Elektrotechnik-Auto-News: Können der Qashqai und der Koleos die Konkurrenz auf dem SUV-Markt schlagen, indem sie die Konkurrenz in Sachen Scheinwerfer übertreffen?

Da Autos kein Luxus mehr sind, sondern eine Notwendigkeit des Lebens, tätigen chinesische Verbraucher beim Autokauf keine Impulskäufe mehr. Sie verwenden auch die Methode, die Preise verschiedener Geschäfte mit der gleichen Preisklasse zu vergleichen. Allerdings verändert sich der chinesische Markt täglich und niemand kann garantieren, dass er immer aktuell bleibt. Die Einführung jährlicher Facelift-Modelle als Reaktion auf aktuelle Trends und die Kaufbedürfnisse der Verbraucher ist eine gängige Praxis zur Verbesserung der Produktwettbewerbsfähigkeit. Der heutige Protagonist, der Dongfeng Renault 2017 Koleos, ist ein solches Produkt und sein Preis von 139.800 ist unter den SUV-Modellen relativ günstig.

Koleos ist das erste lokalisierte Produkt von Dongfeng Renault. Obwohl die Markteinführung noch nicht lange zurückliegt, bringt der Hersteller jedes Jahr zeitnah Facelift-Modelle auf den Markt, um den Anforderungen des immer komplexer werdenden chinesischen Marktes gerecht zu werden. Den Ingenieuren von Dongfeng Renault zufolge wurde der neue Koleos nach der Untersuchung der Kundenwünsche mit dem CarPlay-System, elektrisch einklappbaren Rückspiegeln, einer Reifendrucküberwachung und anderen Funktionen ausgestattet, um den anspruchsvollen Kunden entgegenzukommen und die Bedürfnisse der Benutzer zu erfüllen.

Der Preis dieser Koleos 1.2T-Modeversion mit Zweiradantrieb wurde um etwa 10.000 Yuan reduziert und Sie können sie für 129.800 Yuan mit nach Hause nehmen. Von außen betrachtet weist die Front des Autos eine volle und dynamische Form auf. Der Kühlergrill im Familienstil und die schmalen und langen Scheinwerfer verleihen ihm ein etwas seltsames Aussehen. Bis auf das Topmodell sind alle anderen Modelle des neuen Koleos mit Halogenscheinwerfern ausgestattet, LED-Tagfahrlicht gehört jedoch zur Serienausstattung der gesamten Baureihe.

Das Seitenprofil hat sich grundsätzlich nicht verändert. Die nach oben gerichteten Linien an der Unterkante der Seitenfenster der C-Säule und die dreidimensionalen Rundungen unter den Türverkleidungen erzeugen ein lebendiges und agiles Gefühl. Die 17-Zoll-Räder des 1.2T-Modells sind in Größe und Form relativ konservativ. Wenn Sie Wert auf visuelle Effekte legen, müssen Sie nach dem Kauf über einen Austausch der Räder nachdenken. Das Heck des Wagens entspricht im Großen und Ganzen dem alten Modell, mit den konkaven C-förmigen Rückleuchten und den beiden erhöhten Heckschutzblechen, die sehr designbewusst sind.

Die Inneneinrichtung ist sehr wohnlich, was bei niemandem Leidenschaft weckt. Und das Fehlen eines großen Farbbildschirms in der zentralen Steuerung zeigt, dass die Konfiguration des 1.2T-Modells nicht hoch ist. Das 7-Zoll-LCD-Instrumentenpanel hat mich zwar überrascht, ich würde diese Ausstattung aber lieber weglassen und die eingesparten Kosten dafür nutzen, es durch einen farbigen zentralen Bedienbildschirm zu ersetzen, um die Atmosphäre im Auto noch weiter zu verbessern.

Wie das 2,0-Liter-Einsteigermodell verfügt auch dieser 1,2-Tonnen-Koleos über eine mechanische Marine-Handbremse, während die High-End- und Top-End-Modelle über elektronische Feststellbremsen verfügen. Erwähnenswert ist auch, dass das High-End-Modell Koleos 2.0L 2017 die CarPlay-Funktion eingeführt hat, die Anerkennung verdient.

In puncto Leistung ist das größte Highlight des neuen Koleos die Einführung des 1,2-Tonnen-Turbomotors mit dem Codenamen H5FF408, der ohne die dekorative Abdeckung ziemlich chaotisch aussieht. Derzeit ist für den 1.2T Koleos nur ein manuelles 6-Gang-Getriebe erhältlich.

Sowohl der Koleos als auch der Qashqai basieren auf der CMF-Plattform, aber der 1.2T+6MT Koleos kommt mehr als ein Jahr später auf den Markt als sein kleineres Geschwistermodell. Aus einer anderen Perspektive kostet dieses Auto 139.800 Yuan, was genau dem Preis der Einstiegsversion des Qashqai entspricht. Es wird in einer ähnlichen Preisklasse wie viele kleine SUVs verkauft. Man kann erkennen, dass Dongfeng Renault es mit diesem 1.2T Koleos immer noch ernst meint.

Wenn Sie in einer Großstadt wohnen, empfiehlt sich natürlich unbedingt der Kauf der Version 2.0+CVT. Dadurch werden Sie nicht nur vor Schmerzen in Ihrem linken Fuß während der Stoßzeiten am Morgen und Abend bewahrt, sondern die höhere Konfiguration kann auch zu einem besseren Benutzererlebnis führen. Was den 1.2T betrifft, so senkt er die Einstiegsschwelle für den Koleos und bietet auch eine Kompromisslösung für Freunde, die Wert auf manuelle Schaltung legen und die Nutzung durch die Familie berücksichtigen müssen.

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