Solardach wird gekürzt, Musk bringt möglicherweise neues Cabrio auf den Markt

Ausländischen Medienberichten zufolge hatte Tesla-Chef Elon Musk Anfang des Jahres erklärt, das Unternehmen könne für das Tesla Model 3 optional ein Solardach anbieten. Doch nun hat Musk begonnen, diese Idee zu verwässern.

Er sagte, das Unternehmen habe zwar die Möglichkeit geprüft, das Model 3 mit einem Solardach auszustatten, ähnlich dem des Toyota Prius (oben). Das Problem sei jedoch, dass der damit erzeugte Strom nicht kosteneffizient sei.

Tesla hat auf dem Dach eines Toyota Prius Prime montierte Solarzellen getestet, die tagsüber Sonnenenergie sammeln und in gespeicherten Strom umwandeln würden. Die Reichweitensteigerung würde jedoch wahrscheinlich weniger als 3,2 Kilometer betragen. Darüber hinaus hängt die Menge des gesammelten Stroms stark von der Region auf der Welt ab, in der sich das Fahrzeug befindet und wo es geparkt ist.

Dennoch liefern sich andere Wettbewerber im Bereich der Solarautos ein Wettrennen um die Weiterentwicklung der Technologie. Erstaunlicherweise hat ein Startup sogar ein solarbetriebenes Auto entwickelt, das jetzt auf die Straße darf. Das Unternehmen hat seine neuen Modelle mit Solardachtechnologie ausgestattet, aber das Produkt könnte lediglich „Vaporware“ sein.

Die Dachfläche ist normalerweise nicht sehr groß, aber Ingenieure können sie sinnvoll anordnen, um die Effizienz der Solaranlage zu verbessern und das Laden von Fahrzeugen zu unterstützen. Alternativ können Benutzer zu Hause Solarmodule installieren, um ihre Fahrzeuge aufzuladen, was normalerweise effizienter ist.

Bei der National Governors Association sagte Musk am Freitag, er habe Ingenieure dazu gedrängt, Solaranlagen in Fahrzeuge zu integrieren, sei aber zum gleichen Schluss gekommen (dass die Ladeeffizienz nicht im Verhältnis zu den Kosten stehe).

Er sagte letzten Freitag, dass Tesla die Solaranlage möglicherweise auf der Rückgratstruktur des Fahrzeugs anordnen werde (wie oben gezeigt). Er schätzt, dass Tesla möglicherweise ein Cabrio auf den Markt bringen wird. Wenn der Benutzer sein Auto auf einem Parkplatz abstellt, entfaltet sein Fahrzeug eine dünne Schicht Solarzellen. Die Ingenieure von Tesla gehen davon aus, dass sich die Reichweite mit dieser Methode um 32 bis 48 Kilometer pro Tag erhöhen ließe. Musk fügte jedoch hinzu, dass die Lösung komplex sei.

Musk scheint vergessen zu haben, eine Solardachoption für das Tesla Model 3 oder andere Fahrzeuge anzubieten.

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