Ford führt erstmals C-V2X-Test auf öffentlichen Straßen in China durch

Vom 15. bis 18. September demonstrierte die Ford Motor Company während der Wuxi World Internet of Things Expo 2018 erstmals öffentlich die Anwendungsszenarien der C-V2X-Technologie. Dies stellt einen bedeutenden Fortschritt für Ford bei der Unterstützung der weltweiten Entwicklung und Anwendung der C-V2X-Technologie dar.

Diese Technologie kann dazu beitragen, die Fahrzeugsicherheit zu verbessern, die Effizienz des Straßenverkehrs zu steigern und die Entwicklung autonomer Fahrtechnologien zu fördern.

C-V2X ist eine fortschrittliche drahtlose Kommunikationstechnologie, die es Fahrzeugen, Straßeninfrastruktur, Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern ermöglicht, in Echtzeit eine Verbindung herzustellen und Informationen in der „gleichen Sprache“ auszutauschen.

Diese Technologie stellt eine wichtige Ergänzung zu den Fahrzeugsensoren dar und ermöglicht den Kommunikationsgeräten von Fahrzeugen, Ampeln, Verkehrsschildern, Radfahrern und Fußgängern den Austausch von Informationen wie aktuellem Status, Standort und Handlungsabsichten. Unabhängig davon, ob Unterstützung und Abdeckung durch Mobilfunknetze vorhanden sind, kann diese Technologie sicherstellen, dass wichtige Warninformationen in kritischen Momenten rechtzeitig und richtig übermittelt werden können.

Im Mai dieses Jahres beteiligte sich Ford an dem Großprojekt zur Demonstration der LTE-V2X-Fahrzeugvernetzung auf städtischer Ebene in Wuxi in der Provinz Jiangsu. Dabei handelt es sich um das weltweit erste kollaborative Anwendungsprojekt für Fahrzeuge auf offener Straße auf städtischer Ebene. Ford testet die C-V2X-Technologie auf öffentlichen Straßen in der Stadt Wuxi, um die Leistung von C-V2X weiter zu bewerten und die Technologie schließlich in Fahrzeugen anzuwenden. Mit der Weiterentwicklung der Mobilfunktechnologie von 4G zu 5G gehört LTE-V2X zur ersten Stufe von C-V2X.

In enger Zusammenarbeit mit Technologiepartnern wie Huawei und China Mobile nutzt Ford die C-V2X-Technologie sowohl im Direkt- als auch im Netzwerkmodus, um basierend auf den Fahrgewohnheiten und Verkehrseigenschaften chinesischer Autobesitzer mehrere Anwendungsszenarien zu entwickeln und zu testen, darunter Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2I), Fahrzeug-zu-Fahrzeug (V2V) und Fahrzeug-zu-Fußgänger (V2P).

Während sich die Mobilfunktechnologie in Richtung 5G weiterentwickelt, kann die C-V2X-Technologie die Sicherheit und Stabilität der Fahrzeugvernetzung gewährleisten. C-V2X ist eine wichtige Basistechnologie für Fords Vision des zukünftigen Transport-Ökosystems und ermöglicht Fahrzeugen den Informationsaustausch mit der Straßeninfrastruktur.

Basierend auf V2I-Anwendungsszenarien hat Ford eine Reihe von Funktionen entwickelt und getestet, die mit Ampeln in Wuxi vernetzt sind. Mithilfe der C-V2X-Technologie können Fahrzeuge über die Wuxi Internet of Vehicles Data Application Platform Echtzeitinformationen mit Ampeln austauschen. Die Informationen zu den vorausliegenden Ampeln können in Echtzeit an Fahrzeuge in der Nähe übermittelt werden, sodass die Fahrer rechtzeitig über den aktuellen Status und die Dauer der Ampeln informiert sind. Die Rotlichtwarnfunktion gibt im Voraus Warnungen basierend auf der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, der Fahrabsicht und dem Status der vorausliegenden Ampel aus und erinnert den Fahrer daran, rechtzeitig zu bremsen. Die Geschwindigkeitsführungsfunktion „Grüne Welle“ empfiehlt den optimalen Geschwindigkeitsbereich für ein reibungsloses Passieren der grünen Ampel, sodass der Fahrer nicht auf die rote Ampel warten muss, was den Kraftstoffverbrauch verbessert und den gesamten Verkehrsfluss optimiert.

Über die Datenanwendungsplattform „Internet of Vehicles“ von Wuxi können Ford-Fahrzeuge mithilfe der Verkehrsinformationsübertragungsfunktion ungewöhnliche Bedingungen auf der Straße vor ihnen erkennen, beispielsweise Baustellen, Verkehrsunfälle, Staus oder Einsatzverkehr. Dadurch werden die Fahrer daran erinnert, ihre Routen neu zu planen und so die auf der Straße verbrachte Zeit zu verkürzen.

Mit Unterstützung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, der Provinzregierung von Jiangsu, des Amtes für öffentliche Sicherheit von Wuxi und anderer Abteilungen wird das Demonstrationsprojekt Wuxi mit einem groß angelegten LTE-V2X-Netzwerk auf Stadtebene ausgestattet, das die Ampeln und Hochstraßen im wichtigsten Stadtgebiet von Wuxi sowie die neuen Hauptstraßen der Stadt abdeckt und großen Automobilherstellern, darunter Ford, die Hardware- und Software-Voraussetzungen für Tests auf offener Straße bietet.

Außer in Wuxi führt Ford auch in den USA und Europa ähnliche C-V2X-Tests durch, darunter im August dieses Jahres in Zusammenarbeit mit Panasonic und Qualcomm Tests auf realen Straßen in Denver (USA) sowie im Juli dieses Jahres in Zusammenarbeit mit der BMW Group, der PSA Group, Qualcomm und Savari markenübergreifende Fahrzeugtests in Paris.

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