Aufbau eines integrierten Lieferketten-Ökosystems auf internationalem Niveau für „Herstellung, Lagerung, Transport, Betankung und Anwendung“ Great Wall Motors veröffentlicht Wasserstoff-Energiestrategie

Am 29. März fand im Haval Technology Center in Baoding offiziell die Konferenz zur Einführung der globalen Wasserstoffenergiestrategie von Great Wall Motor statt. Der Vorstandsvorsitzende von Great Wall Motor, Wei Jianjun, der rotierende Präsident Meng Xiangjun, Vizepräsident Mu Feng, der Vorstandsvorsitzende von Great Wall Weishi Energy, Zhang Tianyu, Präsident Chen Xuesong und andere Führungskräfte von Great Wall Motor sowie fast 100 Führungskräfte, Experten und Wissenschaftler aus Regierungsbehörden und verschiedenen Bereichen wie Energie, Umweltschutz, Wirtschaft, Finanzen und Automobile nahmen an der Konferenz teil, um diesen historischen Moment mitzuerleben.

Globale Einführungskonferenz zur Wasserstoff-Energiestrategie von Great Wall Motors

Die Wasserstoffenergiestrategie von Great Wall Motors hat nicht nur ein integriertes Lieferketten-Ökosystem auf internationalem Niveau aus „Produktion-Lagerung-Transport-Zusatz-Anwendung“ aufgebaut und dabei zentrale Technologiebarrieren abgebaut, sondern auch vor- und nachgelagerte Industrieketten miteinander verbunden, um die Kommerzialisierung und Förderung der Wasserstoffenergie zu beschleunigen. Darüber hinaus wurde im Rahmen der Wasserstoffenergiestrategie auch eine Reihe international führender Komplettlösungen für „Wasserstoffantriebssysteme“ in Automobilqualität auf den Markt gebracht – die Wasserstoff-Zitronentechnologie –, um die Produktimplementierung zu beschleunigen und die Transformation der Energiestruktur meines Landes zu unterstützen.

Mit dem Ziel, zu den drei größten Unternehmen der Welt zu gehören, werden wir ein integriertes Supply-Chain-Ökosystem auf internationalem Niveau für die Bereiche „Herstellung-Lagerung-Transport-Verarbeitung-Anwendung“ aufbauen.

Als Land mit den größten erneuerbaren Energien und reichlich Ressourcen wie Wind- und Solarenergie wird die vollständige Nutzung erneuerbarer Energien sowie die wissenschaftliche und vernünftige Gewinnung und Nutzung von Wasserstoffenergie der Schlüssel zur zukünftigen nachhaltigen Entwicklung meines Landes sein.

Aufbau einer nachhaltigen und schönen Wasserstoffgesellschaft

Mu Feng, Vizepräsident von Great Wall Motors

Angesichts der Veränderungen in der Energiestruktur hat sich Great Wall Motors intensiv auf das „grüne + intelligente“ Reisekonzept konzentriert und seine Wasserstoffenergiestrategie offiziell veröffentlicht, mit dem ultimativen Ziel, „eine nachhaltige und schöne Wasserstoffenergiegesellschaft aufzubauen“. Auf der Pressekonferenz sagte Mu Feng, Vizepräsident von Great Wall Motors: „Wenn mein Land das Ziel erreichen kann, eine Million Fahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen zu fördern, kann es den Kohlendioxidausstoß um 510 Millionen Tonnen pro Jahr senken, was erheblich dazu beitragen wird, das Ziel der CO2-Neutralität zu erreichen.“

Wasserstoff-Energiestrategie von Great Wall Motors offiziell veröffentlicht

Die Wasserstoff-Energiestrategie von Great Wall Motors umfasst ein integriertes Lieferketten-Ökosystem auf internationaler Ebene aus den Bereichen „Produktion-Lagerung-Transport-Zusatz-Anwendung“ und führt gleichzeitig eine Reihe international führender, für die Automobilindustrie geeigneter „Wasserstoff-Energiesysteme“ mit umfassenden Anwendungsszenarien ein – die Hydrogen Lemon Technology.

Basierend auf der Wasserstoff-Energiestrategie wird Great Wall Motors ein „Nutzfahrzeug- und Personenwagen“-Modell einführen, die Technologie- und Industrieentwicklung durch Szenarioanalyse vorantreiben und die Produktimplementierung beschleunigen. Zhang Tianyu, Vorstandsvorsitzender von Great Wall Weishi Energy, sagte: „Great Wall Motors wird dieses Jahr den weltweit ersten C-Klasse-SUV mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb auf den Markt bringen und als erstes Unternehmen weltweit die Inbetriebnahme von 100 49-Tonnen-Wasserstoff-Schwerlastwagen abschließen. Im Jahr 2022 wird die erste Serviceflotte von Personenkraftwagen der Spitzenklasse bei den Olympischen Winterspielen zu sehen sein. Im Jahr 2023 wird das Unternehmen bei der Anzahl der geförderten Kernantriebskomponenten landesweit führend sein und im Jahr 2025 wollen wir zu den drei größten Unternehmen mit dem weltweit höchsten Marktanteil im Bereich Wasserstoffenergie gehören.“

Zhang Tianyu, Vorsitzender von Great Wall Weishi Energy

Basierend auf der Forschung und Entwicklung von nachgelagerten Kernkomponenten und Technologien in der Wasserstoffenergiebranche besteht Great Wall Motors darauf, Produkte in den Vordergrund zu stellen, gemeinsame Kooperationsmodelle für Kernmaterialien zu erkunden, Demonstrationsvorgänge zu nutzen, um Produktanwendungen zu iterieren und zu verbessern, und Szenarioanwendungen aktiv zu erweitern, um die besten Ressourcen aus internen und externen Industrieketten zu integrieren.

Integriertes Lieferketten-Ökosystem auf internationalem Niveau für „Herstellung, Lagerung, Transport, Verarbeitung und Anwendung“

Was Investitionen in Forschung und Entwicklung betrifft, wird Great Wall Motors weitere 3 Milliarden Yuan in Forschung und Entwicklung im Bereich Wasserstoffenergie investieren, um eine Produktionskapazität von 10.000 Geräten zu erreichen. Gleichzeitig hat Great Wall Motors Talente angeworben und ausländische Experten mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Forschung und Entwicklung im Bereich der Wasserstoffenergietechnologie aus Europa, den USA, Japan und anderen Ländern zusammengebracht, um das größte Forschungs- und Entwicklungsteam für Wasserstoffenergietechnologie in China aufzubauen. Darüber hinaus hat Great Wall Motors ein globales Forschungs- und Entwicklungssystem mit „vier Ländern und fünf Standorten“ aufgebaut und damit eine solide Grundlage für den Durchbruch in der Kerntechnologie der Wasserstoffenergie gelegt.

„Vier Länder und fünf Standorte“ Globales F&E-System

Derzeit verfügt Great Wall Motors über die vollständige Unabhängigkeit der geistigen Eigentumsrechte an sechs Kerntechnologien und -produkten, nämlich „Brennstoffzellenstapeln und Kernkomponenten, Brennstoffzellenmotoren und -komponenten (Steuerungen usw.), Wasserstoffspeicherflaschen Typ IV, Hochdruck-Wasserstoffspeicherventile, Wasserstoffsicherheit und Flüssigwasserstoffprozesse“. Viele Technologien haben die Engpässe der Branche durchbrochen und zielen darauf ab, durch technologischen Fortschritt die Entstehung einer Wasserstoffenergiegesellschaft zu fördern.

Im vorgelagerten Bereich der industriellen Kette weist die neue Generation der Perowskit-Solarphotovoltaiktechnologie von Great Wall Motors einen weltrekordverdächtigen photoelektrischen Umwandlungswirkungsgrad von 20,01 % auf. Damit ist der Umwandlungswirkungsgrad großflächiger Perowskit-Photovoltaikmodule offiziell in die „Ära 2.0“ eingetreten. Im Hinblick auf groß angelegte Energiespeicheranwendungen bietet das branchenführende Wasserstoff- und Stromspeichersystem Lösungen für die groß angelegte Speicherung erneuerbarer Energien und legt den Grundstein für die umfassende Nutzung mobiler und stationärer Energie.

Das einzige Unternehmen in China, das über ein Kerntechnologie-Layout für die gesamte Wasserstoff-Energieindustriekette verfügt

Im weiteren Verlauf der industriellen Kette hat sich Great Wall Motors den vier großen Demonstrations-Pilotstädten Beijing-Tianjin-Hebei, Jangtse-Delta, Henan und Hebei angeschlossen. Dabei sind mehr als 1.000 Demonstrationsfahrzeuge geplant, die eine Vielzahl von Anwendungsszenarien abdecken, wie etwa Personenkraftwagen, Schwerlastkraftwagen, Logistik, Busse, Schiffe, Schienenverkehr usw., und so einen breiteren Marktentwurf zeichnen.

„1+3+5“: Die Hydrogen Lemon-Technologie von Great Wall Motors erreicht eine umfassende Anwendungsmöglichkeit

Die Hydrogen Lemon-Technologie von Great Wall Motors ist eine international führende Komplettlösung für ein „Wasserstoffantriebssystem“ in Automobilqualität, die sich mit „1+3+5“ zusammenfassen lässt: 1 komplettes F&E-System in Automobilqualität, 3 wichtige Technologieplattformen und 5 große Leistungsvorteile. Es ist die zentrale technische Säule der Wasserstoffenergiestrategie von Great Wall Motors und einer der zentralen Technologiebereiche der Lemon-Plattform von Great Wall Motors und umfasst Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme, integrierte Wasserstoffspeichersysteme und zentrale Schlüsselkomponenten.

International führende Automobilqualität

1. Ein komplettes F&E-System in Automobilqualität bildet die Grundlage der Hydrogen Lemon-Technologie, die mehr als 100 Unternehmensstandards, mehr als 500 Hardwareanforderungen, mehr als 5.000 Softwareanforderungen, Tausende von Tests und Zehntausende von Experimenten umfasst. Darüber hinaus können Brennstoffzellenmotorsysteme, -komponenten und -materialien entsprechend den Anforderungen von Wasserstofffahrzeugen schnell von Grund auf definiert, zerlegt, simuliert und entworfen werden. Durch Probeproduktionstests können zudem die hohe Leistung, die hohe Qualität und die niedrigen Kosten der Produkte sichergestellt werden.

1Ein komplettes Set an F&E-Systemen in Automobilqualität

Die drei wichtigsten technischen Plattformen, nämlich die Wasserstoff-Elektro-Plattform (HE), die Brennstoffzellen-Stack-Plattform (HS) und die Wasserstoff-Speicherplattform (HP), bilden den Kern der Wasserstoff-Zitronentechnologie. Darunter zeichnet sich die Wasserstoff-Elektro-Plattform (HE) durch Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Sicherheit, Umweltverträglichkeit, hohe Leistung und hohe Leistungsdichte aus. Die Stapelplattform (HS) hat die erste Generation von Brennstoffzellen-Metallplattenstapeln mit einer Einzelstapel-Nennleistung von 150 kW und einer Spitzenleistung von 160 kW sowie einer Leistungsdichte von mehr als 4,2 kW/l entwickelt. Die Wasserstoffspeicherplattform (HP) umfasst eine 70 MPa Typ IV Wasserstoffspeicherflasche, ein 70 MPa Flaschenmündungsventil und ein Druckminderventil sowie die Integration und Steuerung des Wasserstoffspeichersystems.

Drei große Technologieplattformen

Chen Xuesong, Präsident von Great Wall Weishi Energy, sagte: „In den nächsten fünf Jahren wird sich Great Wall Motors auf das Brennstoffzellensystem konzentrieren, um die ‚fünf Höhepunkte‘ zu erreichen, nämlich: hohe Leistung (> 200 kW), hohe Effizienz (> 60 %), hohe Temperatur (> 100 °C), hohe Haltbarkeit (> 20.000 Stunden) und hohe Konnektivität (neue Energie + intelligente Vernetzung).“

Fünf große Leistungsvorteile

Mit Unterstützung der Hydrogen Lemon Platform hat Great Wall Motors wesentliche Durchbrüche bei Kerntechnologien und Schlüsselverbindungen in der Wertschöpfungskette der Wasserstoffenergiebranche erzielt, darunter Brennstoffzellensysteme, Brennstoffzellenstapel, Membranelektrodensysteme, Luftkompressoren, Wasserstoffzirkulationssysteme, Wasserstoffspeichersysteme und Schlüsselkomponenten, und so Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen zu wirklich hoher Effizienz, hoher Leistung, langer Ausdauer, Allwetterfahrten und Allfeldanwendungen verholfen.

Offene und für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit fördert die großflächige Anwendung von Wasserstoffenergie

„Eine Person kann keine Gruppe bilden, und ein einzelner Baum kann keinen Wald bilden.“

Im Rahmen seiner Wasserstoff-Energiestrategie verfolgt Great Wall Motors das Konzept „Offenheit, Kooperation und Win-Win“, öffnet die Plattformtechnologie vollständig, teilt Produkte und Dienstleistungen, arbeitet mit hochwertigen Upstream- und Downstream-Unternehmen der Branche zusammen und ergänzt diese. Zudem führt das Unternehmen eine umfassende Zusammenarbeit in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Tests, Teilesupport, Investitionen und Finanzierung, Kapazitätsaufbau und anderen Geschäftsbereichen durch.

Great Wall Motors und das China Quality Certification Center führen gemeinsam eine „Evaluierung der CO2-Neutralitätszertifizierung“ durch

Weishi Energy unterzeichnete eine strategische Kooperationsvereinbarung mit der Tongji-Universität

Auf der Pressekonferenz erklärte Great Wall Motors, dass es sich mit dem China Quality Certification Center zusammengeschlossen habe, um gemeinsam eine „Zertifizierungsbewertung zur CO2-Neutralität“ durchzuführen und gemeinsam mit der Tongji-Universität ein gemeinsames Forschungsinstitut für Wasserstoffenergie- und Brennstoffzellentechnologiedienste zu gründen, um die solidesten technischen Kräfte für die schnelle Entwicklung der Wasserstoffenergiebranche zu bündeln.

Globale Einführungskonferenz und Roundtable-Forum zur Wasserstoff-Energiestrategie von Great Wall Motors

Experten und Wissenschaftler vor Ort lobten die Entwicklungsstrategien und Initiativen von Great Wall Motors im Bereich der Wasserstoffenergie. Zhou Hongchun, Forscher am Entwicklungsforschungszentrum des Staatsrats, sagte: „Wasserstoff ist ein wichtiger Übergangsträger für die Energie der Zukunft. Die Nutzung von Wasserstoffenergie wird die Verwirklichung der „dualen Kohlenstoffziele“ meines Landes beschleunigen.“

Zhou Hongchun, Forscher am Entwicklungsforschungszentrum des Staatsrats

Yu Zhuoping, Professor an der Tongji-Universität und Experte der Gesamtgruppe des nationalen Schlüsselplans für Wissenschaft und Technologie „Fahrzeuge mit neuer Energie“, äußerte sich ebenfalls wie folgt: „Die internationale integrierte Ökologie der Lieferkette und die Anwendung der Wasserstoff-Technologie im Transportbereich, die durch die Wasserstoff-Energiestrategie von Great Wall Motors aufgebaut wurden, werden zur Lokomotive der Energiestrukturtransformation im Transportbereich meines Landes und helfen meinem Land, seine Abhängigkeit vom Öl zu überwinden.“

Yu Zhuoping, Professor an der Tongji-Universität und Experte des Gesamtteams des nationalen Schlüsselplans für Wissenschaft und Technologie „Fahrzeuge mit neuer Energie“

Guan Qingyou, Präsident und Chefökonom des Ruishi Financial Research Institute, sagte: „Aus Kapitalsicht ist das Einzige, was wir nicht berücksichtigen können, Unternehmertum. Obwohl die Entscheidung von Great Wall Motors für die Energie der Zukunft riskant ist, lohnt sie sich.“

Guan Qingyou, Präsident und Chefökonom des China Finance Research Institute

Mittlerweile ist die „Dekarbonisierung“ zu einem globalen Thema geworden. Im ersten Jahr des „14. Fünfjahresplans“ Chinas wurde die Wasserstoffenergie in die strategischen Schwellenindustrien aufgenommen und stand an der Spitze der Branche. Mit seinem äußerst zukunftsorientierten, international integrierten Lieferketten-Ökosystem und der in allen Szenarien einsetzbaren Wasserstoff-Zitronen-Technologie steht Great Wall Motors am Ausgangspunkt einer neuen Runde der Energierevolution, trägt zu einem harmonischen Zusammenleben von Mensch und Natur bei und schafft einen guten Start für den Beginn des Wasserstoff-Energiezeitalters in China.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.