Die Aufteilung der Produktionskapazitäten wird zum Problem: Wo werden die Elektroautos von BMW produziert?

Ausländischen Medienberichten zufolge teilte Peter Schwarzenbauer, Eigentümer der Marke Mini der BMW Group, Reportern mit, dass die BMW Group bis Ende 2017 entscheiden werde, ob sie die Produktion in ihrem bestehenden Werk in Großbritannien oder den Niederlanden fortführe oder sich für ein neues Werk entscheide.

Diese Aussage wurde auch von Harald Krüger, Vorstandsvorsitzender der BMW Group, wiederholt. Harald Krüger erklärte, dass die BMW Group derzeit erwäge, Elektrofahrzeuge in ihrem Werk in Oxford (England), im Werk Born (Niederlande) sowie in den Werken Leipzig und Regensburg (Deutschland) zu produzieren. Krueger gab auf dem Genfer Autosalon jedoch auch bekannt, dass Elektrofahrzeuge angesichts ihrer strukturellen Probleme möglicherweise in mehreren Fabriken produziert werden.

Brexit-Unsicherheit führt zu Krise

Schwarzenbauer sagte, dass die Zollfragen, die sich aus dem Brexit ergeben, und die Produktionsstandorte von BMW sorgfältig geprüft werden müssten. Noch wichtiger sei jedoch, dass wir zunächst überlegen müssten, wo die produzierten Elektrofahrzeuge letztendlich verkauft würden.

Berichten zufolge werden 70 % der aktuellen Produktion von Mini im britischen Werk Oxford abgewickelt. Angesichts einer Reihe von Problemen, die der Brexit mit sich bringt, hat Mini diesbezüglich jedoch auch große Bedenken geäußert. Die britische Premierministerin Theresa May hat erklärt, dass Großbritannien aus dem EU-Binnenmarkt austreten werde, das Land jedoch sein Bestes tun werde, um die Zusammenarbeit mit der EU aufrechtzuerhalten. Zudem seien Autos Großbritanniens größtes Exportgut.

Auf die Frage, ob der Fabrikwechsel einen gewissen Einfluss auf den Absatz von Modellen mit dem britischen Flaggenlogo auf dem Dach haben würde, verneinte Schwarzenbauer dies und sagte, dass Mini-Modelle zwar in der britischen Kultur verankert seien, dies aber nicht bedeute, dass Mini in Großbritannien produziert werden müsse, und dass die meisten Leute nicht wüssten, wo Mini produziert werde.

BMW erwägt derzeit den zukünftigen Verkauf von Elektrofahrzeugen in Europa und den USA. Die Einführung neuer Modelle erfordert eine umfassende Berücksichtigung mehrerer Faktoren, und die BMW Group berücksichtigt auch ständig globale Layoutprobleme.

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