Wären die Besitzer des Nanjing Civic in Schwierigkeiten, wenn das Schiebedach nicht geschlossen wäre?

Kürzlich sagte der Besitzer eines Civic aus Nanjing, er sei auf der Straße gefahren, ohne jemanden zu provozieren, aber er sei oft provoziert worden und manche Leute hätten ihn angeschrien: „Ist Ihr Civic nicht großartig?“ Komm und lauf! Auch der Autobesitzer war damals verwirrt. Was war los? Gemäß dem Grundsatz „Weniger Ärger ist schlimmer als mehr“ traut sich der Autobesitzer nicht, mit dem Civic auszufahren.

Es stellte sich heraus, dass in einer Gruppe von Besitzern eines Nanjing Civic jeder den Civic in den höchsten Tönen lobte und sagte, er sei besser als alles andere. Ein Civic mit 177 PS ist für dich höchstens zum Einkaufen geeignet, kein Type-R für die Nürburgring-Nordschleife! Den A45 AMG konnte man locker besiegen und mit nur einem Fünfzigstel des Gaspedals war der BMW 5er in Sekundenschnelle bei Oma unterwegs. Wenn das Schiebedach geöffnet wäre, müssten Sie dann in den Himmel fliegen und Schulter an Schulter mit der C919 stehen?

Nach Ansicht von 91che ist das Rennen auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von nicht mehr als 120 Kilometern ein sehr gefährliches Verhalten. Dies stellt nicht nur ein Sicherheitsrisiko für Sie selbst dar, sondern gefährdet auch andere, beeinträchtigt die öffentliche Ordnung und kann sogar gegen das Gesetz verstoßen. Wenn Sie sich also für Rennen interessieren, ist es besser, auf eine normale Rennstrecke zu gehen oder an einem regulären Drag-Racing-Wettbewerb teilzunehmen, anstatt zu versuchen, die Konkurrenz auf der Straße zu schlagen.

Aber denken Sie mal darüber nach: Können ein paar Autobesitzer den Civic allein durch Prahlerei in Gruppenchats und Foren so sehr loben? Könnte es sich hierbei um einen Marketing-Schachzug des Herstellers handeln? Dies hatte jedoch auch viele negative Auswirkungen. Ich schätze, alle Autobesitzer parken ihre Civics mittlerweile auf der Straße! Es ist schade, dass gerade jene Autobesitzer ins Kreuzfeuer geraten sind, die sich der Situation überhaupt nicht bewusst waren.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.