Neuigkeiten zu Elektroautos: Der Vision X1 verzichtet auf 7 Sitze, um junge Leute anzulocken, und kostet nur 40.000 Yuan, was den Baojun 310 in Sekundenschnelle schlägt

SUV, Automatikgetriebe, Tempomat, Panorama-Schiebedach, Rückfahrbild, Multifunktionslenkrad, digitales LCD-Instrumentenpanel, 11,6-Zoll-Smart-Zentralsteuerungs-Interaktionsbildschirm. Würden Sie es glauben, wenn ich Ihnen sagen würde, dass der Gesamtpreis dieses Autos weniger als 60.000 Yuan beträgt? Seien Sie nicht allzu überrascht, das Vision X1, das wir Ihnen dieses Mal empfehlen möchten, ist es.

Als erster kleiner SUV von Geely Auto behauptet der Vision X1, speziell für die Generation nach den 90ern konzipiert zu sein. Ehrlich gesagt ist es nicht einfach, junge Menschen für sich zu gewinnen. Obwohl ihr Verstand einem unergründlichen mathematischen Problem gleicht, gibt es einige Anforderungen, die sich nicht ändern werden: Erstens muss das Auto gut aussehen, modern und linienförmig sein; zweitens muss es gut konfiguriert und intelligent sein; und vor allem muss es billig sein. Nun, wir waren alle einmal jung, also sollten wir es verstehen. Sehen wir uns an, wie Vision X1 dieses mathematische Problem löst.

Aus optischer Sicht ist das Familiendesign von Geely allmählich populär geworden und genießt einen hohen Wiedererkennungswert. Der Vision X1 strahlt zudem eine starke Familienatmosphäre aus und die Gesamtform ist kompakt und voll. Dieses Auto ist nicht groß und sehr klein und niedlich. Die Karosserielänge entspricht in etwa der von Fahrzeugen der gleichen Klasse, lediglich der Radstand ist etwas kürzer.

Die Frontpartie weist ein X-förmiges Design auf, mit einem Kühlergrill im Familienstil, der die Frontscheinwerfer und den unteren Kühlergrill auf beiden Seiten zu einem X verbindet. Die Scheinwerfer sind relativ scharf, mit einer Halogenlichtquelle im Lampenhohlraum für Fern- und Abblendlicht, und alle Modelle unterstützen die Höhenverstellung. Alle Versionen außer der am wenigsten ausgestatteten Youth Edition sind mit einem Dachgepäckträger ausgestattet, der im täglichen Gebrauch eher dekorativen Zwecken dient. Die Außenrückspiegel lassen sich elektrisch verstellen, verfügen jedoch nicht über eine Heizfunktion, die jedoch leicht verbessert werden könnte.

Die Felgen im Pflaumenblüten-Dart-Design sind der auffälligste Teil der gesamten Seitenansicht des Autos. Die Reifenspezifikation aller Modelle lautet 175/60 ​​​​r15 und die Marke ist Linglong. Ein Highlight ist die Gestaltung der Heckpartie. Der obere Teil ist schwarz lackiert, was recht edel aussieht, während die breite und dicke hintere Einfassung ein Gefühl von Dicke bewahrt.

Nachdem wir über das Aussehen gesprochen haben, werfen wir einen Blick auf das Innere. Das Design der Mittelkonsole des Geely Vision X1 ist vom Surfbrett inspiriert, sodass die optische Gesamtwirkung flach und schlicht ist und zum minimalistischen Designstil passt. Die Oberfläche des zentralen Bedienfelds ist mit einer Lasergravurtechnologie versehen, sodass sie zumindest nicht billig aussieht und die Details recht filigran sind. Das Doppelspeichenlenkrad mit abgeflachter Unterseite vermittelt ein sportliches Gefühl, wie das Lenkrad, das wir beim Rennen verwenden. Tatsächlich bietet das Design mit flachem Boden auch den Vorteil, dass in der ersten Reihe mehr Beinfreiheit herrscht.

Das LCD-Instrumentenbrett ist überraschend ausgestattet und zeigt gängige Informationen wie Geschwindigkeit, Wassertemperatur, Drehzahl, Kraftstoffstand und Kilometerstand deutlich an. Der 11,6 Zoll große Touchscreen steigert den Technologiewert des gesamten Fahrzeugs deutlich. Es ist mit dem X-FUN-Verbindungssystem von Geely ausgestattet, das Sprachinteraktion, AutoNavi-Navigation, Handy-Mapping, Wi-Fi-Verbindung, Audio- und Video-Unterhaltung und viele andere Funktionen unterstützt. Der Bildschirm verfügt über drei umschaltbare Hauptschnittstellen, die Berührungsempfindlichkeit ist verbesserungswürdig und die Reaktionsgeschwindigkeit liegt im akzeptablen Bereich.

Der diesmal eingeführte Vision X1 verfügt über vier Modelle mit zwei Hubräumen von 1,0 l und 1,3 l. Darunter gibt es nur ein 1,0-Liter-Modell und die restlichen drei sind 1,3-Liter-Modelle. Es ist abzusehen, dass das 1,3-Liter-Modell in Zukunft der Verkaufsschlager sein wird. Was die Daten angeht, hat der 1,3-Liter-Motor eine maximale Leistung von 88 PS und ein maximales Drehmoment von 120 Nm. Das heute empfohlene Modell ist mit einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet und lässt sich auf Fahrmodi wie Sport und Schnee einstellen.

Auch wenn wir das subjektive Erscheinungsbild und die Innenausstattung außer Acht lassen, sind die Vorteile des Vision X1 insgesamt deutlich genug: eine niedrige Preisschwelle, eine Konfiguration, die die der Konkurrenz in der gleichen Klasse übertrifft, und Modelle mit Automatikgetriebe. Manche Freunde denken vielleicht, dass der Platz klein ist, aber das kann man nicht unbedingt als Mangel bezeichnen. Schließlich sind sich Autos dieser Klasse alle ähnlich und verfügen nur über begrenzten Platz für die Passagiere. Vor dieser Probefahrt waren mir die Fahrleistungen eigentlich wichtiger als die Ausstattung und das Platzangebot. Die tatsächliche Leistung des Vision X1 enttäuschte nicht und übertraf sogar leicht die Erwartungen. Für alle, die in den 1990er-Jahren geboren wurden oder frischgebackene Berufseinsteiger sind und ein Auto für den täglichen Transport suchen, ist der Vision X1 zweifellos eine Überlegung wert.

Als neues Modell in der SUV-Produktpalette von Geely füllt die Markteinführung des Vision X1 die Lücke im Markt der kleinen SUVs von Geely Auto und wird Geely auch dabei helfen, den Markt der jungen Leute voll zu erobern. Derzeit befindet sich die Produktionskapazität von Vision X1 noch in der Steigerungsphase und wir freuen uns auch auf seine zukünftige Marktentwicklung.

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