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1. Marktanalyse Nutzfahrzeugmarkt: Nachfrage früher als geplant gestartet, Wachstum im April verlangsamt - Von Januar bis April erreichte der kumulierte Absatz von Nutzfahrzeugen 1,956 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 47,3 % gegenüber dem Vorjahr, was jedoch eine Verlangsamung im Vergleich zu den Vormonaten darstellt. Allein im April lag der Absatz mit 548.000 Einheiten weiterhin auf hohem Niveau. Das hohe Wachstum des Nutzfahrzeugmarktes ist hauptsächlich auf die wirtschaftliche Erholung und die politischen Anreize sowie auf die groß angelegte Einführung von Ingenieurprojekten während der Hochsaison zurückzuführen. Darüber hinaus wurde aufgrund der stimulierenden Wirkung der National VI-Faktoren bereits im ersten Halbjahr eine große Menge an Nachfrage vorab freigesetzt.
- Alle Nutzfahrzeugsegmente erzielten Zuwächse, wobei Lkw und Busse um 46,9 % bzw. 52,2 % zulegten.
Lkw-Markt: Der Marktanteil mittlerer und schwerer Lkw ist deutlich gestiegen - Im April wurden auf dem Lkw-Markt 501.000 Fahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 0,7 % gegenüber dem Vorjahr und ein Rückgang von 16,4 % gegenüber dem Vormonat. Von Januar bis April erreichten die kumulierten Verkäufe auf dem Lkw-Markt 1,797 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 46,9 % gegenüber dem Vorjahr, und die Wachstumsrate verlangsamte sich.
- Aus Sicht der Marktstruktur hat der Anteil mittlerer und schwerer Lkw deutlich zugenommen und den Marktanteil leichter Lkw und Kleinst-Lkw allmählich verdrängt.
- Alle großen Lkw-Unternehmen erzielten im Vergleich zum Vorjahr ein Wachstum, wobei die Wachstumsrate von SAIC-GM-Wuling relativ langsam war. Foton und Dongfeng belegten den ersten bzw. zweiten Platz und FAW fiel vom ersten auf den dritten Platz zurück.
Lkw-Markt: Der Markt in Guangdong ist heiß, mit monatlichen Verkäufen in Shenzhen über 10.000 - Insgesamt sind die größten Märkte für Lkw nach wie vor die Provinzen Shandong und Hebei, gefolgt von der Provinz Guangdong, die in diesem Monat bei den Verkäufen den ersten Platz belegte. Die rasante Dynamik der ersten beiden Monate verlangsamte sich in Hebei, und in diesem Monat belegte die Stadt den dritten Platz. Im April erzielten nur fünf der zehn größten Provinzen ein Wachstum im Vergleich zum Vorjahr.
- Im April verzeichnete nur Shenzhen einen Monatsabsatz von über 10.000 Einheiten. Dank mehrerer aufeinanderfolgender Monate mit hohen Verkaufszahlen hat Shenzhen Tianjin überholt und ist nun die Stadt mit den höchsten kumulierten Lkw-Verkäufen von Januar bis April. Dicht dahinter folgte Guangzhou, und Dongguan schaffte es in die Top Ten und trieb gemeinsam die Lkw-Verkäufe in der Provinz Guangdong an.
Pkw-Markt: Marktanteil leichter Pkw weiter gestiegen, liegt nun bei über 85 % - Im April wurden 47.000 Busse verkauft, ein Anstieg von 23,1 % im Vergleich zum Vorjahr. Von Januar bis April beliefen sich die kumulierten Busverkäufe auf 159.000 Einheiten, ein Anstieg von 52,2 % im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt zeigte sich eine gute Entwicklungsdynamik.
- Im Marktsegment ist der Marktanteil der leichten Nutzfahrzeuge weiter gestiegen und liegt nun bei über 85 %.
- Der Kraftstoff für Passagierbusse wird hauptsächlich mit Diesel betrieben, während die Zahl reiner Elektrofahrzeuge stark zunimmt. Diesel-, Benzin- und reine Elektrofahrzeuge werden auf dem Busmarkt allmählich zum Mainstream. Plug-in-Hybride, Erdgas- und Brennstoffzellen stehen vor dem Aus.
- Was die Nutzung betrifft, so ist aufgrund der Epidemie das Passagieraufkommen zurückgegangen, die Marktleistung von Fern- und Touristenbussen war schwach und die Wachstumsrate bei Schulbussen war höher.
Busmarkt: Die regionale Verteilung konzentriert sich im Osten, und Henan ist die einzige Provinz mit negativem Wachstum unter den Top 10 Provinzen - Die regionale Verteilung des Busmarktes zeigte eine deutliche Konzentration im Osten. Unter den zehn größten Provinzen verzeichnete nur die Provinz Henan einen Rückgang der Wachstumsrate, während die übrigen Provinzen einen Aufwärtstrend zeigten.
- Aus Sicht der Provinzen blieb Jiangsu im April der größte Provinzmarkt für Busse, gefolgt von Zhejiang, wobei die kumulierten Verkäufe in beiden Provinzen 10.000 Fahrzeuge überstiegen. Shanghai und Peking wiesen eine hohe Wachstumsrate von fast 100 % auf. Bei Betrachtung der Städte überstiegen die monatlichen Verkäufe in den fünf größten Städten im April die Marke von 1.000 und die kumulierten Verkäufe haben bereits eine große Lücke zu anderen Städten gebildet. Die Wachstumsrate von Wuhan ist aufgrund der niedrigen Basis im letzten Jahr herausragend.
II. Politisches Umfeld Verbesserungen im Umweltschutz führen weiterhin zu einer Nachfrage nach Fahrzeugersatz und -erneuerung
Die Kontrolle von Überladung und Übergewicht fördert die Entwicklung von Fahrzeugen in Richtung Standardlast, Konformität und Leichtgewicht
- Gemäß dem „Nationalen Dreijahres-Aktionsplan zur besonderen Sanierung der Arbeitssicherheit“, einem der neun Pläne zur Umsetzung besonderer Sanierungsmaßnahmen, wird im Bereich der Sanierung der Sicherheit im Straßenverkehr klar festgelegt, dass bis 2022 ein Informationsüberwachungssystem zur Übergewichtskontrolle eingerichtet, die Maßnahmen „Ein Verstoß, vier Strafen“ zur Übergewichtskontrolle strikt umgesetzt, die besonderen Sanierungsmaßnahmen für „Hundert-Tonnen-Könige“ verschärft und illegale LKW-Modifikationen, „große Tonnage und kleine Etiketten“ und andere prominente illegale und unregelmäßige Probleme grundsätzlich beseitigt werden müssen. 2021 wird offiziell die Phase konzentrierter Anstrengungen sein. Neben der kontinuierlichen Nachfrage nach Fahrzeugaustausch und -modernisierung wird das Überlastmanagement auch Produkte in Richtung Standardisierung, Konformität und Gewichtsreduzierung entwickeln.
Die neue Regelung für blaue Kennzeichen wird das Überladeverhalten bereits ab der Produktion kontrollieren - Ausgehend von der Produktionsseite wurden die neuen Standards für leichte Lkw im Wesentlichen fertiggestellt und das Überladeverhalten wird durch Einschränkungen auf der Produktkonfigurationsseite kontrolliert.
3. Brancheneinblicke Jiangling Heavy Truck soll verkauft werden, Volvo könnte übernehmen - Am Abend des 7. Mai 2021 gab Jiangling Motors bekannt, dass der Vorstand von Jiangling Motors dem Verkauf von 100 % des Eigenkapitals seiner hundertprozentigen Tochtergesellschaft Jiangling Heavy Duty Truck Co., Ltd. (im Folgenden „Jiangling Heavy Duty Truck“ genannt) zu einem Preis von mindestens 764 Millionen RMB durch die öffentliche Notierung am Shanxi Provincial Property Rights Exchange Market zugestimmt habe. Es wird spekuliert, dass Volvo diese Gelegenheit nutzen könnte, um in den chinesischen Markt einzusteigen.
Great Wall nutzt Wasserstoffenergie als Ausgangspunkt für den Einstieg in den Markt für Schwerlast-Lkw - Am 10. Mai unterzeichneten die Bezirksregierung Xindu der Stadt Xingtai und die Great Wall Holding Group Co., Ltd. eine Kooperationsvereinbarung für das Nutzfahrzeugprojekt Great Wall Holding Xingtai. Beide Parteien erklärten, dass sie ihre jeweiligen Vorteile bündeln werden, um Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Nutzfahrzeugen und Schwerlast-Lkw mit neuer Antriebstechnologie voranzutreiben und gemeinsam neue Modelle für die Nutzfahrzeugentwicklung zu erkunden. Als Nachzügler in der Schwerlast-Lkw-Branche versucht Great Wall, mithilfe der Wasserstoffenergietechnologie andere Unternehmen der Branche zu überholen.
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