Einem Bericht der russischen Nachrichtenagentur Sputnik News vom 7. zufolge wurde Audi von den deutschen Behörden aufgrund der „Emissionsgate“-Problematik erneut aufgefordert, weltweit 60.000 Fahrzeuge der Modelle Audi A6 und A7 zurückzurufen. Zuvor war berichtet worden, dass die Behörden Audi verdächtigten, in den beiden Fahrzeugmodellen illegale Abgaskontrollsoftware installiert zu haben. Berichten zufolge sollen weltweit 60.000 Fahrzeuge mit 3,0-Liter-Dieselmotoren der Modelle A6 und A7 zurückgerufen werden, davon sind 33.000 auf dem deutschen Markt betroffen. Die USA hatten zuvor den Vorwurf erhoben, in Dieselfahrzeugen des Volkswagen-Konzerns sei betrügerische Software installiert, die den tatsächlichen Schadstoffausstoß manipulieren könne. Die US-Regierung ordnete daraufhin an, dass der Konzern 482.000 Fahrzeuge der Marken Volkswagen und Audi, die zwischen 2009 und 2015 auf dem US-Markt verkauft worden waren, zurückrufen müsse. Im April dieses Jahres einigte sich der Konzern darauf, die Fahrzeuge von den Besitzern zurückzukaufen und sie zu entschädigen. Doch britische Medien berichteten unter Berufung auf aktuelle Testergebnisse, dass fast alle Dieselfahrzeuge nach wie vor eine erhebliche Umweltbelastung darstellen. Dieselautos, die 2016 und 2017 nach dem Volkswagen-Skandal produziert wurden, stoßen immer noch vier- bis fünfmal mehr Stickoxide aus, als die EU-Vorschriften erlauben. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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