Marktrückblick im April Aufgrund der Epidemie herrscht vielerorts Stillschweigen, die Produktion der Automobilhersteller und Teilehersteller stagniert, Logistik und Transport sind beeinträchtigt und der Markt ist stark betroffen. Im April erreichten die Einzelhandelsverkäufe von Schmalspur-Pkw der China Passenger Car Association 1,044 Millionen Einheiten, ein Rückgang von 35,4 % im Vergleich zum Vorjahr . Aufgrund von Produktionsengpässen bei einigen führenden Herstellern neuer Energien wurden im April auf dem Markt für neue Energien 282.000 Fahrzeuge verkauft , was einem Rückgang von 36,5 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Die Durchdringungsrate blieb jedoch mit 27,1 % auf einem hohen Niveau . Die Automobilindustriekette erholt sich langsam Seit Anfang dieses Monats gelten in Shanghai und Umgebung strenge Maßnahmen zur Prävention und Kontrolle der Epidemie. Obwohl die Unternehmen begonnen haben, die geschlossene Produktion und die punktuelle Wiederaufnahme der Arbeit schrittweise wieder aufzunehmen, ist die Kapazitätsauslastung niedrig und es ist schwierig, vor Ende Mai wieder ein normales Niveau zu erreichen. Auch der Druck auf der Angebotsseite bleibt unvermindert. Darüber hinaus gibt es derzeit in Shanghai viele Einschränkungen für den Verkehr zwischen den Provinzen, und Logistik und Transport erholen sich nur langsam. Da Shanghai ein wichtiges Zentrum der chinesischen Automobilindustrie ist, wird der Versorgungsengpass der Teilehersteller dort nachhaltige Auswirkungen auf die nachgelagerte Fahrzeugproduktion haben. Auf dem Markt für neue Energien haben Produktion und Angebot im Vergleich zum letzten Monat zugenommen und es wird erwartet, dass der Markt für neue Energien in diesem Monat eine Marktdurchdringungsrate von etwa 25 % beibehalten wird. 1. Verkaufstrends der Hersteller Der Gesamtmarktdiskontsatz für Pkw lag Mitte Mai bei rund 12,9 Prozent und erholte sich damit leicht gegenüber dem Vormonat ( 13,2 Prozent ). Laut der Retail Target-Umfrage vom Mai verzeichneten die Hersteller, die rund 80 Prozent des Gesamtmarktes abdecken, im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang im zweistelligen Bereich. Vorläufige Schätzungen zeigen, dass der enge Pkw-Einzelhandelsmarkt in diesem Monat rund 1,32 Millionen Fahrzeuge umfasst, was einem Rückgang von 19,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht . 2. Wöchentliche Trendschätzung Die durchschnittlichen täglichen Umsätze der großen Hersteller im Vergleich zum Vorjahr lagen in der ersten und zweiten Woche bei -21 % bzw. -22 % . Der Automarkt war weiterhin von der Epidemie betroffen und verzeichnete einen deutlichen Rückgang. Es wird erwartet, dass sich der Markt in der dritten Woche aufgrund der Wiederaufnahme der Arbeit und Produktion in Shanghai und Umgebung erholt und in der vierten Woche ein Wachstum von etwa -12 % gegenüber dem Vorjahr und einen Rückgang von etwa -19 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnet . Umfassende Schätzungen gehen davon aus , dass der Einzelhandelsabsatz im Mai 1,32 Millionen Fahrzeuge erreichen wird . 3. Der Automarkt ist weiterhin von der Epidemie betroffen Angesichts der häufigen Ausbrüche lokaler Epidemien an vielen Orten ist die Epidemiepräventionsarbeit in eine umfassende Präventions- und Kontrollphase der „ wissenschaftlichen Prävention und Kontrolle, dynamischen Nullung “ eingetreten . Die Einwohner haben ihre Reisetätigkeit passiv oder aktiv eingeschränkt und die Nachfrage nach Reisen und Dienstleistungen ist deutlich zurückgegangen. Von Januar bis April dieses Jahres sanken die gesamten Einzelhandelsumsätze mit Konsumgütern im Vergleich zum Vorjahr um 0,2 Prozent , wobei die gesamten Einzelhandelsumsätze mit Autos im Vergleich zum Vorjahr um 8,4 Prozent zurückgingen . Seit Ende April haben Guangdong, Jilin, Zhejiang, Shandong und andere Orte schrittweise Maßnahmen zur Förderung der Autokosten eingeführt, was den Automarkt leicht gestützt hat. Das Angebot auf dem Markt für neue Energien hat sich im Vergleich zum Vormonat verbessert. Mit der Einführung einer Reihe neuer Produkte wird das Unternehmen auch in diesem Jahr seinen stetigen Wachstumstrend fortsetzen. Die Ergebnisse einer Umfrage der China Automobile Dealers Association zeigten, dass der Gesamtbestandskoeffizient der Autohändler Ende April bei 1,91 lag, was einem Anstieg von 9,1 % gegenüber dem Vormonat entspricht . Die Zahl der Filialschließungen war weiterhin hoch und die Umsätze wurden erheblich beeinträchtigt. Gleichzeitig hat sich die Produktionskapazität der OEMs noch nicht vollständig erholt und es kommt zu strukturellen Lieferengpässen am Terminal. Derzeit zeigen die Präventions- und Kontrollmaßnahmen gegen die Epidemie in Shanghai und Umgebung erste Ergebnisse, doch der Druck, eine erneute Ausbreitung zu verhindern, bleibt hoch. In vielen Provinzen, darunter Peking, Tianjin, Sichuan, Henan und Jiangxi, kam es zu gehäuften und sporadischen Ausbrüchen. Die lokalen Regierungen ergriffen umgehend strenge Kontrollmaßnahmen, die sich nicht nur auf die normale Produktion und das Leben, sondern auch auf den Automobilverbrauch am Ende des Tages auswirkten. Zusammenfassend wird erwartet, dass das Einzelhandelsabsatzvolumen schmaler Personenkraftwagen im Mai 1,32 Millionen Einheiten betragen wird, was einem Rückgang von 19,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht . |
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