China Charging Alliance: Inbetriebnahme der nationalen Lade- und Wechselinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Jahr 2022

Nationales Laden und Ersetzen von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022

Status des Infrastrukturbetriebs

1. Betriebszustand der öffentlichen Ladeinfrastruktur . Im Dezember 2022 stieg die Zahl der öffentlichen Ladestationen im Vergleich zum November um 66.000, was einem Anstieg von 56,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Bis Dezember 2022 meldeten die Mitglieder der Allianz insgesamt 1,797 Millionen öffentliche Ladestationen, darunter 761.000 DC-Ladestationen und 1,036 Millionen AC-Ladestationen. Von Januar bis Dezember 2022 lag die durchschnittliche monatliche Anzahl neuer öffentlicher Ladestationen bei etwa 54.000.

2. Was den Betrieb der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Provinzen, Regionen und Städten betrifft , so entfielen 71,3 % der öffentlichen Ladestationen in den Top-10-Regionen Guangdong, Jiangsu, Zhejiang, Shanghai, Peking, Hubei, Shandong, Anhui, Henan und Fujian. Die nationale Ladekapazität konzentriert sich hauptsächlich auf Provinzen wie Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Zhejiang, Hebei, Fujian, Shanghai, Shaanxi, Hunan und Peking. Der Strom fließt überwiegend in Busse und Pkw, während andere Fahrzeugtypen wie Fahrzeuge der Mülllogistik und Taxis einen vergleichsweise geringen Anteil haben. Im Dezember 2022 betrug die gesamte Ladestrommenge im Land etwa 2,14 Milliarden kWh, ein Anstieg von 150 Millionen kWh gegenüber dem Vormonat, eine Steigerung von 82,8 % gegenüber dem Vorjahr und eine Steigerung von 7,6 % gegenüber dem Vormonat. Von Januar bis Dezember 2022 betrug die gesamte Ladestrommenge im Land 21,32 Milliarden kWh.

3. Betriebsstatus der Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur . Im Dezember 2022 waren dies die 15 größten Ladesäulenbetreiber des Landes: Teladian betreibt 363.000 Einheiten, Xingxing Charging 343.000 Einheiten, Yunkuai Charging 259.000 Einheiten, State Grid 196.000 Einheiten, Xiaoju Charging 94.000 Einheiten, Weijingyun 73.000 Einheiten, Shenzhen Chedian Network 69.000 Einheiten, China Southern Power Grid 61.000 Einheiten, Wancheng Wanchong 48.000 Einheiten, Hui Charging 46.000 Einheiten, Ewi Energy 42.000 Einheiten, Wanma AiChong 26.000 Einheiten, SAIC Anyue 24.000 Einheiten, China Putian 23.000 Einheiten und Weilan Fast Charging 19.000 Einheiten. Auf diese 15 Betreiber entfallen 93,8 % der Gesamtzahl, auf die übrigen Betreiber 6,2 % der Gesamtzahl.

4. Gesamtbetriebszustand der Ladeinfrastruktur . Von Januar bis Dezember 2022 betrug der Zuwachs an Ladeinfrastruktur 2,593 Millionen Einheiten, wobei der Zuwachs an öffentlichen Ladestationen im Vergleich zum Vorjahr um 91,6 % zunahm und der Zuwachs an privaten, an Fahrzeugen installierten Ladestationen weiter zunahm, nämlich um 225,5 % im Vergleich zum Vorjahr. Im Dezember 2022 betrug die kumulierte Anzahl der Ladeinfrastruktur im ganzen Land 5,21 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 99,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Jahr 2022 wird die Zahl der öffentlichen Ladestationen um 37.000 steigen und die Zahl der bestehenden Ladestationen wird 111.000 betragen.

5. Vergleich zwischen Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeugen . Von Januar bis Dezember 2022 betrug der Zubau der Ladeinfrastruktur 2,593 Millionen Einheiten und der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie lag bei 6,887 Millionen Einheiten. Die Ladeinfrastruktur und die Zahl der mit neuer Energie betriebenen Fahrzeuge verzeichneten weiterhin ein explosionsartiges Wachstum. Das inkrementelle Verhältnis von Ladesäulen zu Fahrzeugen beträgt 1:2,7 und der Aufbau der Ladeinfrastruktur kann grundsätzlich der rasanten Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie gerecht werden.