Brücke Es ist ein wichtiges Symbol für die Modernisierung eines Landes Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke, Hangzhou-Bucht-Brücke, Wuhan-Jangtse-Brücke Wenn wir zum Ausgangspunkt der modernen Brücke Chinas zurückkehren Es gibt einen Namen, den wir nie vergessen werden. Er ist Mao Yisheng 1935 Mao Yisheng leitete den Bau der Qiantang-Flussbrücke Allerdings ist der Qiantang-Fluss turbulent und der Wasserstand hoch. Bauen auf dem Wasser ist sehr schwierig Mao Yisheng notierte und beobachtete Die einzigartigen hydrologischen Gesetze des Qiantang-Flusses nutzen Die ersten, die Technologien wie „Caisson-Methode“, „Wasserstrahl-Methode“ und „Floating-Methode“ entwickelten Mehr als 80 größere und kleinere Probleme beim Bau wurden nach und nach gelöst Nach zweieinhalb Jahren harter Bauarbeiten Die Qiantang-Flussbrücke wurde am 26. September 1937 schließlich für den Verkehr freigegeben. Es ist eine großartige Leistung der Chinesen, eine moderne Brücke eigenständig zu entwerfen und zu bauen. Aber niemand hätte gedacht Nur 89 Tage später Diese Brücke ist mit all der harten Arbeit von Mao Yisheng gefüllt Wegen der Notwendigkeit des Krieges Er hat es selbst zerstört Erst 1954 übernahm Mao Yisheng die Herrschaft über Vollständig restauriert und für den Verkehr freigegeben Eine Brücke zu bauen ist Patriotismus, eine Brücke zu zerstören ist Patriotismus und eine Brücke wiederherzustellen ist auch Patriotismus In Mao Yishengs Herzen Brückenbau für das Land ist die Aufgabe der Wissenschaftler Es ist auch ein Ort, an dem wir unserem Land dienen sollten In der Geschichte der Pekinger Vereinigung für Wissenschaft und Technologie Mehrere berühmte Wissenschaftler fungierten als Vorsitzende Einer von ihnen ist der Brückenexperte Mao Yisheng. Heute lasst uns Ein Sonderthema zu den Errungenschaften der Populärwissenschaft in den letzten fünf Jahren der Beijing Association for Science and Technology Hommage an den Brückenwissenschaftler Mao Yisheng ENDE |
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