Tesla wird mit der Ultrahochnickelbatterie von LG Chemical ausgestattet, und CATL wird dicht folgen

Kürzlich ergaben Nachrichten aus der Lieferkette, dass LG Chem plant, innerhalb des nächsten Jahres, also vor Ende 2021, offiziell NCMA-Batterien mit ultrahohem Nickelgehalt auszuliefern.

Berichten zufolge soll die ultrahochnickelte NCMA-Batterie von LG Chem erstmals im Tesla Model Y zum Einsatz kommen. Drohnen haben bereits Aufnahmen vom Produktionsstart des Tesla Model Y in Teslas Shanghaier Fabrik gemacht, das im ersten Quartal 2021 ausgeliefert werden soll. Dies könnte auch darauf hindeuten, dass diese Batterie bald offiziell auf den Markt kommt.

Der Nickelgehalt der ultrahochnickelten NCMA-Batterie-Pluselektrode von LG Chem erreicht 90 %, während der Kobaltgehalt auf weniger als 5 % reduziert ist. Eine vollständige Ladung ermöglicht eine Reichweite von über 600 km, was deutlich höher ist als die Reichweite von 500 km bei vergleichbaren Batterien auf dem Markt.

Marktanalysten gehen davon aus, dass Tesla sich zum einen wegen der idealen Reichweite und zum anderen wegen der aktuellen Lage der Kobaltvorkommen für diese Batterie entschieden hat.

Im Jahr 2019 betrugen die nachgewiesenen Kobaltreserven der Welt nur etwa 7 Millionen Tonnen, und „Kobalt“ ist eine nicht erneuerbare Ressource. Daher wird ein übermäßiger Kobaltgehalt in der Batterie für Tesla große Unsicherheit bedeuten. Aus Branchensicht ist der hohe Nickelgehalt von Batterien für Fahrzeuge mit neuer Energie ebenfalls ein allgemeiner Trend. Neben LG Chem hat auch CATL begonnen, seine Investitionen in diesem Bereich zu erhöhen. Warten wir ab, wer in Zukunft als Sieger aus dem Marktwettbewerb hervorgehen wird.

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