China Automobile Dealers Association: Detaillierte Analyse des nationalen Gebrauchtwagenmarktes im September 2021

Im September 2021 betrug das Transaktionsvolumen auf dem nationalen Gebrauchtwagenmarkt 1,5753 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 5,14 % gegenüber dem Vormonat, und der Transaktionsbetrag betrug 104,028 Milliarden Yuan.

Die Hochsaison für den Gebrauchtwagenhandel begann im September. Aufgrund der extrem langen Feiertage rund um das Mittherbstfest und den Nationalfeiertag ist die Nachfrage nach Reisen mit dem eigenen Auto im Inland sprunghaft angestiegen. Der Gebrauchtwagenmarkt erholte sich ab der dritten Woche allmählich und die Konsumkapazität wird konzentriert freigesetzt. Zudem kam es im September zwar in einigen Regionen erneut zu Ausbrüchen der Epidemie, diese breitete sich jedoch nicht in anderen Provinzen aus und verursachte keine großflächige Verbreitung, so dass sie keine nennenswerten Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt hatte.

Im September 2021 betrug das landesweite Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen 1,5753 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 7,44 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, und die Wachstumsrate gegenüber dem Vorjahreszeitraum entsprach im Wesentlichen der des gleichen Zeitraums 2019. Die Auswirkungen der starken Regenfälle in der Provinz Henan auf den Automarkt in diesem Monat haben allmählich nachgelassen und das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen hat sich wieder auf ein normales Niveau zurückgekehrt.

Im dritten Quartal dieses Jahres betrug das Volumen der Gebrauchtwagentransaktionen 4,5326 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 11,52 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Wachstumsrate gegenüber dem Vorjahr stieg im Vergleich zu 2020 um 2,36 Prozentpunkte. Im dritten Quartal konnte der Gebrauchtwagenmarkt trotz wiederholter Epidemieausbrüche und der Auswirkungen extremer Wetterbedingungen in verschiedenen Regionen weiterhin ein zweistelliges Wachstum aufrechterhalten, was darauf hindeutet, dass der Gebrauchtwagenmarkt selbst über eine starke Widerstandsfähigkeit und Unterstützung verfügt. Das jährliche Transaktionsvolumen wird voraussichtlich 16 Millionen Fahrzeuge erreichen.

Von Januar bis September dieses Jahres betrug das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen 12,9668 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 35,34 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres war das landesweite Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen von der Epidemie betroffen und belief sich auf 9,58 Millionen Einheiten. Bezogen auf die Daten des gleichen Zeitraums im Jahr 2019 stieg das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 um 22,50 %.

Im September war das Transaktionsvolumen bei Gebrauchtwagen mit einer Nutzungsdauer von 3-6 Jahren mit 35,75 % am größten, was einem Anstieg von 0,14 Prozentpunkten gegenüber August entspricht.

Von Januar bis September 2021 betrug das kumulierte Transaktionsvolumen des nationalen Gebrauchtwagenmarktes 12,9668 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 35,34 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter; Insgesamt wurden 7,8275 Millionen einfache Personenkraftwagen gehandelt, was einem Anstieg von 37,34 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt wurden 987.900 Busse verkauft, was einem Anstieg von 18,22 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt wurden 1,0879 Millionen Lkw gehandelt, ein Anstieg von 22,01 % gegenüber dem Vorjahr. Von den SUVs wurden insgesamt 1,4186 Millionen Einheiten gehandelt, ein Anstieg von 55,58 % gegenüber dem Vorjahr. Von den MPVs wurden insgesamt 752.900 Einheiten gehandelt, was einem Anstieg von 34,12 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. und Crossover-Pkw wurden insgesamt 295.500 Einheiten gehandelt, was einem Anstieg von 27,22 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Von Januar bis September 2021 zeigten alle Fahrzeugmodelle ein deutliches Wachstum im Vergleich zum Vorjahr.

Verteilung der Gebrauchtwagenpreisspannen von Januar bis September 2021: Fahrzeuge im Preisbereich von 30.000 Yuan und darunter verzeichneten einen Rückgang um 1,01 %, Fahrzeuge im Bereich von 30.000 bis 50.000 einen Anstieg um 1,20 %, Fahrzeuge im Bereich von 50.000 bis 80.000 einen Rückgang um 0,54 %, Fahrzeuge im Bereich von 80.000 bis 120.000 einen Anstieg um 0,20 %, Fahrzeuge im Bereich von 120.000 bis 150.000 einen Rückgang um 0,83 %, Fahrzeuge im Bereich von 150.000 bis 300.000 einen Anstieg um 0,83 % und Fahrzeuge im Bereich von 300.000 Yuan und mehr verzeichneten einen Anstieg um 0,15 %.

Die Preisspanne unter 50.000 Yuan stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 0,18 %, und die Preisspanne zwischen 50.000 und 150.000 Yuan sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,17 %.

Der Oktober ist die Hochsaison für den Gebrauchtwagenmarkt. Das durchschnittliche tägliche Transaktionsvolumen in der dritten Woche betrug 64.100 Fahrzeuge, ein Anstieg von 3,86 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 1,4 % im Vergleich zur dritten Septemberwoche. Der Anstieg des Handelsvolumens in dieser Woche war hauptsächlich auf die südliche Region zurückzuführen, wobei die Handelsvolumina in Schlüsselregionen wie Zentral-, Süd- und Südwestchina allesamt zweistellige Zuwächse verzeichneten.

Rückblickend auf die Situation in den ersten beiden Oktoberwochen konnte der Markt während des Nationalfeiertags in der ersten Woche wieder an die Spitze der Transaktionen zurückgeführt werden. Die Ferienwirtschaft hatte einen erheblichen treibenden Effekt auf den Gebrauchtwagenmarkt. Das durchschnittliche tägliche Transaktionsvolumen in der zweiten Woche betrug 61.600 Fahrzeuge, ein Rückgang von 2,33 % gegenüber dem Vormonat. Die Nachfrage nach Autokäufen war während der Goldenen Woche im Wesentlichen gedämpft, was sich in der zweiten Woche, insbesondere im späteren Wochenverlauf, auf die Kundengewinnung und die Transaktionen auswirkte. Der Marktverkehr begann zu sinken und die Ladenbesuchsrate der Gebrauchtwagenhändler betrug nur noch etwa 60 % des vorherigen Zeitraums.

Obwohl der Handel diese Woche wieder seinen Höhepunkt erreicht hat, hat sich diese Epidemiewelle seit dem 17. Oktober auf elf Provinzen im ganzen Land ausgebreitet, wobei der Schwerpunkt auf Nordwest- und Nordchina liegt. Vielerorts wurde vor Kurzem eine Reaktion der dritten Ebene zur Prävention und Kontrolle der Epidemie eingeleitet, in der dazu aufgerufen wird, die Provinz nur im Notfall zu verlassen. Derzeit haben einige Handelsmärkte in den von der Epidemie betroffenen Gebieten ihren Betrieb eingestellt, und die von der Epidemie betroffenen Gebiete expandieren noch immer, was in der vierten Oktoberwoche für große Unsicherheit auf dem Gebrauchtwagenmarkt sorgen wird.

Im September lag die Übertragungsrate von Gebrauchtwagen bei 27,67 %, ein Rückgang um 0,85 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Im Vergleich zum Vormonat ist er um 0,52 Prozentpunkte gestiegen.

Die Umfrage zeigt, dass im Oktober 2021 3,2 % der Unternehmen einen Lagerzyklus von weniger als 15 Tagen hatten, was im Wesentlichen dem Vormonat entsprach. Auf Unternehmen mit Lagerzyklen von 15 bis 30 Tagen entfielen 66,3 %, was einem Rückgang von 1,1 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht. Auf Unternehmen mit Lagerzyklen von mehr als 30 Tagen entfielen 30,5 %, was einem Anstieg von 1,1 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht. Mehr als 60 % der Händler gaben an, dass der Lagerzyklus zwischen 15 und 30 Tagen liegt.