China Passenger Car Association: MADE Industry Research Preis-/Rabattindex-Trendbericht im Juni 2023

Der MADE Industry Research Price Index wird von Anluqin veröffentlicht. Es handelt sich um ein umfassendes Indexsystem, das die Endpreis- und Rabattveränderungen im Pkw-Markt widerspiegelt.

Gesamtmarktpreisänderungsindex

1. 2023 MADE Industry Research · Gesamtpreisänderungsindex – Juni

• MADE·Im Juni lag der Gesamtmarktpreisänderungsindex bei 2,37 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis bei 178.800

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem Markt ist diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 4.000 RMB gestiegen, was einer Steigerung von 2,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem nationalen Pkw-Markt erholte sich in diesem Monat, nachdem er zwei Monate in Folge gesunken war.

2. 2023 MADE Industry Research · Gesamtindex der Rabattänderungen – Juni

• Der Gesamtindex für Marktrabattänderungen von MADE lag im Juni bei 5,02 und die Marktrabattspanne betrug 21.600.

1. Der Gesamtrabatt auf dem Markt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 1.700 Yuan gesunken, was einem Rückgang von 7,1 gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Im Juni gingen die Gesamtrabatte auf dem Pkw-Markt weiter zurück, wobei die Gesamtrabattspanne auf dem SUV-Markt in diesem Monat noch deutlicher zurückging.

3. 2023 MADE Industry Research·Body Type Index—Juni

Pkw-Markt

• Der Automarktpreisänderungsindex von MADE lag im Juni bei -0,87 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 158.500.

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem Limousinenmarkt ist diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 3.300 RMB gestiegen, was einer Steigerung von 2,1 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. In diesem Monat zeigte der Trend der durchschnittlichen Transaktionspreise auf dem Limousinenmarkt insgesamt nach oben. Unter den Marktsegmenten stiegen die Durchschnittspreise der mittleren bis oberen Preisklasse der Klasse B und Klasse C im Vergleich zum Vormonat um 3,5 % bzw. 3,4 %, die Klasse A00 verzeichnete einen leichten Anstieg um 0,5 %, während die Klassen A0 und A um 1,4 % bzw. 0,4 % sanken.

• Der Automarkt-Rabattänderungsindex von MADE lag im Juni bei 6,49, mit einer Marktrabattspanne von 24.200.

1. Der Gesamtrabatt auf dem Limousinenmarkt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 500 Yuan gesunken, was einem Rückgang von 1,8 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. In den letzten zwei Monaten haben die Gesamtendrabatte auf dem Limousinenmarkt einen relativ stabilen Trend beibehalten, wobei die Rabattspannen in verschiedenen Marktsegmenten zu- und abnahmen. Darunter stiegen die Klassen A00 und A im Vergleich zum Vormonat um 4,6 % bzw. 2,3 %, während die Klassen A0, B und C um 17,3 %, 4,9 % bzw. 6,0 % sanken.

SUV-Markt

• Der Marktpreisänderungsindex für MADE·SUV lag im Juni bei 2,90 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 191.300.

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem SUV-Markt stieg diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 4.300 Yuan, was einer Steigerung von 2,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. In diesem Monat stiegen die Durchschnittspreise aller Segmente des SUV-Marktes, was dem SUV-Markt nach zwei aufeinanderfolgenden Monaten mit durchschnittlichen Preisrückgängen zu einer Erholung verhalf. Unter ihnen stiegen die Durchschnittspreise der Klassen A0, A, B und C im Vergleich zum Vormonat um 2,1 %, 1,8 %, 1,7 % bzw. 0,5 %.

• MADE·Der Marktrabattänderungsindex für SUVs lag im Juni bei 3,92 und die Marktrabattspanne bei 20.000.

1. Der Rabatt auf dem SUV-Markt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 3.200 Yuan gesunken, was einem Rückgang von 13,4 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Die Gesamtrabatte im SUV-Markt sind in diesem Monat weiter gesunken. Mit Ausnahme des Marktes der A0-Klasse, wo der Schlussrabatt im Vergleich zum Vormonat leicht um 1,9 % anstieg, gingen die Schlussrabatte in allen anderen Segmenten zurück, und zwar in der A-Klasse um 9,3 %, in der B-Klasse um 20,0 % und in der C-Klasse um 24,5 %.

• MADE·Der MPV-Marktpreisänderungsindex lag im Juni bei 16,01 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis bei 263.500.

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem MPV-Markt ist diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 4.100 RMB gestiegen, was einer Steigerung von 1,6 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Im Juni stieg der Durchschnittspreis auf dem MPV-Markt insgesamt leicht an, wobei das Verkaufsvolumen von Modellen mit einem Preis von über 300.000 Yuan um 2 % zunahm und das Verkaufsvolumen von Modellen mit einem Preis von unter 100.000 Yuan um 3 % sank.

• MADE·Der MPV-Marktrabattänderungsindex lag im Juni bei 4,01 und die Marktrabattspanne bei 9.900.

1. Die allgemeine Rabattspanne auf dem MPV-Markt ist diesen Monat dieselbe wie im letzten Monat.
2. In den letzten zwei Monaten blieben die Gesamtrabatte auf dem MPV-Markt ohne nennenswerte Schwankungen stabil.

Neuer Energiemarktpreisänderungsindex

1. 2023 MADE Industry Research · Gesamtindex der Preisänderungen auf dem neuen Energiemarkt – Juni

• Der Gesamtindex für die Preisänderungen auf dem Energiemarkt lag bei MADE im Juni bei 1,79 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 185.100.

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem Markt für neue Energien ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 7.500 Yuan gestiegen, was einer Steigerung von 4,2 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Im Juni erholte sich der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem nationalen Markt für Personenkraftwagen mit neuer Energie. Unter den drei großen Karosseriemärkten sank der Durchschnittspreis im MPV-Markt im Vergleich zum Vormonat um 2,3 %, während er auf den Märkten für Limousinen und SUVs um 4,3 % bzw. 2,1 % stieg.

2. 2023 MADE Industry Research · Gesamtindex für Veränderungen der Marktpräferenzen für neue Energien – Juni

• Der Gesamtindex für die Veränderung der Rabatte auf dem Energiemarkt von MADE lag im Juni bei 1,09 und die Marktrabattspanne betrug 9.000.

1. Der Gesamtrabatt auf dem Markt für neue Energien ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 2.000 gesunken, was einem Rückgang von 18,5 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Nachdem die Gesamtrabatte auf dem Markt für Personenkraftwagen mit neuer Energie vier Monate in Folge gestiegen waren, gingen sie in diesem Monat endlich deutlich zurück. Mit Ausnahme des MPV-Marktes, wo die Rabatte weiterhin um 4,5 % stiegen, sanken die Schlussrabatte auf den Limousinen- und SUV-Märkten um 9,7 % bzw. 28,6 %.

3. 2023 MADE Industry Research·Body Type Index—Juni

Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie

• Der Marktpreisänderungsindex für Neufahrzeuge mit neuem Energieträger von MADE lag im Juni bei -6,83 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 145.700.

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis für Limousinen mit neuer Energie stieg diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 5.900 Yuan, was einer Steigerung von 4,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. In diesem Monat verzeichneten alle anderen Segmente der Marktsegmente für Limousinen mit neuer Antriebsart einen Rückgang, mit Ausnahme der Segmente A00 und B, bei denen der durchschnittliche Terminaltransaktionspreis leicht um 0,5 % bzw. 4,8 % anstieg. Dabei sank der Preis im Segment A0 um 3,2 %, im Segment A um 4,2 % und im Segment C um 3,6 %.

• Der Marktrabattänderungsindex von MADE für Neufahrzeuge mit neuem Energieantrieb lag im Juni bei 1,89 und die Marktrabattspanne betrug 9.700.

1. Der Gesamtrabatt auf dem Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 1.100 Yuan gesunken, was einem Rückgang von 9,7 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. In diesem Monat verzeichneten die Gesamtrabatte auf Autos mit neuer Energie einen deutlichen Rückgang. Nur in den Segmenten A00 und A gab es einen leichten Anstieg der Rabatte um 4,7 % bzw. 1,2 %, während in den Segmenten A0, B und C ein Rückgang um 15,6 %, 24,7 % bzw. 31,0 % zu verzeichnen war.

• Der Marktpreisänderungsindex für SUVs mit neuem Energieantrieb von MADE lag im Juni bei 2,71 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 216.100 Yuan.

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem Markt für SUVs mit neuer Energie ist diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 4.500 Yuan gestiegen, was einer Steigerung von 2,1 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Auch der allgemeine Durchschnittspreis auf dem Markt für SUVs mit neuer Energie hat sich in diesem Monat erholt. Gleichzeitig stiegen die Durchschnittspreise verschiedener Marktsegmente im Vergleich zum Vormonat in unterschiedlichem Ausmaß: Die Klasse A0 legte um 4,7 %, die Klasse A um 1,3 %, die Klasse B um 2,4 % und die Klasse C um 0,9 % zu.

• MADE·Der Rabattänderungsindex des Marktes für SUVs mit neuer Energie lag im Juni bei 0,43 und die Marktrabattspanne bei 8.400.

1. In diesem Monat sank der Rabatt auf dem Markt für SUVs mit neuer Energie im Vergleich zum Vormonat um 3.400 Yuan, was einem Rückgang von 28,6 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Nach einer Expansion in vier aufeinanderfolgenden Monaten ist auch die Gesamtrabattspanne im Markt für SUVs mit neuer Energie in diesem Monat deutlich zurückgegangen. Die Rabatte in den Märkten A0, A, B und C sanken um 41,7 %, 18,9 %, 31,0 % bzw. 56,4 %.

• Der Marktpreisänderungsindex von MADE für MPVs mit neuer Energie lag im Juni bei 51,18 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 395.800.

1. In diesem Monat sank der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem Markt für MPVs mit neuer Energie im Vergleich zum Vormonat um 9.200 Yuan, was einem Rückgang von 2,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. In diesem Monat sanken die Verkaufsanteile zweier hochpreisiger Modelle, BYD D9 DM-i und ZEKR 009, gleichzeitig, was zu einem Rückgang des durchschnittlichen Marktpreises für MPVs mit neuer Energie führte.

• MADE·Im Juni lag der Marktrabattänderungsindex für MPVs mit neuer Energie bei 0,60 und die Marktrabattspanne bei 4.300.

1. In diesem Monat stieg der Gesamtrabatt auf dem Markt für MPVs mit neuer Energie im Vergleich zum Vormonat um 100 Yuan, was einer Steigerung von 4,5 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
2. Obwohl der Verkaufsvolumenanteil des BYD D9 DM-i in diesem Monat aufgrund des relativ geringen Endrabatts deutlich zurückgegangen ist, hatte dies keinen großen Einfluss auf den Gesamtrabatt des Marktes für MPVs mit neuer Energie.