91 Zehn Artikel: Der Wechsel von Xiaomis Li Xiaoshuang in die Automobilindustrie ist unwahr, das legendäre Auto von Wuling Electric verabschiedet sich offiziell von Shanghai

1. Wu Hui, General Manager der Forschungsabteilung des Ivy Economic Research Institute, gab eine Warnung heraus: „In den letzten Jahren hat die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach Antriebsbatterien deutlich erhöht, aber was die gesamte Branche betrifft, gibt es Überkapazitäten, und einige Unternehmen verfügen über ineffiziente Produktionskapazitäten, die abgebaut werden müssen.“

Wu Hui betonte: „Wenn kleine Fabriken überleben und weitere Finanzierungen erhalten wollen, müssen sie ihre Größe erweitern, um Kosten zu senken, da die Produktion von Akkumulatoren eine kapitalintensive Branche mit offensichtlichen Skaleneffekten ist. Wenn sie über genügend Mittel verfügen, um die Produktion auszuweiten, haben kleine Fabriken Spielraum zum Überleben. Andernfalls können sie sich nur auf Akkus für andere Bereiche als die Automobilindustrie und andere Bereiche mit niedrigeren Hürden konzentrieren, oder sie werden eliminiert.“

2. Heute gab es die Nachricht, dass Li Xiaoshuang, ehemaliger General Manager des Haushaltsgerätegeschäfts von Xiaomi, die Verantwortung für das Automobilgeschäft übernehmen wird. Doch in der Mitteilung heute Nachmittag teilte Li Xiaoshuang 91che mit, dass die Nachricht nicht wahr sei.

3. Changan Automobile veranstaltete eine Zeremonie zur Feier der Produktion seines 20-millionsten Autos. Derzeit hat Changan Automobile eine globale, kollaborative F&E-Struktur mit „sechs Ländern und neun Standorten“ mit unterschiedlichen Schwerpunkten in Chongqing, Peking, Dingzhou, Hebei, Hefei, Anhui, Turin, Italien, Yokohama, Japan, Birmingham, Großbritannien, Detroit, USA und München, Deutschland, aufgebaut.

4. Mikro-Elektroautos mit einem Preis von unter 100.000 Yuan und einer Länge von weniger als 4,6 Metern verabschieden sich aus Shanghai. Heute hat die Shanghai Economic and Information Technology Commission bestätigt, dass Hongguang MINIEV, Nezha V, alle Modelle von Ora und Chery QQ Ant derzeit nicht registriert werden können.

5. Faraday Future, unterstützt von Jia Yueting, gab heute bekannt, dass sein erstes Vorserien-Elektroauto FF91 in New York auf den Markt kommen und Probefahrten ermöglichen wird. Der genaue Zeitpunkt des Treffens wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Früheren Nachrichten zufolge soll FF91 im Jahr 2022 auf den Markt kommen.

6. Im Internet-Automobilbau herrscht ein Kampf um talentierte Talente. Ein erfahrener Headhunter aus der Automobilbranche sagte, neue Autohersteller hofften, mit hohen Gehältern herausragende Talente anzuziehen. Das durchschnittliche Monatsgehalt, das sie anboten, betrug 15.367 Yuan, ein Anstieg um 21,6 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Für einige Positionen im Zusammenhang mit Algorithmen für autonomes Fahren liegen die Jahresgehälter sogar bei über einer Million.

Didi ist derzeit am großzügigsten und bietet Vizepräsidenten traditioneller Automobilunternehmen ein Jahresgehalt von 2 Millionen, während die Gehälter dieser Personen in traditionellen Automobilunternehmen meist zwischen 600.000 und 800.000 liegen.

7. Tesla gab bekannt, dass es weltweit mittlerweile 25.000 Super-Ladestationen gibt. Im Jahr 2012 stattete Tesla das Model S mit der ersten Charge von Super-Ladestationen in den Vereinigten Staaten aus. Es wird erwartet, dass die Zahl der Super-Ladestationen von Tesla bis Ende dieses Jahres weltweit 30.000 erreichen wird.

8. Vor Kurzem wurde das Doppelpunktzeugnis 2020 veröffentlicht. Unter dem Druck dieser Bewertung kaufte FAW-Volkswagen im Jahr 2020 eine große Anzahl neuer Energiepunkte von Tesla zu einem Preis von bis zu 3.000 Yuan pro Punkt, was einer Verdoppelung von 300–500 Yuan/Punkt im Jahr 2018 und 800–1.200 Yuan/Punkt im Jahr 2019 entspricht.

9. Maruti Suzuki India, Indiens größter Automobilhersteller, gab bekannt, dass er aufgrund der neuen Coronavirus-Epidemie seine Wartungspause vom 9. bis zum 16. Mai verlängern will. Honda Motor hat seine Automobilproduktion in Indien bereits eingestellt und die Fabriken bleiben bis zum 18. Mai geschlossen.

10. Laut der „2021 Electric Vehicle Survey“ von Autolist ist die Reichweite für Verbraucher mittlerweile wichtiger als der Preis und damit das wichtigste Kriterium beim Kauf von Elektrofahrzeugen. 61 % der 1.800 Befragten wählten die Reichweite, gefolgt von Preis, Ladezeit und anderen Faktoren.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.