Der „Versammlungsruf“ für Zugvögel ist wieder erklungen! Wie fliegen sie über Berge und Meere?

Science Times-Reporter Ji Chunhong

Die jahreszeitlichen Veränderungen mit sinkenden Temperaturen und Nahrungsmittelknappheit haben erneut den Schlachtruf für Zugvögel ausgelöst und den Auftakt zu einer weltweiten Vogelwanderung eingeleitet. Seit Beginn des Winters sind Zehntausende Zugvögel aus dem ganzen Land in Gruppen aufgebrochen, überqueren Berge und Meere und ziehen auf der Suche nach warmen Lebensräumen Richtung Süden, als würden sie ein „Fest“ feiern.

Dies ist eine genau geplante Migrationsreise. Mein Land ist ein wichtiger Kanal für Zugvögel. Vier der neun wichtigsten Zugvogelrouten der Welt verlaufen durch China, nämlich der Ostasien-Australasien-Flugweg, der Zentralasien-Flugweg, der Westasien-Ostafrika-Flugweg und der Westpazifik-Flugweg, die fast das gesamte Territorium und die Hoheitsgewässer meines Landes abdecken. Während des langen und komplizierten Fluges können diese Elfen mit ihren hervorragenden Navigationsfähigkeiten die Zeit einschätzen und ihre eigene Position und Richtung anhand der Veränderungen der Position von Sonne, Mond, Sternen, Bergen, Flüssen, Küstenlinien und anderen Orientierungspunkten bestimmen. Darüber hinaus scheinen sie einen „Kompass“ in ihren Augen versteckt zu haben, der das Magnetfeld der Erde erfassen und so den Flug steuern kann. Sie nutzen sogar Umwelteinflüsse wie polarisiertes Licht, Geruch, Windrichtung usw. zur Unterstützung der Navigation und verhindern, dass die Flugroute abweicht.

Möglicherweise basiert ein solches Navigationssystem darauf, dass sie während des Fluges den Versorgungspunkt präzise finden und das Ziel erreichen können. In Jiangxi hat der sich erholende Poyang-See bei seinem niedrigsten Wasserstand ein reichhaltiges Festmahl aus Fisch und Garnelen vorbereitet, um fast 600.000 Zugvögel bei ihrer „Heimkehr“ willkommen zu heißen. Auf dieser wichtigen Zugvogelroute zwischen Ostasien und Australasien überwintern mehr als 95 % der Weißen Kraniche der Welt, mehr als 80 % der Orientalischen Weißstörche und mehr als 70 % der Weißnackenkraniche.

Dies ist eine extrem lange und beschwerliche Reise. Zum Dianchi-See in Kunming, Yunnan, flogen mehr als 40.000 Rotkopfmöwen in drei Gruppen und legten dabei weite Strecken zurück: vom Uvs-See in der Mongolei, dem Seebecken in Kirgisistan, dem südlichen Teil des Baikalsees in Russland und dem Bosten-Seebecken in Xinjiang, meinem Land. Die kürzeste Strecke ist fast 4.000 Kilometer lang, die längste über 6.000 Kilometer. Um ihr Ziel zu erreichen, müssen manche Flüge über den Himalaya durchgeführt werden. In der Stadt Sanmenxia in der Provinz Henan haben Zehntausende Schwäne, die aus Sibirien eingeflogen sind, ihr neues Winterleben in der Bucht des Gelben Flusses begonnen.

Dies ist eine Reise der Selbstverbesserung und Transformation. Die Migration ist das anstrengendste und riskanteste Abenteuer im Leben eines Zugvogels. Während dieser Reise über Berge und Meere werden sie nicht nur wie Menschen im Flugzeug mit starken Luftströmungen und Turbulenzen konfrontiert, sondern auch mit unvorhersehbaren Herausforderungen wie starkem Wind, dichtem Nebel und Angriffen natürlicher Feinde, die ihre Sicht beeinträchtigen und dazu führen können, dass sie die Orientierung verlieren oder sogar ihr Leben verlieren. Darüber hinaus werden der Urbanisierungsprozess der menschlichen Gesellschaft sowie Veränderungen der Küstenlinien und der Topographie auch die Beurteilung vertrauter Routen durch Zugvögel beeinflussen, ebenso wie die Beurteilung von Menschen, die viele Jahre lang weg waren und den Weg zurück in ihre Heimatstadt nicht finden können.

Während der Migration mussten die kleinen Zugvögel zahlreiche Strapazen überstehen, flogen aber dennoch Richtung Süden …