Electric Technology News: Kann Qoros, eine High-End-Marke, die beliebt, aber nicht profitabel ist, auf dem heimischen Markt wirklich erfolgreich sein?

Qoros, eine wenig bekannte Marke, veranschaulicht deutlich, was es bedeutet, gut anzukommen, sich aber nicht gut zu verkaufen. Ende 2013 brachte das Unternehmen sein erstes in Serie produziertes Auto auf den Markt und erreichte im weltweit strengsten Euro New Car Assessment Program (Euro New Car Assessment Program) die höchste Sicherheitsbewertung aller Zeiten. Die Leistungs- und Qualitätsindikatoren seiner Produkte übertrafen die anderer einheimischer Marken bei weitem und es war auch ein Schlag ins Gesicht der Joint-Venture-Autos. Unzählige Menschen riefen, dass chinesische Autos endlich auf dem Vormarsch seien. Rückblickend sind die Verkaufszahlen von Qoros allerdings so düster, dass eine Beschreibung nicht ausreicht. Zudem ist das Verkaufsvolumen im März erneut gesunken. Heute werfen wir einen Blick auf den Qoros 5, der zwar gut ankommt, aber nicht beliebt ist.

Die Vorderseite des 2017 Qoros 5 verfügt über eine große Chromverzierung, in die das Autologo geschickt integriert ist. In Kombination mit dem schwarzen Mittelgrill vermittelt es ein raues Gefühl, ohne dass es an Details mangelt. Darüber hinaus weist der mittlere Kühlergrill ein dem LOGO ähnliches Design auf, was sehr kreativ ist. Der Bereich unter dem Mittelgrill ist reich an Schichten, und die verchromte Nebelscheinwerferdekoration und die Schutzplatte an der Unterseite verbessern die Textur des gesamten Fahrzeugs.

Bei den Scheinwerfern befindet sich im oberen Bereich das LED-Tagfahrlicht, während im unteren Bereich das integrierte Fern- und Abblendlicht sowie die Zusatzblinker integriert sind. Die Gesamtform der Scheinwerfer ist rund und sehr schön, allerdings ist es schade, dass es sich bei der Lichtquelle immer noch um Halogen handelt.

Die Gesamtlinien der Seiten der Karosserie sind sehr glatt. Ab der B-Säule beginnt die Karosserie zu kippen. Sehr schön sind die Wölbungen am Heck und am Heckflügel. Das rote 5-förmige Logo auf beiden Seiten ist ein echter Hingucker, kann aber leicht mit einem S verwechselt werden. Die zweifarbigen 19-Zoll-Räder haben eine einzigartige Form und die kratzfeste Beschichtung fällt deutlich auf. Um Monotonie zu vermeiden, werden Chromelemente hinzugefügt. Der zweifarbige Rückspiegel integriert Seitenblinker und Willkommenslichter.

Das Heck des Autos vermittelt ein sehr rundes Gefühl und hat eine einzigartige und höchst originelle Form. Darunter ist die Beleuchtungsgruppe ein Highlight des Qoros 5. Besonders die breiten Lichter sind sehr kreativ.

Die Innenausstattung folgt im Allgemeinen dem Low-End-Luxusstil. Beim Spitzenmodell beispielsweise verstärken die Ledersitze und Türdekorationen das Luxusgefühl deutlich. Das gesamte Auto ist mit einem BOSE-Audiosystem mit 11 Lautsprechern ausgestattet, was für diejenigen, die während der Fahrt gerne Musik hören, definitiv verlockend ist. Das dreispeichige Lederlenkrad mit abgeflachtem Boden hat eine gute Form und Haptik, und auch die Anordnung der Tasten ist sehr wissenschaftlich, aber die Frage ist, ist es wirklich gut, in der Mitte ein so großes Stück Plastik zu haben?

Die Vordersitze verfügen über eine elektrische Heizung und elektrische Verstellfunktionen, der Fahrersitz hat zusätzlich eine Memory-Funktion und die Rücksitze sind zusätzlich mit Kopfstützen für mehr Komfort ausgestattet.

Nach dem Umklappen der Sitze beträgt das Kofferraumvolumen 1500 l, sodass der Transport großer Gegenstände kein Problem darstellt. Das Problem besteht jedoch darin, dass der Stamm zu hoch über dem Boden liegt, sodass sich Dinge nicht leicht bewegen lassen. Zum Glück gleicht die elektrische Heckklappe das wieder aus. Unverzichtbar ist das Panorama-Schiebedach, das sich halb öffnen lässt. Obwohl es nicht viel nützt, fühlt man sich damit wohl.

In Bezug auf die Leistung ist der Qoros 5 mit einem 1,6-T-Motor mit einer maximalen Leistung von 115 kW und einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Leistung ist gerade noch okay, aber das weiß jeder, der schon einmal ein Doppelkupplungsgetriebe benutzt hat. Das Fahrgestell verfügt über die traditionelle McPherson-Konstruktion vorne und eine Mehrlenker-Konstruktion hinten.

91che (offizieller Account: 91che) ist der Ansicht, dass ein Auto mit einem relativ hohen Preis, ohne Markenwert und Ruf auf dem von niedrigen Preisen dominierten Inlandsmarkt keinen Platz einnehmen kann. Qoros hat durch seine Taten bewiesen, wie schwierig dieser Weg ist. Während inländische Automodelle im Allgemeinen eher im unteren Preissegment angesiedelt sind, hat Qoros schon immer stolz den Weg in die obere Preisklasse gewählt. Die Folgen sind jedoch tragisch. Aber wir müssen diese Einstellung loben. Einerseits beklagen inländische Verbraucher, dass inländische Autos von schlechter Qualität seien und nur durch ihren Preis locken könnten. Wenn den Verbrauchern jedoch ein Modell wie Qoros präsentiert wird, das Joint-Venture-Marken derselben Preisklasse in puncto Sicherheit, Design und Leistung übertrifft, erntet es Gleichgültigkeit und Spott.

Generell lässt sich nicht leugnen, dass der Qoros 5 sowohl innen als auch außen hervorragend ist. In vielen Aspekten sind Joint-Venture-Autos ihm nicht gewachsen. Es gibt jedoch ein Problem mit Qoros. Es ist nicht so, dass Joint-Venture-Autos an der Joint-Venture-Krankheit leiden, denn viele Leute kaufen Autos aufgrund der Marke. Egal wie gut eine einheimische Marke ist, wenn der Preis gleich dem eines Joint-Venture-Autos ist, werden sich die meisten Verbraucher dennoch für das Joint-Venture-Auto entscheiden. Dies ist eine unbestreitbare Tatsache. Darüber hinaus bedeutet der hohe Preis eine geringe Nutzungsdauer und das Zubehör ist deutlich teurer als bei anderen Modellen. Gleichzeitig gibt es im ganzen Land nur wenige Qoros-Reparaturwerkstätten und diese wissen nicht, wie man ein kaputtes Auto repariert. Tatsächlich sind Markenwert und Ruf nicht nur Probleme, mit denen Qoros derzeit konfrontiert ist, sondern Probleme, mit denen alle inländischen Hersteller konfrontiert sind. Ich hoffe, dass neben Ausstattung und Preis auch andere Aspekte der heimischen Modelle in Zukunft für Überraschungen bei den Verbrauchern sorgen werden.

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