Nach mehreren erfolglosen Versuchen einer grenzüberschreitenden Expansion plant Xinri Hengli nun, in den Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Energie einzusteigen. Dieser neue Schritt hat auf dem Markt große Aufmerksamkeit erregt. Gestern hielt Xinri Hengli eine Pressekonferenz zur umfassenden Umstrukturierung der Vermögenswerte der Shanghaier Börse ab und beantwortete dabei eine Reihe wichtiger Fragen, darunter die Gründe für die grenzüberschreitende Übernahme von Aerospace Automobile, die Risiken bei der Erschließung neuer Märkte, die anschließenden Integrationsvereinbarungen, die Wiederaufnahme der Produktion des Zielunternehmens und die nachhaltige Rentabilität. Gemäß dem Umstrukturierungsplan beabsichtigt Xinri Hengli, 90 % der Anteile an Aerospace Automobile der Huangcheng Xiangfu Group durch Barzahlung zu einem Transaktionspreis von 218 Millionen Yuan zu erwerben. Nach Abschluss der Kapitalübertragung plant das Unternehmen, das Kapital von Aerospace Automobile um 575 Millionen Yuan in bar zu einem Preis von 1 Yuan/1 Yuan Stammkapital zu erhöhen, und der Gesamttransaktionsbetrag beträgt 793 Millionen Yuan. Nach Abschluss dieser Transaktion wurde Aerospace Automobile eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Unternehmens und Xinri Hengli stieg damit in den Bereich der Produktion und Herstellung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebskraft sowie in den Verbrauchermarkt für Terminalprodukte für Fahrzeuge mit alternativer Antriebskraft ein. Das Hauptgeschäft von Yuhang Automobile besteht in der Forschung und Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie. Da die Produktion von Aerospace Automobile seit Januar 2017 eingestellt wurde, bestand die Hauptaufgabe des ursprünglichen Managementteams des Unternehmens darin, strategische Partner zu suchen. Yuhang Automobile hat derzeit mit der Vorbereitung der entsprechenden Anträge für die Modelle begonnen, die es im Jahr 2018 produzieren möchte, und hat erklärt, dass das Unternehmen bestrebt sein wird, im Jahr 2018 Verluste in Gewinne umzuwandeln. Bei der Umstrukturierungsbesprechung stellte das Investor Protection Center in Frage, ob es für Aerospace Automobile noch Zeit gäbe, die Produktion wieder aufzunehmen, und stellte angesichts unzureichender Kerntechnologie und unzureichender F&E-Kapazitäten auch die anhaltende Rentabilität in Frage. In Bezug auf den Zeitpunkt der Wiederaufnahme der Produktion durch das Zielunternehmen sagte Gao Xiaoping, Vorstandsvorsitzender von Xinri Hengli, dass Aerospace Automobile derzeit vorläufige Vorbereitungen gemäß dem Plan zur Wiederaufnahme der Produktion treffe. Nach Abschluss der Transaktion sollte Aerospace Automobile die Produktion im nächsten Monat wieder aufnehmen können. Darüber hinaus hat das Unternehmen auf der Grundlage des vorhandenen Personals durch externe Rekrutierung und Delegation ein Team mit umfassender Erfahrung in der Forschung und Entwicklung, Produktion und Verwaltung von Fahrzeugen mit neuartigen Antrieben zusammengestellt, um die reibungslose Wiederaufnahme der Produktion von Luft- und Raumfahrtautos und ihre schnelle Entwicklung in der Zukunft sicherzustellen. In Bezug auf die Produktionskapazität nach der Wiederaufnahme der Produktion sagte Gao Xiaoping freimütig, dass wir auf Grundlage unserer umfassenden Berücksichtigung der bestehenden Änderungen bei Aerospace Automobile und seiner geografischen Lage hoffen, in diesem Jahr nach der Übernahme 5.000 bis 10.000 Logistikfahrzeuge zu produzieren und die Produktion von 500 Bussen mit neuer Energie anstreben, dies jedoch noch in der Umsetzungsphase sei. Berichten zufolge will das Unternehmen seine Produktionskapazität künftig vor allem durch den Bau des „Shanxi Zhongneng Aerospace New Energy Vehicle Project“ steigern. In der ersten Phase des Projekts wird eine Produktionslinie mit einer jährlichen Produktion von 10.000 Bussen und 100.000 Spezialfahrzeugen mit neuer Energie errichtet. Darüber hinaus erklärte das Unternehmen im Hinblick auf die anhaltende Rentabilität des Zielunternehmens, dass Aerospace Automobile zur Erreichung seiner Jahresziele damit begonnen habe, die Technologie bestehender Produktionslinien zu optimieren und das Layout auf Grundlage bestehender Produktionsanlagen und -bedingungen zu optimieren, um den Produktionsanforderungen gerecht zu werden. Das Unternehmen gab weiter an, dass es mit der Umsetzung von Auftragsreserven und Marktentwicklungsplänen begonnen habe und sehr gute Ergebnisse erzielt habe. Darüber hinaus wurde eine Absichtserklärung mit einem großen inländischen Logistikfahrzeugbetreiber unterzeichnet, wodurch eine gute Grundlage für den Produktabsatz des Unternehmens in den nächsten Jahren geschaffen wird. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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