Neuigkeiten zu Elektroautos mit Technologie: Wer sagt, dass man nur SUVs aus Joint Ventures kaufen kann? Trumpchi GS8 übertrifft Outlander und verhilft einheimischen Marken zum Erfolg

Die beiden Autos wurden schon immer verglichen, da sie viele Ähnlichkeiten aufweisen, beispielsweise im Preis, in der Zielgruppe und in vielen anderen Aspekten.

Aber heute ist es anders. Der Trumpchi GS8 und der Outlander, zwei Modelle aus der Kategorie der mittelgroßen/kompakten SUV, stehen offenbar nicht in direkter Konkurrenz zueinander, und ein Vergleich der beiden Autos scheint zugunsten des Outlander auszufallen, schließlich sind sein Niveau und seine Größe kleiner. Viele Indikatoren der beiden Autos, wie Preis, 7-Sitz-Layout, Zielgruppe usw., sind jedoch sehr ähnlich, und die meisten Verbraucher zögern bei der Auswahl eines Autos zwischen den beiden Modellen. Warum in diesem Fall nicht einen ebenenübergreifenden Kampf veranstalten?

Was den Preis betrifft, beträgt der offizielle Richtpreis für die intelligente Luxusversion des Trumpchi GS8 2017 320T mit Zweiradantrieb 182.800 Yuan, während der offizielle Richtpreis für die 7-Sitzer-Luxusversion des Outlander 2016 2,4 l mit Allradantrieb 196.800 Yuan beträgt.

Optisch ist der Trumpchi GS8 aufgrund der Karosseriegröße optisch deutlich größer als der Outlander. In Verbindung mit der sehr quadratischen Form des ersteren ist seine Aura zwar viel stärker als die des letzteren, er wirkt jedoch auch etwas zu erwachsen und es fehlt ihm die jugendliche, modische und dynamische Atmosphäre des Outlander.

Die Frontgrills beider Modelle weisen jeweils ein eigenes Familiendesign auf. Ob es sich um den Lingyun Wing des Trumpchi GS8 oder das Dynamic Shield-Konzept des Outlander handelt, sie haben einen hohen Wiedererkennungswert. Die beiden Modelle verfügen über zwei völlig unterschiedliche Designstile für die Scheinwerfer. Das GS8 ist genau wie seine Karosserie massiv und quadratisch und verfügt über eine komplexe und filigrane Innenstruktur. Der Outlander ist schlanker, schärfer und sieht aggressiver aus.

Der GS8 gehört zur Kategorie der mittelgroßen und großen SUVs, daher ist es nur natürlich, dass seine Karosseriegröße die des Outlander, eines Kompakt-SUVs, übertrifft. Darüber hinaus sind beide Autos serienmäßig mit Gepäckträgern und Chromleisten ausgestattet, der GS8 setzt allerdings zusätzlich auf ein seitlich hängendes Design, das modischer ist.

Nachdem wir über das Aussehen gesprochen haben, werfen wir einen Blick auf das Innere von GS8 und Outlander. Beide Modelle sind mit einer dunklen Innenausstattung sowie einer hellen oberen und unteren zweifarbigen Innenausstattung erhältlich. Außerdem sind bei beiden Fahrzeugen Holzmaserungsverkleidungen verwendet. Im Allgemeinen ist die Mittelkonsole des GS8 mehrschichtiger, während die des Outlander konventioneller ist.

Die Armaturenbretter beider Autos weisen einen schwarzen Hintergrund mit weißer Schrift, weißen Zeigern und einem blauen Zierring auf. Obwohl das Farbdisplay des Fahrcomputers bei beiden Modellen Standard ist, ist die tatsächliche Anzeigewirkung beim GS8 offensichtlich besser, mit einer höheren Qualität und umfangreicheren Informationen, die angezeigt werden können.

Das Lenkrad des GS8 verfügt über ein Vierspeichendesign, das sehr stabil wirkt. Der Outlander verfügt über ein Dreispeichen-Design, das sportlicher ist und bei jungen Verbrauchern mehr Anklang findet. In puncto Funktionalität sind Tempomat und 4-Wege-Verstellung Standard. Auf dieser Basis bietet GS8 auch eine Lenkradheizungsfunktion, die bei Benutzern im Norden beliebter ist.

Sowohl GS8 als auch Outlander bieten große Farb-Touchscreens, was dem aktuellen Trend entspricht. Darüber hinaus weisen die beiden Modelle erhebliche Unterschiede hinsichtlich Anzeigeeffekten, Systemreaktionsgeschwindigkeit und UI-Design auf. Das GS8 verfügt über eine höhere Echtzeitauflösung, bessere Anzeigeeffekte und die Bedienung des gesamten Systems ist flüssiger. Es bietet auch eine Fernbedienungsfunktion für Mobiltelefone. Relativ gesehen ist die Leistung von Outlander schlechter. Das Design seiner Benutzeroberfläche entspricht nicht dem Trend, die Bedienung ist durchschnittlich und die Leistung ist in dieser Klasse nicht sehr gut. Es gibt viel Raum für Verbesserungen.

In Bezug auf die Leistung ist der GS8 mit einem Motor mit einer maximalen Leistung von 201 PS und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm ausgestattet, während der Outlander einen 2,4-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 192 PS und einem maximalen Drehmoment von 235 Nm verwendet, der von den Daten her nicht so gut ist wie der GS8.

Darüber hinaus besteht die Aufhängungsstruktur beider Modelle aus einer McPherson-Einzelradaufhängung vorne und einer Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten. Der GS8 ist ein Modell mit Frontmotor und Frontantrieb, während der Outlander über einen modernen Allradantrieb verfügt. Nach der Erkennung eines Schlupfs der Vorderräder kann der Hinterachse eine entsprechende Leistungsabgabe zugewiesen werden, um die Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Dies ist auch der größte Vorteil des Outlander gegenüber dem GS8.

Insgesamt gefällt mir das Design des Outlander sowohl optisch als auch im Innenraum besser. Seine Gesamtform ist jünger und modischer als die des GS8. Natürlich gefällt auch dem GS8 seine stabile und elegante Optik sehr gut und es ist eines der wenigen Modelle chinesischer Marken mit hohem optischen Wert.

Ausstattungstechnisch können die Konfigurationen beider Autos unseren täglichen Bedürfnissen gerecht werden. Relativ gesehen ist die Leistung des GS8 auffälliger. Ausstattungen wie beheiztes Lenkrad, 3-Zonen-Klimaanlage, Panorama-Schiebedach und LED-Scheinwerfer sind für ein Auto, das weniger als 200.000 Yuan kostet, bereits sehr üppig.

In puncto Leistung verfügt der turbobetriebene GS8 über mehr Leistungsparameter als der Outlander, seine schwerere Karosserie schwächt diesen Vorteil jedoch zweifellos erheblich ab. Der Outlander ist für Verbraucher mit seinem modernen Allradantriebssystem attraktiver, das das Kraftübertragungsverhältnis auf 50:50 festlegen kann, wodurch die Leistung bei komplexen Straßenbedingungen entspannter wird.

Obwohl die beiden Modelle auf unterschiedlichen Niveaus liegen, können wir sie einfach wie folgt verstehen: Verbraucher, die Ansprüche an Platz und Konfiguration haben, können den Kauf des GS8-Modells in Betracht ziehen; Für Benutzer, die ein jüngeres Design mögen, einen Allradantrieb benötigen und im Notfall nur 7 Personen mitnehmen können, ist der Outlander offensichtlich die bessere Wahl. Natürlich müssen Autokäufer auch andere Faktoren berücksichtigen, beispielsweise die Werterhaltungsrate der beiden Gebrauchtwagen. Darüber hinaus ist die Identität des Outlander als Joint-Venture-Marke für einige Verbraucher prestigeträchtiger, der höhere Preis des Autos im Vergleich zum GS8 erfordert jedoch, dass die Verbraucher die Vor- und Nachteile auf der Grundlage ihrer eigenen finanziellen Situation abwägen.

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