Der Nettogewinn von Geely betrug im ersten Halbjahr 6,6 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 54 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum

Am 22. August veröffentlichte Geely Automobile seinen Finanzbericht für das erste Halbjahr 2018. Der Gesamtumsatz des Unternehmens im ersten Halbjahr betrug 53,7 Milliarden Yuan (ohne die Einnahmen des Joint Ventures Lynk & Co), ein Anstieg von 43 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum (39,4 Milliarden Yuan). Der Nettogewinn im ersten Halbjahr 2018 betrug 6,67 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 54 % gegenüber 4,34 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Daten der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller zeigen, dass sich der Gesamtabsatz von Personenkraftwagen der chinesischen Eigenmarke im ersten Halbjahr 2018 im Vergleich zum Vorjahr um 4,6 % erhöht hat. Die jährliche Wachstumsrate der Marke Geely betrug 44 % (einschließlich der Verkäufe von Lynk & Co-Autos) und erreichte insgesamt 766.630 Fahrzeuge. Die Exportverkäufe erholten sich um 126 % auf 8.699 Fahrzeuge.

Der Wettbewerb auf dem chinesischen Pkw-Markt ist derzeit hart, doch in diesem Zeitraum konnte die Marke Geely sowohl bei Limousinen als auch bei SUVs gute Verkaufszahlen vorweisen. Und durch die Hinzunahme hochprofitabler Modelle wie Lynk & Co hat sich die wirtschaftliche Gesamtgröße des Unternehmens erhöht, was ebenfalls ein wichtiger Aspekt für die Steigerung des Nettogewinns ist.

Während dieser Zeit führten die zusätzlichen Vorteile von Lynk & Co zu einem schnellen Wachstum des Nettogewinns im ersten Halbjahr 2018, wobei der eigenständige Gewinn pro Aktie um 52 % auf 72,65 RMB-Cent stieg.

Der Gesamtbarmittelbestand der Geely Holding stieg seit dem Ende des letzten Jahres um 20 % auf 16,17 Milliarden RMB, bei Gesamtkrediten in Höhe von 3,29 Milliarden RMB und einem Nettobarmittelbestand von 12,88 Milliarden RMB.

Im ersten Halbjahr 2018 war der Geely Boyue das Modell mit der besten Leistung und den höchsten Verkaufszahlen der Marke Geely. Er erreichte 127.088 Einheiten, was einem Anstieg von 9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und ungefähr 17 % des Gesamtabsatzes der Marke Geely im ersten Halbjahr ausmachte.

Die Geely Emgrand-Serie (einschließlich der Emgrand NEV-Version) trug mit einem Gesamtabsatz von 115.408 Einheiten am meisten zum Gesamtabsatz bei, was einem Rückgang von 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 15 % des Gesamtabsatzes der Gruppe im ersten Halbjahr entspricht.

Nach der Markteinführung der Mittelklasse-SUVs Geely Boyue und Geely Vision nutzte Geely die Gelegenheit, die Modelle Vision X3, Vision S1 und Vision X1 auf den Markt zu bringen und so seinen Marktanteil im SUV-Bereich weiter auszubauen. Das Gesamtverkaufsvolumen bestehender SUV-Modelle betrug 318.949 Einheiten, eine Steigerung von 78 % gegenüber dem Vorjahr, was 42 % des Verkaufsvolumens aller Modelle im ersten Halbjahr entspricht.

Das erste Modell von Lynk & Co, Lynk & Co 01, wurde Ende 2017 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Im ersten Halbjahr 2018 wurden vom Lynk & Co 01 insgesamt 46.252 Einheiten verkauft.

Das Joint Venture Lynk & Co wurde im Oktober 2017 gegründet und ist im gemeinsamen Besitz von Geely Holding und Volvo Cars. Lynk & Co wird in der zweiten Jahreshälfte 2018 zwei weitere neue Modelle auf den Markt bringen: Lynk & Co 02 und Lynk & Co 03. Trotz anfänglicher Einschränkungen bei Betriebs- und Produktionskapazitäten erzielte Lynk & Co im ersten Halbjahr 2018 einen Nettogewinn von 341 Millionen RMB.

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