Elektrotechnik-Auto-News: Jingyi X5 vs. Nissan Qashqai, nachdem ich die Konfiguration gesehen hatte, beschloss ich, das japanische Auto aufzugeben
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Dongfeng Motor hat als Supergroßunternehmen floriert. Zu den Eigenmarken zählen allein Fengxing, Fengshen, Fengdu, Fengguang und das neueste Venucia. Es ist fast unmöglich, zwischen diesen Marken einen Unterschied zu erkennen. Unter ihnen kann Fengshen als legitime unabhängige Marke unter Dongfeng angesehen werden, seine Produkte sind jedoch immer schlechter als die anderer legitimer unabhängiger Marken. Im Gegenteil, die Leistung von Dongfeng Fengxing war in letzter Zeit außergewöhnlich herausragend. Obwohl nicht viele Modelle auf den Markt gekommen sind, war die Resonanz gut, insbesondere beim Jingyi X5. Seit seinem Debüt auf der letztjährigen Guangzhou Auto Show ist sein Ruf ziemlich gut. Andererseits erfreute sich das Joint-Venture-Auto von Dongfeng Nissan, der Nissan Qashqai, schon immer sehr beeindruckender Verkaufszahlen und eines hervorragenden Rufs. Heute werden wir Nissan Qashqai und Jingyi X5 vergleichen, um zu sehen, ob Dongfengs eigener Sohn den gutaussehenden Schwiegersohn aus Japan besiegen kann. Zu beachten ist, dass der Jingyi X5 aktuell das neuste Modell ist und der Qashqai 2017 nach seiner Präsentation auf dem Genfer Autosalon noch nicht auf den Markt gekommen ist, sodass der Vergleich mit dem Modell 2016 erfolgt. Die beiden haben sehr unterschiedliche Erscheinungsstile. Der dreiteilige Kühlergrill-Dekorstreifen kann als Familienlogo von Dongfeng Fengxing angesehen werden und vermittelt den Menschen ein Gefühl von Stabilität und Dominanz. Das Erscheinungsbild des neuen Jingyi X5 ist imposanter als das des alten Modells. Darüber hinaus verfügt der Jingyi X5 über zwei Kühlergrilloptionen. Anders als das horizontale Speichendesign des 2,0-Liter-Modells verfügt das 1,6-Liter-Modell über ein sternförmiges Punktmatrixdesign, das eine gewisse Harvard-Bedeutung hat. Welche der beiden Frontseiten gefällt Ihnen besser?Beim X-Trail stehen Mode und trendiger Stil im Mittelpunkt. Das neueste Design der V-Motion-Familie von Nissan ist äußerst schön und ermöglicht vielen Automodellen wunderschöne Kurvenfahrten. Die beiden Zierleisten auf der Motorhaube verleihen der gesamten Fahrzeugfront eine besondere Schönheit. Das Design der Rückseite entspricht dem der Vorderseite. Jingyi ist stabiler, während Qashqai modischer ist. Das Heckdesign des Jingyi X5 ist schlicht und ohne Highlights. Die Chromleisten und der silberne Unterschutz, der durch die Rückleuchten verläuft, bereichern die Details des Hecks und sind eine optische Bereicherung. Die vier Seidenlinien am Heck des X-Trail und die Konturen des Hecks verleihen ihm ein Gefühl von Kraft und ein modisches Gefühl, das jungen Leuten gefallen wird. Was die Größe betrifft, ist der neue Jingyi X5 4515 mm lang, 1812 mm breit und 1725 mm hoch, mit einem Radstand von 2720 mm. Die Länge, Breite und Höhe des X-Trail betragen 4384 mm/1837 mm/1594 mm (einschließlich Dachgepäckträger von 1612 mm) und der Radstand beträgt 2646 mm. Insgesamt hat Jingyi X5 mehr Vorteile. In puncto Innenraum weist der neue Jingyi X5 im Vergleich zu den Modellen der vorherigen Generation eine qualitative Verbesserung im Innendesign auf und auch die verwendeten Materialien sind erlesener. Jingyi X5 verfügt über ein symmetrisches Design mit schwarzem Leder und silbernen Chromverzierungen. Das Layout und die Farbe der Schaltflächen vermitteln den Menschen ein Gefühl von Ordnung und einen starken Geschäftscharakter. Unschön ist lediglich, dass der schwarze Rand des Displays zu breit ist. Das Innendesign des X-Trail entspricht grundsätzlich dem des X-Trail. Die Materialien sind nicht luxuriös genug und der Bildschirm ist nicht groß genug. In puncto Verarbeitung hält der X-Trail zwar den Standard heutiger japanischer Autos, ist in der gleichen Klasse aber vor allem im Vergleich zu einheimischen Autos schon sehr alt. Der Anblick dieser Innenausstattung ist einfach unerträglich. In Bezug auf die Konfiguration ist der Jingyi X5 mit allen Basiskonfigurationen umfassender, während die High-End-Modelle des Qashqai mit Spurverlassenswarnsystem, Kollisionswarnsystem, automatischem Parken, Panoramakamera, Panorama-Schiebedach und anderen Konfigurationen ausgestattet sind. Außerdem lässt sich das Schiebedach des Qashqai nicht öffnen, während sich das Schiebedach des Jingyi X5 halb öffnen lässt. Gleichzeitig ist das manuelle Einparken des X-Trail etwas niedrig. Die Sitze des Jingyi X5 sind relativ breit und aus echtem Leder mit durchschnittlicher Polsterung. Für den Qashqai gibt es zwei Materialoptionen: Stoff + Leder und Vollleder zu unterschiedlichen Preisen, aber keines von beiden verfügt über elektrisch verstellbare Sitze. In Bezug auf den Innenraum ist der Jingyi X5, der einen Größenvorteil hat, komfortabler. Das Kofferraumvolumen des Jingyi X5 beträgt 453 l und die Rücksitze können flach umgeklappt werden, während das Kofferraumvolumen des kleineren Qashqai 486 l beträgt. Es scheint, dass die Alten in puncto Raumausnutzung immer noch die Besten sind. In Bezug auf die Leistung ist der Jingyi X5 mit drei Antriebssträngen ausgestattet: 1,6 l 5MT, 1,6 l CVT und 2,0 l 6MT. Die Beschleunigung fühlt sich relativ sanft an und die Leistungsreserve ist relativ ausreichend. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8,7 l/100 km und ist damit im Vergleich zu Modellen der gleichen Preisklasse ein guter Wert. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt jedoch von den eigenen Erfahrungen des Verbrauchers ab. Um den Kraftstoffverbrauch so gering wie möglich zu halten, hat Nissan viele seiner Modelle mit CVT-Getrieben ausgestattet. Der im Qashqai verbaute 2,0-Liter-Motor nutzt Direkteinspritztechnologie und hat einen akzeptablen Kraftstoffverbrauch von 8,96 Litern pro 100 Kilometer. Darüber hinaus ist der X-Trail im Leerlauf sehr leise und seine Fahrwerksabstimmung ist besser als die des Jingyi X5. Generell haben die beiden Autos eine unterschiedliche Positionierung. Der X-Trail spricht den ästhetischen Geschmack junger Verbraucher an, während der Jingyi X5 auf eine reifere Zielgruppe abzielt. In puncto Optik und Ausstattung hinkt der Jingyi X5 dem deutlich teureren Qashqai hinterher, vor allem was die Ausstattung betrifft, weist er jedoch noch einige Schwächen bei Motor und Fahrwerk auf, was auch den Reiz von Joint-Venture-Autos ausmacht. Allerdings wird diese Lücke immer kleiner. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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