Wohin gelangen die Exkremente aus den Toiletten großer Schiffe? Wird es direkt ins Meer eingeleitet, um die Fische zu füttern?

Wenn Sie fragen würden, welcher Fluss der am stärksten verschmutzte der Welt sei, würden die meisten Leute meiner Meinung nach den Ganges nennen. Die Verschmutzung des Ganges unterscheidet sich auch erheblich von der anderer Flüsse, denn das Inakzeptabelste daran ist die „fäkale Verschmutzung“.

Der Ganges in Indien ist stark verschmutzt

Da die Menschen weiterhin Exkremente in den Ganges leiten, befinden sich in 100 ml Gangeswasser mehr als 100.000 E. coli-Bakterien.

Kann der Ozean, der breiter ist als der Ganges, alle menschlichen Exkremente aufnehmen? Schließlich sind heutzutage viele Schiffe auf See im Einsatz und die Menschen, die auf ihnen leben, müssen ihre Notdurft verrichten. Wenn das der Fall ist, wohin geht dann die ganze Scheiße aus den Schiffstoiletten? Wird es direkt ins Meer eingeleitet, um die Fische zu füttern?

Sauberes und klares Meer

Wie geht man mit Exkrementen auf großen Schiffen um?

Mehr als 70 % der Erdoberfläche sind von Ozeanen bedeckt, sodass sich Menschen seit dem Aufkommen der Schiffe auch über die Meere hinweg begegnen können. Heutzutage sind Schiffe zu einem häufig genutzten Transportmittel geworden, insbesondere viele große Schiffe, die nach dem Auslaufen noch lange Zeit fahren. Das Boot ist mit verschiedenen Dingen und Einrichtungen des täglichen Bedarfs ausgestattet und eine Toilette ist unerlässlich.

Da sich jedoch so viele Menschen auf dem großen Schiff befinden und jeder täglich Stuhlgang hat, ist der „Lagerdruck“ der Toilette auf dem großen Schiff immer noch sehr groß.

Badezimmer auf einem Kreuzfahrtschiff mit allem, was Sie brauchen

Wie also gehen große Schiffe, die lange Zeit auf See unterwegs sind, mit den „überquellenden“ Exkrementen um? Wird es direkt ins Meer eingeleitet?

An diesem Punkt haben manche Leute möglicherweise die vorgefasste Meinung, dass der Ozean viel größer als der Ganges sei, sodass die Exkremente, selbst wenn sie direkt freigesetzt würden, „harmlos“ erscheinen würden. Tatsächlich gibt es mittlerweile aber so viele Schiffe, dass das Meer, wenn alle dies tun, zum zweiten „Ganges“ werden könnte.

Allein die Zahl der Kreuzfahrttouristen ist in unserem Land bereits sehr groß.

Daher können die Exkremente aus den Toiletten großer Schiffe nicht direkt ins Meer eingeleitet werden, da die in menschlichen Exkrementen enthaltenen Keime bei Meereslebewesen oft sehr gefürchtet sind. Und niemand möchte eine solch „auffällige“ Szene sehen. Schließlich sind Meeresfrüchte für den Menschen immer noch sehr wichtig. Wenn die Fische, die die Menschen an Land essen, aus den Exkrementen der Menschen auf großen Schiffen gefüttert werden, ist das in der Tat inakzeptabel.

Daher müssen die Exkremente in den Schiffstoiletten einer speziellen Behandlung unterzogen werden, bevor sie ins Meer eingeleitet werden können. Darüber hinaus ist diese Behandlung relativ streng. Es ist nicht nur eine Desinfektion, sondern auch ein Abbau erforderlich. Zumindest muss darauf geachtet werden, dass keine festen schwimmenden Gegenstände vorhanden sind. Schließlich ist diese Art der Degradierung sehr schwierig.

Im Inneren des Schiffes befinden sich entsprechende Abwasserreinigungsanlagen.

Kurz gesagt: Die Toiletten auf großen Schiffen sind nicht wie die auf grünen Zügen, die ihre Exkremente direkt ins Meer leiten, sondern erfordern eine spezielle Behandlung. Durch strenge Reinigungsstandards werden die Auswirkungen menschlicher Exkremente auf das Meer erheblich reduziert. Natürlich ist es nicht ausgeschlossen, dass manche Leute während der Schifffahrt heimlich illegal Abwasser ablassen, aber was sie dabei ablassen, sind oft keine Exkremente, sondern andere Abwässer.

Abfallmanagementsystem für Kreuzfahrtschiffe

Illegale Einleitung von Abwasser aus Schiffen

Während der Reise müssen neben einer großen Menge an Exkrementen auch viele häusliche Abwässer, Geräteabwässer usw. abgelassen werden. Die Behandlung dieser Abwässer ist oft aufwendiger als die von Fäkalien und auch die Kosten für die Reinigung sind relativ hoch.

Daher glauben viele Schiffe, dass sie sich dieser Verantwortung entziehen können, indem sie „die Situation ausnutzen“ und die damit verbundenen Kosten senken. Dieses Verhalten ist jedoch äußerst schädlich für die Meeresökologie. Wenn jeder versucht, diese Lücke auszunutzen, wird dies mit Sicherheit unvorstellbare Konsequenzen haben.

Der Ozean ist ein wichtiger Teil der Ökologie der Erde

An dieser Stelle könnte man sagen, dass das Meer über Selbstreinigungskräfte verfügt und dass ihm diese kleine Verschmutzung nichts ausmacht und sich mit der Zeit von selbst abbaut. Tatsächlich ist die Reinigungskapazität von Meerwasser jedoch begrenzt. Insbesondere wenn der Mensch hemmungslos Schadstoffe einleitet, kommt es zu einer zunehmenden „Überlastung“ der Meere.

Um die Meeresökologie besser zu schützen, haben daher alle Länder Mechanismen zur Kontrolle der Schadstoffeinleitungen ins Meer eingerichtet. Auch auf See fahrende Schiffe müssen die entsprechenden Vorschriften einhalten und dürfen keine Schadstoffe, die auf der Verbotsliste stehen, vorsätzlich ins Meer einleiten. Wird der Verschmutzer entdeckt, wird er auf Grundlage der Schadstoffmenge verurteilt und erhält die entsprechende Strafe.

Die Meeresökologie meines Landes hat sich verbessert

Ende des letzten Jahrhunderts beispielsweise leitete ein ausländisches Frachtschiff namens „Far East Victory“ Altöl in die Gewässer nahe der nordfranzösischen Stadt Touge ein. Nach der Entdeckung wurde der Kapitän des Frachtschiffs mit einer Geldstrafe von 600.000 Franken belegt. Darüber hinaus wurden die entsprechenden Urteilsergebnisse in französischen Zeitungen veröffentlicht, was deutlich macht, wie intolerant man gegenüber Vorfällen der „böswilligen Einleitung von Schadstoffen“ ist.

Welche Art der Reinigung kann der Ozean also erreichen, wenn er sich auf seine eigene Selbstreinigungsfähigkeit verlässt? Der Mensch hat im Laufe der Jahre kontinuierlich Schadstoffe in die Ozeane eingeleitet. Welche Folgen der Umweltverschmutzung sind entstanden?

Ölverschmutztes Meer

Auswirkungen der Abwassereinleitung auf das Meer

Der Ozean selbst verfügt über ein Selbstreinigungssystem und bildet aufgrund der Vielzahl an Organismen, die er enthält, ein riesiges Ökosystem. Die Mikroorganismen in diesem Ökosystem fungieren als wichtige „Zersetzer“ und sind grundsätzlich das ganze Jahr über im Einsatz.

Die Selbstreinigungskraft des Ozeans konzentriert sich jedoch eher auf Abfälle, die im ökologischen Kreislauf entstehen, wie etwa Fischkot. Wenn daher externe Verschmutzungen eindringen, ist die Konzentration der Schadstoffe im Wasser zu hoch, wodurch physikalische und chemische Reaktionen nicht mehr ablaufen können. Unter solchen Umständen könnte es nicht mehr lange dauern, bis der Mensch den riesigen Ozean in einen „stinkenden Graben“ verwandelt.

Schematische Darstellung des Ökosystems Ozean

Es ist erwähnenswert, dass diese Art der Schadstoffeinleitung nicht nur von Schiffen ausgeht, sondern auch von einigen Küstenstädten, die an Land erzeugte Schadstoffe ins Meer einleiten und so die Küstenumwelt verschmutzen.

Wenn wir auf die Geschichte zurückblicken, werden wir feststellen, dass der Mensch schon seit langer Zeit Schadstoffe in die Meere einleitet. Bei den ersten Einleitungen handelte es sich ausschließlich um feste Abfälle. Zu den wichtigsten Behandlungsmethoden zählten die Verbrennung auf See und die Entsorgung in der Tiefsee.

Daten zeigen, dass die Vereinigten Staaten zwischen 1899 und 1965 den Großteil ihres Bauschutts, Schlamms, ihrer Säureabfälle und verschiedener gefährlicher Substanzen ins Meer geleitet haben. Anfang der 1960er Jahre begannen sie, auch schwach radioaktive Abfälle ins Meer zu leiten. Allein im Jahr 1968 haben die Vereinigten Staaten mehr als 48 Millionen Tonnen verschiedener fester Abfälle in den Pazifik, den Atlantik und den Golf von Mexiko gekippt.

Ein Meer voller Müll

Dies zeigt, dass die menschliche Verschmutzung der Meere schon seit langer Zeit andauert und dass sich die Situation mit der fortschreitenden Industrialisierung noch verschärft hat. Angesichts der steigenden Nachfrage der Menschheit nach Ölressourcen ist die Offshore-Ölförderung zu einer ganz normalen Angelegenheit geworden. Allerdings kann es während des Fördervorgangs gelegentlich zu Unfällen wie Leckagen usw. kommen. In diesem Fall verschmutzt das Öl das Meerwasser.

Da wir nicht im Meer leben, ist uns das egal. Allerdings ist die Ölverschmutzung für das Meeresleben tödlich, da sich der gebildete Ölfilm mit den Meeresströmungen fortbewegt, wodurch der im Meerwasser gelöste Sauerstoff kontinuierlich verbraucht wird und die Meerestiere schließlich sterben. Sogar Seevögel blieben nicht verschont, ihre Flügel blieben am klebrigen Öl kleben.

Ein flugunfähiger Pelikan, bedeckt mit Öl

Wenn die Menschen den Schadstoffausstoß in die Ozeane nicht kontrollieren, werden viele Meeresorganismen beeinträchtigt, ihre Produktion wird drastisch zurückgehen und die Schadstoffbelastung in ihren Körpern wird deutlich zunehmen. Einige Meeresgebiete sind aufgrund jahrelanger Verschmutzung sogar zu „fischlosen Zonen“ geworden, wie etwa die Ostsee.

Das Obige bezieht sich hauptsächlich auf die Auswirkungen der Meeresverschmutzung auf Organismen im Meeresökosystem. Für den Menschen scheint es harmlos zu sein, doch die potenzielle Krise existiert bereits, nur dass die Menschen sie nicht bemerkt haben.

Diagramm zum Status der globalen Meeresfischpopulation

Mögliche Gefahren durch Abwassereinleitungsaktivitäten

Am Beispiel der Abfallbehandlung in den großen Schiffstoiletten, die im vorherigen Artikel besprochen wurde, sind in diesen Abfällen viele Krankheitserreger enthalten, die Fische im Meer infizieren können. Und wenn die Leute von den im „Fäkalwasser“ des Ganges gezüchteten Fischen sprechen, drücken sie meist ihren Ekel aus. Wenn sie wüssten, dass auch die Fische im Meer mit Exkrementen aufwachsen, würden sie wahrscheinlich keine Meeresfrüchte mehr essen.

Natürlich sind es nicht nur die Exkremente, die schwerwiegendere Auswirkungen haben. Beispielsweise kann die Emission großer Mengen Quecksilber irreversible Schäden im menschlichen Körper verursachen. Das Problem besteht darin, dass diese Art der Verschmutzung im Wasser mit bloßem Auge nicht zu erkennen ist und es daher schwierig ist, sie rechtzeitig zu entdecken.

Quecksilber wird sich weiterhin entlang der Nahrungskette anreichern

Logischerweise sollten wir rechtzeitig aufwachen und Zurückhaltung üben, aber tatsächlich gibt es immer Menschen, die sehr egoistisch sind und nicht bereit sind, entsprechende Verantwortung zu übernehmen.

Lassen Sie nicht zu, dass der Ozean zur Mülltonne für Menschen wird

Japan beispielsweise ignorierte bisher den Widerstand vieler Länder und bestand darauf, Atomabwässer ins Meer einzuleiten. Oberflächlich betrachtet hat dieser Vorfall nur ein bestimmtes Meeresgebiet verschmutzt, tatsächlich ist die Schwermetallverschmutzung jedoch schon seit langem in den Stoffkreislauf eingebunden und wird mit den Meeresströmungen verschiedene Meeresgebiete verschmutzen und den Ozean vollständig in einen „großen Färbebottich“ verwandeln. Wenn dieser Tag kommt, wird niemand verschont bleiben.

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