Elektromagnetische Wellen können sich im Wasser nicht effektiv ausbreiten. Wie finden Torpedos also ihre Ziele?

Elektromagnetische Wellen können sich im Wasser nicht effektiv ausbreiten. Wie finden Torpedos also ihre Ziele?

Ob die Kugel das Ziel genau trifft, hängt von der Zielfähigkeit des Schützen ab. Doch wie soll man zielen, wenn das Ziel nicht einmal sichtbar ist?

Bei moderner Technik ist das eigentlich keine große Sache. Nehmen wir zum Beispiel Raketen. Dass sie das Ziel präzise treffen können, liegt an den modernen Lenksystemen. Das Lenksystem einer Rakete besteht aus zwei Teilen: dem Lenksystem und dem Kontrollsystem. Das Leitsystem misst verschiedene Parameter des Ziels, analysiert die gemessenen Parameter, berechnet die theoretische Flugroute und vergleicht dann die tatsächliche Flugroute der Rakete mit der theoretischen Flugroute, generiert Anweisungen und überträgt diese an die Rakete. Nach Erhalt der Anweisungen passt die Rakete ihren Triebwerksschub und Ablenkwinkel an, um sicherzustellen, dass sie das Ziel schließlich präzise treffen kann. Die Verbindung zwischen dem Leitsystem und der Rakete wird durch elektromagnetische Wellen hergestellt.

An dieser Stelle dürfte Ihnen ein Problem aufgefallen sein: Die Zielmethode der Rakete scheint auf Torpedos nicht anwendbar zu sein, da sich elektromagnetische Wellen im Wasser nicht effektiv ausbreiten können. Wie findet ein Torpedo sein Ziel?

Tatsächlich zielte man bei den ersten Torpedos mit den Augen. Wenn ein Torpedo durch das Wasser fährt, stößt er auf großen Widerstand, deshalb verfügt er seit seiner Entstehung über ein eigenes Antriebssystem. Trotzdem kann es nicht sehr weit reisen. Warum? Da es sich bei den ersten Torpedoantriebssystemen um Kaltluftmotoren handelte, die Druckluft nutzten, war es selbstverständlich, dass dieses Ding nicht sehr weit fliegen konnte. Obwohl der Torpedo kurz darauf mit einem heißen Triebwerk kollidierte, kam es zu keiner qualitativen Verbesserung der Reisedistanz.

Der Wärmeantrieb früher Torpedos war im Grunde ein Verbrennungsmotor, der zur Energieerzeugung auf der Verbrennung eines Gemischs aus Kraftstoff und Luft basierte.

Dieses Ding sollte sehr leistungsstark sein, warum kann es also nicht sehr weit laufen? Da im Wasser keine Luft vorhanden ist, muss der Torpedo seinen Treibstoff und seine Luft selbst bereitstellen. Daher muss der Torpedo mit zwei Lagerräumen ausgestattet sein, einem für Luft und einem für Treibstoff. Die Reichweite eines Torpedos hängt natürlich davon ab, wie viel Luft und Treibstoff er transportieren kann. Um die Menge an Luft und Treibstoff zu erhöhen, die er transportieren kann, muss die Größe des Torpedos erhöht werden. Es entsteht also ein neues Problem. Wenn die Leistung eines so großen Torpedos nicht ausreicht, wäre er zu unwirtschaftlich. Daher muss die Menge an Sprengstoff, die es transportieren kann, erhöht werden. Infolgedessen gerät die Größe des Torpedos außer Kontrolle. Obwohl die Größe des Torpedos angemessen war, konnten die frühen thermisch angetriebenen Torpedos nur eine maximale Reichweite von drei Kilometern erreichen.

In einem Umkreis von 3 Kilometern ist praktisch kein Hightech-Leitsystem erforderlich. Zielen Sie einfach gut und feuern Sie den Torpedo in einer geraden Linie ab.

Torpedos sind in Seeschlachten so mächtig, dass die Menschheit nie aufgehört hat, sie zu verbessern. Mit dem Fortschritt der Technologie wurde das Antriebssystem der Torpedos bald erheblich verbessert und begann sich in zwei verschiedene Richtungen zu entwickeln. Einer davon ist ein elektrischer Torpedo, der, wie der Name schon sagt, einen Elektromotor verwendet, um den herkömmlichen Verbrennungsmotor zu ersetzen. Das andere ist eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen thermisch angetriebenen Torpedos. Die in den Torpedos mitgeführte Luft wird durch reinen Sauerstoff ersetzt. Dadurch wird viel Platz gespart und die Reichweite des Torpedos erhöht. Allerdings ist es sehr riskant, eine Reihe von Torpedos mit reinem Sauerstoff auf einem Schiff zu installieren, weshalb dies im Zweiten Weltkrieg nur von Japan getan wurde. Das US-Militär hat auf dem pazifischen Schlachtfeld deshalb schwer gelitten. Man kann erkennen, dass dieser verbesserte thermisch angetriebene Torpedo immer noch ziemlich leistungsstark ist.

Auch die mittlerweile verwendeten Fische nutzen die beiden oben genannten Methoden, verwenden jedoch keinen reinen Sauerstoff mehr, sondern einen sichereren Brennstoff.

Die Reichweite moderner Torpedos ist nicht mehr das, was sie einmal war. Sie können jederzeit aus Dutzenden von Kilometern Entfernung abgefeuert werden, sodass es definitiv nicht ausreicht, sich beim Zielen auf die Augen zu verlassen. Was sollen wir also tun? Sie würden nie vermuten, dass es sich dabei um das Befestigen eines Drahtes an einem Torpedo handelt. Ja, wer hätte gedacht, dass diese Art von High-End-Seerakete tatsächlich drahtgesteuert ist. Aus 20 Kilometern Entfernung wird ein Torpedo abgefeuert, dahinter verläuft ein 20 Kilometer langer Draht. Über dieses Kabel übermittelt das Leitsystem des Schiffes Anweisungen an den Torpedo und passt seine Richtung an.

Muss ein Torpedo an so einem Draht festgebunden werden? Kann daraus nicht eine automatische Verfolgung und Führung gemacht werden?

Das ist ziemlich schwierig. Tatsächlich wurde es schon einmal versucht. Nicht nur die Trefferquote ist besorgniserregend, es passieren auch häufig Fehler. Aufgrund der begrenzten Größe eines Torpedos ist das mitführbare Signalempfangsgerät relativ klein und daher äußerst störanfällig. Obwohl die automatische Lenkung über große Entfernungen schwierig zu erreichen ist, besteht bei der automatischen Lenkung über kurze Entfernungen noch Entwicklungsspielraum. Einige moderne Torpedos verwenden eine Kombination aus Drahtführung über große Entfernungen und Selbstführung über kurze Entfernungen. Beim Abfeuern verlässt sich der Torpedo zunächst auf Drähte zur Zielführung und beginnt mit der automatischen Zielführung, wenn er eine bestimmte Entfernung zum Ziel erreicht. Für die automatische Zielführung werden im Wesentlichen zwei Technologien eingesetzt. Eine Möglichkeit besteht darin, die Selbstführung durch Erfassen der vom feindlichen Schiff ausgesendeten Sonarsignale zu erreichen, die andere darin, die Selbstführung durch Erfassen des Kielwassers des feindlichen Schiffs zu erreichen. Es enthält so viel Hightech, aber am Ende würde es zusammen mit dem feindlichen Schiff untergehen. Es ist schade, darüber nachzudenken.

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