BAK Battery wird im nächsten Jahr Superbatterien in Massenproduktion herstellen und den größten Anteil am inländischen Markt für zylindrische Batterien haben

Am 16. September veranstalteten BAK Battery und Cadenza Innovation, ein amerikanisches Innovationsunternehmen für neue Energien, das mit dem Technology Pioneer Award des Weltwirtschaftsforums (WEF) ausgezeichnet wurde, in Peking eine feierliche Unterzeichnungszeremonie für eine strategische Kooperation. Die beiden Parteien werden zusammenarbeiten, um „Super-Lithium-Batterien“ und Module mit höherer Sicherheit, geringeren Kosten und höherer Energiedichte herzustellen.

Im Rahmen der Vereinbarung werden die beiden Parteien die neue Verpackungstechnologie für Lithiumbatterien von Cadenza Innovation optimieren und die Arbeiten auf globaler Ebene durch ihre jeweiligen Projektteams in den USA und China durchführen. Der Bau der Produktionslinie von BAK Battery für „Superbatterien“ und Module im BAK-Industriepark in Zhengzhou hat begonnen und die Massenproduktion soll im nächsten Jahr aufgenommen werden.

Als Vertreter inländischer Unternehmen für zylindrische Batterien erzielt BYD Battery weiterhin Durchbrüche auf dem Gebiet der Energiedichte zylindrischer Batterien. Die aktuell in Massenproduktion hergestellten Batteriezellenprodukte des Unternehmens aus ternärem Material 18650-2,75 Ah verfügen über eine spezifische Energie von bis zu 232 Wh/kg und ermöglichen Elektrofahrzeugen eine maximale Reichweite von 500 Kilometern.

Im Mai dieses Jahres brachte BYD Battery offiziell das Batteriezellenprodukt 18650-3,0 Ah mit hoher Energiedichte auf den Markt und kaufte dafür ein Materialsystem aus einer positiven Elektrode mit hohem Nickelgehalt und einer negativen Elektrode aus Silizium-Kohlenstoff. Die spezifische Energie der einzelnen Zelle erreicht 250 Wh/kg, wodurch eine ultralange Reichweite von 500 Kilometern erreicht werden kann.

Derzeit werden im BYD-Industriepark in Zhengzhou 3,0 Ah 18650-Batteriezellen in Massenproduktion hergestellt. Die Produktionskapazität beträgt 6,5 GWh und die Tagesproduktion beträgt 2 Millionen Einheiten. Sie wurden in die Marktanwendung überführt. Darüber hinaus unterzeichnete das Unternehmen mit dem neuen Automobilhersteller Leapmotor einen Vertrag über mehrere zehn Millionen Yuan zum Kauf von 18650-3,0-Ah-Batteriezellen, um eine Massenversorgung zu gewährleisten.

Im August 2018 betrug die installierte Gesamtkapazität der Strombatterien in meinem Land etwa 4,17 GWh, was einer Steigerung von 44 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die zehn größten Batteriehersteller machen gemessen an der installierten Gesamtkapazität insgesamt etwa 90 % aus, und die Konzentration hat weiter zugenommen.

Unter ihnen belegte BYD Battery im August und Januar-August mit einer installierten Kapazität von 110.186 kWh bzw. 578.320 kWh den siebten Platz bei der gesamten installierten Kapazität von Haushaltsstrombatterien, hauptsächlich ternäre Batterien, und wurde damit zum Batterieunternehmen mit dem höchsten Marktanteil bei zylindrischen Haushaltsbatterien.

Seit 2018 hat BYD Battery Antriebsbatterien in Chargen an mehr als ein Dutzend OEMs geliefert, darunter Jiangnan Automobile, Haima Automobile, JAC Motors, Nanjing Automobile, Yundu New Energy, Dongfeng Motor, Southeast Motor, SAIC-GM-Wuling und Chengdu Dayun. Mit dem Beginn der Hochsaison für den Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie in der zweiten Jahreshälfte und der Einführung einer Reihe neuer Modelle mit größerer Reichweite werden die Auslieferungen und die installierte Kapazität von Antriebsbatterien von BYD Battery weiter wachsen.

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