkalmare und verschlingen sie normalerweise in einem Zug. Die Unfähigkeit des Kalmarschnabels, ihn zu verdauen, führt jedoch zu Reizungen und Verletzungen am Ende des Dickdarms oder am Anfang des Rektums des Pottwals, wodurch ein Sekret produziert wird. Diese Sekrete bilden im Dünndarm nach und nach eine Substanz, die Ambra genannt wird. Ambra selbst hat keinen starken Duft, verströmt beim Verbrennen jedoch einen Duft, der dem von Moschus sehr ähnlich, jedoch subtiler ist. Die von ihm geräucherten Dinge haben einen langanhaltenden Duft, daher auch der Name: Pottwal.

Zhu Yun, Chefredakteur von Chengshi Interactive Ningbo Channel und Reporter von Metropolis Express

(Foto mit freundlicher Genehmigung der Propagandaabteilung des Parteikomitees des Kreises Xiangshan und der Feuerwehr des Kreises Xiangshan)