IEA-Bericht: Chinas Fahrplan zur CO2-Neutralität im Energiesektor

In den vergangenen vier Jahrzehnten hat Chinas bemerkenswertes Wirtschaftswachstum Hunderte Millionen Menschen aus der Armut befreit und das Land in vielen Branchen zu einem Vorreiter gemacht. Gleichzeitig ist China jedoch auch zum weltweit größten Kohlendioxid-Emittenten geworden und verursacht ein Drittel der globalen Kohlendioxid-Emissionen (CO2). China liefert mehr als die Hälfte des weltweiten Stahl- und Zementbedarfs, doch allein die Kohlendioxidemissionen dieser beiden Industrien sind höher als die gesamten Kohlendioxidemissionen der Europäischen Union.

China plant, seinen Kohlendioxid-Ausstoß bis 2030 zu erreichen und bis 2060 CO2-Neutralität zu erreichen. Das Energiesystem ist für fast 90 % der chinesischen Treibhausgasemissionen verantwortlich, daher steht die Energiepolitik im Mittelpunkt des Übergangs Chinas zur CO2-Neutralität. Der heute veröffentlichte jüngste Bericht der Internationalen Energieagentur – Chinas Fahrplan zur CO2-Neutralität seines Energiesystems – untersucht, wie China seine CO2-armen Ziele erreichen und gleichzeitig die Energiesicherheit und die Bezahlbarkeit für die Bevölkerung gewährleisten wird. Der Bericht zeigt, dass die zur Erreichung der CO2-Neutralität erforderlichen Investitionen angesichts der Größe und Dynamik der chinesischen Wirtschaft durchaus im Rahmen der Möglichkeiten Chinas liegen. Mit diesem Bericht reagiert die chinesische Regierung auf die Einladung an die IEA, bei der langfristigen politischen Strategie mitzuarbeiten.

Dr. Fatih Birol, Exekutivdirektor der Internationalen Energieagentur, sagte: „China ist eine treibende Kraft bei der Entwicklung sauberer Energien und spielt eine führende Rolle bei vielen Erfolgsgeschichten, von Solarenergie bis hin zu Elektrofahrzeugen. Chinas Bemühungen, sein Ziel der Klimaneutralität zu erreichen, werden die Entwicklung einer breiteren Palette kohlenstoffarmer Technologien fördern und in den kommenden Jahrzehnten zu drastischen Einschnitten bei der Nutzung fossiler Brennstoffe führen.“

„Aber die wirklich aufregende Neuigkeit ist, dass unser Fahrplan zeigt, dass China über die Mittel und die Kapazität verfügt, eine schnellere Energiewende zu erreichen, die der chinesischen Bevölkerung größere soziale und wirtschaftliche Vorteile bringen und gleichzeitig die Chancen der Welt verbessern wird, den globalen Temperaturanstieg auf 1,5 °C zu begrenzen“, fügte Dr. Birol hinzu. Ein derart beschleunigter Übergang würde zu einem deutlichen Rückgang der CO2-Emissionen Chinas nach 2025 führen und es China ermöglichen, deutlich vor 2060 CO2-Neutralität zu erreichen. Das ist gut für China und gut für die Welt.

China hat bei der Umstellung auf saubere Energien erhebliche Fortschritte erzielt, steht jedoch noch immer vor einigen großen Herausforderungen. Derzeit wird über 60 % der Stromerzeugung durch Kohle erzeugt und China baut im Inland weiterhin Kohlekraftwerke. Gleichzeitig baut China Jahr für Jahr mehr Solarstromkapazität aus als jedes andere Land. China ist der zweitgrößte Ölverbraucher der Welt, verfügt aber auch über 70 % der weltweiten Produktionskapazität für Batterien für Elektrofahrzeuge.

Gleichzeitig kann China seine Klimaziele nicht allein durch die Förderung erneuerbarer Energien und Elektrofahrzeuge erreichen. Darüber hinaus müssen die enormen Emissionen bestehender fossil befeuerter Kraftwerke, Stahlwerke, Zementöfen und anderer Industrieanlagen in Angriff genommen werden. Wenn Chinas bestehende emissionsintensive Energieinfrastruktur weiterhin auf die gleiche Weise betrieben wird, werden seine CO2-Emissionen zwischen heute und 2060 ein Drittel des globalen Kohlenstoffbudgets ausmachen, das nötig ist, um die globale Erwärmung auf 1,5 °C zu begrenzen. Darin nicht enthalten sind neue Fabriken, die möglicherweise gebaut werden, um die steigende Nachfrage zu decken.

Die „China Roadmap“ skizziert einen Weg, der mit den ehrgeizigen Zielen übereinstimmt, die China im vergangenen Jahr verkündet hat: Bis 2030 soll der Höchstwert der CO2-Emissionen erreicht und bis 2060 CO2-Neutralität erreicht werden. Die Haupttreiber der Emissionsreduzierung bis 2030 sind auf diesem Weg die Verbesserung der Energieeffizienz, die Entwicklung erneuerbarer Energien und die Reduzierung des Kohleverbrauchs. Von 2020 bis 2060 wird sich die Erzeugung erneuerbarer Energien, vor allem durch Wind- und Photovoltaikenergie, versiebenfachen und fast 80 % der nationalen Energieversorgung ausmachen. Nach 2030 werden die industriellen CO2-Emissionen dank der starken Entwicklung neuer innovativer Technologien wie Wasserstoff und Kohlenstoffabscheidung bis 2060 um fast 95 % sinken. Diese Fortschritte werden die Entwicklung des chinesischen Arbeitsmarktes vorantreiben. Der wachsende Bereich der kohlenstoffarmen Energietechnologien wird mehr neue Arbeitsplätze schaffen, als in der schrumpfenden fossilen Brennstoffindustrie verloren gehen.

Der Fahrplan untersucht auch die Chancen und Vorteile einer schnelleren Umstellung auf saubere Energie in China. Wenn China seinen Wandel beschleunigt, könnten die Kohlendioxid-Emissionen bis 2030 um 20 Prozent unter dem aktuellen Niveau liegen. Neben dem erheblichen Vorteil, die Auswirkungen des Klimawandels zu mildern, ergeben sich auch soziale und wirtschaftliche Vorteile: Die Förderung von Entwicklung und Wohlstand in Regionen, die noch nicht in vollem Umfang von Chinas wirtschaftlicher Entwicklung profitiert haben, sowie die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen im ganzen Land. Die für einen beschleunigten Übergang erforderlichen Gesamtinvestitionen sind mit denen für einen langsameren Übergang vergleichbar, sodass der Investitionsbedarf kein Hindernis für einen schnelleren Übergang darstellt.

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