Tesla Model 3 könnte sich bis Ende 2018 verzögern

Zuletzt hatte Morgan Stanley-Analyst Adam Jonas einem Bericht der Website electrek zufolge wiederholt positiv über den Elektroautobauer Tesla berichtet. Seine Aktienprognosen für Tesla liegen stets über dem durchschnittlichen Kursziel der Tesla-Aktie. Die New York Times bezeichnete ihn als „Teslas Cheerleader“.

Doch in den letzten Monaten ist er in seiner Berichterstattung über Tesla vorsichtiger geworden. Derzeit stuft er die Tesla-Aktie als „Halten und Abwarten“ ein und äußerte die Prognose, die Tesla-Investoren und Model-3-Reservierungsinhaber am meisten erschreckt: Die Veröffentlichung des Tesla Model 3 wird sich um mehr als ein Jahr verzögern. Tesla hatte zuvor erklärt, dass die Produktion des Model 3 Mitte 2017 beginnen und die Massenproduktion bis Ende 2017 erreichen werde.

Nachdem Tesla seine Ergebnisse für das dritte Quartal veröffentlicht und die Übernahme von SolarCity abgeschlossen hatte, schrieb Adam Jonas an seine Kunden, dass er sein Kursziel für die Tesla-Aktie leicht von 245 auf 242 Dollar angepasst habe und wiederholte seine zuvor ignorierte Prognose:

„Wir gehen weiterhin davon aus, dass das Tesla Model 3 Ende 2018 erhältlich sein wird, also mehr als ein Jahr später als ursprünglich von Tesla erwartet. In den Jahren 2019 und 2020 werden voraussichtlich 60.000 bzw. 130.000 Einheiten des Model 3 produziert.“

Adam Jonas prognostiziert nicht nur, dass das Tesla Model 3 mehr als ein Jahr später auf den Markt kommen wird, sondern auch, dass die Produktion des Model 3 deutlich unter Teslas erwarteter Zielproduktion liegen wird. Tesla-Chef Elon Musk hat der Öffentlichkeit immer wieder versichert, dass Tesla im Jahr 2018 bis zu 400.000 Limousinen des Modell 3 produzieren werde. Das ist eine Zahl, die deutlich über Jonas‘ Produktionsprognose für 2019 von 60.000 liegt.

Die über 400.000 Model 3-Reservierungsinhaber werden sehr enttäuscht sein.

Jonas hat Tesla immer sehr positiv bewertet. Jonas war einer von nur einer Handvoll Analysten, die Tesla vor dem großen Kursanstieg der Aktie im Jahr 2013 als „Kauf“ empfahlen. Doch Jonas ist in den letzten Monaten im TipRanks-Ranking von 4.240 Analysten zurückgefallen und belegt aktuell Platz 624 mit einer Erfolgsquote von 44 % bei Aktienbewertungen und einer durchschnittlichen Rendite von 7 %. Daher stimme ich mit Jonas‘ Vorhersage überein, obwohl er nicht der einzige Analyst ist, der eine erhebliche Verzögerung der Markteinführung des Tesla Model 3 vorhergesagt hat.

In einem Brief an die Kunden äußert sich Jonas optimistischer hinsichtlich des automatischen Fahrassistenzsystems Autopilot von Tesla:

Die Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrsökosystems war schon immer eine anspruchsvolle Aufgabe. Wir schätzen, dass Tesla-Fahrzeuge weltweit täglich fast 8 Millionen Kilometer zurücklegen, davon ein Drittel mit Autopilot. Darüber hinaus prognostizieren wir, dass sich die tägliche Fahrleistung von Tesla-Fahrzeugen innerhalb eines Jahres verdoppeln wird. Tesla wird daher eine herausragende Rolle bei der Förderung fortschrittlicher Technologien wie autonomer Fahralgorithmen und maschinellem Lernen spielen, die wichtige Säulen des unfallfreien Fahrens sind. Die daraus resultierenden umfangreichen Sicherheitsdatenanalysen haben das Potenzial, die Wahrnehmung von Regulierungsbehörden, Verbrauchern und Investoren maßgeblich zu beeinflussen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.