General Motors bringt ultraschnelles Ladesystem auf den Markt, das in 10 Minuten lädt und 290 Kilometer weit fährt

Die Elektrofahrzeuge von General Motors werden die Möglichkeit erhalten, superschnell aufgeladen zu werden. GM entwickelt ein 400 kW starkes Extrem-Schnellladesystem (XFC). Dadurch könnten künftige Elektrofahrzeuge von GM in weniger als 10 Minuten genügend Energie nachladen, um eine Reichweite von 290 Kilometern zu erreichen.

GM arbeitet mit Delta Electronics USA Inc. an der Entwicklung des Ladesystems in einem dreijährigen, 7 Millionen Dollar teuren Projekt.

Delta sagte, dass das System auf Basis der Festkörpertransformator-Technologie (SST) entwickelt wurde und „ein Viertel des Gewichts herkömmlicher Gleichstrom-Schnellladesysteme wiegt und halb so groß ist“. Das ultraschnelle Ladesystem soll einen Übertragungswirkungsgrad von 96,5 Prozent haben und pro Minute ausreichend Strom für 29 Kilometer Fahrt liefern.

Derzeit sind die Schnellladefähigkeiten des Chevrolet Bolt nicht zufriedenstellend. Über ein Gleichstrom-Schnellladesystem mit einer Leistung von 90 Kilowatt kann das Fahrzeug in nur 30 Minuten genügend Strom tanken, um seine Reichweite von rund 145 Kilometern aufrechtzuerhalten.

Tesla sagt, dass seine Supercharger-Stationen der zweiten Generation (mit einer maximalen Leistung von 135 kW, während die Hardware für 120 kW ausgelegt ist) seine Elektrofahrzeuge in 30 Minuten vollständig aufladen können. Tesla plant außerdem die Entwicklung eines Supercharger-Systems der dritten Generation mit einer maximalen Leistung von 200–250 Kilowatt.

General Motors hofft mit seinem Ultraschnellladesystem auf ein Comeback.

Teslas aktuelles 120-Kilowatt-Supercharger-System kann die Reichweite eines Fahrzeugs pro Minute um 6 Meilen (9,6 Kilometer) erhöhen, während GMs ultraschnelles Ladesystem dreimal schneller sein wird. Porsche hat angekündigt, für seinen Elektrosportwagen Taycan durch ein 350-Kilowatt-Gleichstrom-Schnellladesystem eine Ladeleistung von 20 Kilometern pro Minute erreichen zu können.

Die oben genannte Technologie soll etwa im Jahr 2023 in 20 seiner Elektrofahrzeuge eingebaut werden. Laut dem im letzten Jahr angekündigten Mittelfristplan des Automobilherstellers wird GM „innerhalb von 18 Monaten zwei neue Elektrofahrzeuge auf Basis der Bolt-Plattform hinzufügen und innerhalb der nächsten fünf Jahre 18 neue Elektrofahrzeuge auf Basis der neuen Plattform hinzufügen.“ Dies bedeutet, dass alle neuen Elektrofahrzeugprodukte, die General Motors in Zukunft auf den Markt bringt, über diese Art der Schnellladefunktion verfügen werden.

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