China Passenger Car Association & CAM: Der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den Pkw-Markt liegt im November 2021 bei 90,9

China Passenger Car Association & CAM: Der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den Pkw-Markt liegt im November 2021 bei 90,9

Die Automobile Market Research Branch der China Automobile Dealers Association (Gemeinsamer Ausschuss für Informationen zum Personenkraftwagenmarkt, kurz Passenger Car Market Information Joint Committee) und Shanghai Fulan Automotive Technology Co., Ltd. (CAM Automotive Consulting) haben gemeinsam den „Product Competitiveness Index“ veröffentlicht, mit dem Ziel, einen ausgereiften Standard für die Produktbewertung zu entwickeln, die Faktoren zu untersuchen, die die Wettbewerbsfähigkeit eines Produkts beeinflussen, und Einblicke in Markttrends zu gewinnen.
Der „Product Competitiveness Index“ ist ein Index, der die Wettbewerbsfähigkeit eines Produkts quantifiziert, indem er ein Indexsystem für die Wettbewerbsfähigkeit des Produkts auf der Grundlage von vier Dimensionen erstellt: Benutzerreputation, Marktpopularität, Produktbewertung und Preisstärke. Je höher der Indexwert, desto stärker ist die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit des Produkts.
Indexübersicht November 2021

Nimmt man den Januar 2019 als Basiszeitraum, lag der Index der Gesamtmarktproduktwettbewerbsfähigkeit im November 2021 bei 90,9 und war damit gegenüber dem Vormonat unverändert. Aus Sicht der drei großen Marktsegmente blieben Limousinen im Vergleich zum Vormonat unverändert, SUVs stiegen im Vergleich zum Vormonat um 0,1 Punkte und MPVs um 1,4 Punkte.

Trend des Indexes zur Wettbewerbsfähigkeit von Produkten auf dem Gesamtmarkt

Im November 2021 lag das Großhandelsvolumen von Pkw bei rund 2,15 Millionen Einheiten, ein Anstieg gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang gegenüber dem Vorjahr. Aufgrund der Auswirkungen der Epidemie im November auf die Ladenbesuche und der unzureichenden Gesamtversorgung mit Chips ging die Markttemperatur insgesamt leicht zurück, und zwar um 0,1 Punkte gegenüber dem Vormonat. Gleichzeitig stiegen die Rabatte auf einige Autoserien und der Preisstärkeindex, der die Marktrabatte widerspiegelt, stieg im Vergleich zum Vormonat um 0,3 Punkte, während der Produktbewertungsindex, der die Kosteneffizienz des Produkts widerspiegelt, im Vergleich zum Vormonat um 0,4 Punkte sank. Insgesamt bleibt die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte auf dem Markt unverändert.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

Trend des Produktwettbewerbsindex im Limousinenmarkt
Insgesamt lag der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex des Limousinenmarktes im November 2021 bei 91,2 und blieb damit gegenüber dem Vormonat unverändert. Unter anderem sank die Produktbewertung im Vergleich zum Vormonat um 0,9 Punkte, während die Benutzerreputation, die Marktpopularität und die Preisstärke im Vergleich zum Vormonat um 0,1, 0,1 bzw. 0,4 Punkte zunahmen.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

Trend des Produktwettbewerbsindex im SUV-Markt

Im November 2021 lag der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den SUV-Markt bei 90,2, ein Anstieg von 0,1 Punkten gegenüber dem Vormonat. Unter ihnen sanken der Ruf der Benutzer und die Marktpopularität im Monatsvergleich um 0,2 bzw. 0,5 Punkte, während die Produktbewertung und die Preisstärke im Monatsvergleich um 0,2 bzw. 0,4 Punkte zunahmen.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

Trend des Produktwettbewerbsindex für den MPV-Markt
Im November 2021 lag der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den MPV-Markt bei 96,7, ein Anstieg von 1,4 Punkten gegenüber dem Vormonat. Die Preisstärke sank dabei um 1,8 Punkte gegenüber dem Vormonat, während die Benutzerreputation, die Marktpopularität und die Produktbewertung im Vergleich zum Vormonat um 1,7, 0,2 bzw. 2,9 Punkte zunahmen.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

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