„Neuer Wind“ weht in Richtung chinesischer Autos und neue Kräfte entstehen!

In zehn Jahren hat die chinesische Automobilindustrie enorme Veränderungen durchgemacht und die besten Unternehmen haben den gesamten Markt mit neuen Technologien, neuen Impulsen und neuen Designs neu gestaltet.

Autos haben bereits den Weg der intelligenten Transformation eingeschlagen und wir stehen am Scheideweg der Automobilexplosion. Allerdings ist die Branche noch immer dabei, dem harten Wettbewerb auf dem Markt standzuhalten, ihre Kernwettbewerbsfähigkeit zu stärken und sich kontinuierlich an Marktveränderungen anzupassen.

Im Laufe der Jahre sind die Automobilhersteller diesen schwierigen Weg Schritt für Schritt gegangen. Im gemeinsamen Technologiespiel hoffen sie auch, gemeinsam ein gutes Ökosystem für die Automobilindustrie aufzubauen. Unter ihnen gibt es viele Menschen, die entschlossen sind, Fortschritte zu machen.

Am Nachmittag des 13. November 2024 fand im Südturm des Guangzhou Daily Center das von der Guangzhou Daily News Group (Guangzhou Daily) ausgerichtete und von Nanfang Window, Huizhi Media und Electric Planet gemeinsam organisierte China Automotive New Power Forum 2024 statt, um gemeinsam die zukünftige Entwicklung der Automobilindustrie zu diskutieren. Jiang Yongzhong, Sekretär des Parteikomitees und Präsident der Guangzhou Daily Newspaper Group (Guangzhou Daily), Xu Feng, Mitglied des Parteikomitees, Vizepräsident und stellvertretender Chefredakteur der Guangzhou Daily Newspaper Group (Guangzhou Daily) und andere nahmen an dem Forum teil.

Jiang Yongzhong wies in seiner Rede darauf hin, dass die Automobilindustrie als wichtige Säulenindustrie meines Landes in den letzten Jahren eine Reihe bahnbrechender Fortschritte erzielt habe. Heute wagen es chinesische Automobilhersteller, den Trend anzuführen, eine nachhaltige Entwicklung voranzutreiben und sind bereit, mit neuen Technologien wie intelligenter Vernetzung und autonomem Fahren den Durchbruch zu schaffen. Sie erweitern ihr Territorium auf dem Weltmarkt in beispielloser Weise.

Zhang Zhengang, Professor zweiter Ebene an der School of Business Administration der South China University of Technology und Direktor des Guangzhou Digital Innovation Research Center, und Hu Jianyao, leitender Forscher des National Automotive Electronics Product Quality Inspection and Testing Center des Fifth Institute of Electronics des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, Generalsekretär der Guangzhou New Energy Intelligent Vehicle Development Promotion Association und Direktor der Guangzhou New Energy Intelligent Vehicle Big Data Monitoring Platform, hielten Grundsatzreden auf dem Forum.

Mit dem Schwerpunkt „Der Trend zur Integration von künstlicher Intelligenz und der Automobilindustrie“ analysierte Zhang Zhengang zunächst den Entwicklungstrend der KI und schlug vor, dass die zukünftige Entwicklung von Automobilen ein intelligenter Körper sein sollte, der die Integration von Mensch und Auto realisiert, und dass die zukünftige Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie auch eine Kombination aus Wissenschaft, Technologie und Ingenieurforschung sein sollte. KI wird künftig die Wertschöpfung in der Automobilindustrie ermöglichen.

Anschließend äußerte Hu Jianyao seine Ansichten zum „Entwicklungsstand und den Trends der intelligenten und mit neuer Energie betriebenen Fahrzeugindustrie“.

Er erwähnte, dass die chinesische Automobilindustrie vor der Herausforderung stehe, eine qualitativ hochwertige Entwicklung zu fördern und gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit und Öffnung gegenüber der Außenwelt zu erreichen. Konkret bedeutet qualitativ hochwertige Entwicklung erstens, wie die Transformation der gesamten Automobilindustrie vorangetrieben werden kann, insbesondere die Transformation hin zu einer grünen und kohlenstoffarmen Richtung. zweitens, wie sich die Wertschöpfung in der gesamten Wertschöpfungskette der Automobilindustrie neu gestalten lässt. Auf ein hohes Maß an Sicherheit zu achten bedeutet, auf die Sicherheit des gesamten Fahrzeugs, die Sicherheit des Datennetzwerks und die Sicherheit der industriellen Kette zu achten. Um ein hohes Maß an Offenheit zu erreichen, müssen Automobilhersteller bei ihren Expansionen ins Ausland stärker auf das Ökosystem achten.

Natürlich müssen sich chinesische Autohersteller noch immer mit Herausforderungen wie Schlüsseltechnologien, Rentabilität, umfassender Vermarktung und internationaler Ausgestaltung der industriellen Kette auseinandersetzen.

In diesem Zusammenhang forderte Hu Jianyao die gesamte Automobilindustrie dazu auf, ein gutes Ökosystem zu schaffen, um die qualitativ hochwertige Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie zu fördern.

Hu Jianyao, leitender Forscher des Nationalen Zentrums für Qualitätsprüfung und -prüfung von Automobilelektronikprodukten, Fünftes Institut für Elektronik, Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, Generalsekretär der Guangzhou New Energy Intelligent Vehicle Development Promotion Association und Direktor der Guangzhou New Energy Intelligent Vehicle Big Data Monitoring Platform

Bei dem Treffen zeichneten die Organisatoren auch eine Gruppe von Pionieren aus, die in der chinesischen Automobilindustrie für Aufsehen sorgen.

Unter ihnen gewannen Jiyue 07, Avita 07, Nezha S Shooting Brake, Aion RT und die neue 5er-Reihe von BMW den „New Style Award·Design Fashion Award“ für ihr avantgardistisches Design und ihre fortschrittlichen ästhetischen Konzepte.

Xpeng XNGP, Zhiji IM AD und Mercedes-Benz L2++ für fortschrittliches intelligentes Fahren in allen Szenarien wurden beim „New Wind Award·Technology Trend Award“ mit dem „Smart Driving Trend Award“ für ihre Innovationen und Inklusivität im Bereich der intelligenten Fahrtechnologie ausgezeichnet, die für ein besseres Fahrerlebnis sorgen.

Das Hongmeng Cockpit HarmonySpace und das intelligente System „NT.Coconut“ von Ledao Auto gewannen den „Smart Cockpit Trend Award“ im „New Wind Award·Technology Trend Award“ für ihr ökologisches Layout und die zugrunde liegende Architekturinnovation in intelligenten Cockpits;

Die DM-Technologie der fünften Generation von BYD, der C-DM von Chery Kunpeng und der Super-Elektrohybrid Thor EM der neuen Generation von Geely gewannen den „Smart Three-Electric Trend Award“ im „New Wind Award·Technology Trend Award“ für ihre kontinuierlichen Fortschritte und Durchbrüche im Bereich der Dreifach-Elektro- und Plug-in-Hybridmotoren;

Das intelligente Fahrwerk NIO ET7 AI und das Fahrwerkssystem Yangwang U9 Yi Sifang & Yunnian-X wurden beim „New Wind Award·Technology Trend Award“ für ihre Weitsicht im Bereich intelligente Fahrwerke mit dem „Intelligent Chassis Trend Award“ ausgezeichnet.

In der Kategorie „New Trend Award·Time Trend Car Model Award“ gewannen BYD Han DM-i und Xiaomi SU7 den „Time Trend Sedan Award“.

Ideal L6, Wenjiexin M7 und Geely Galaxy E5 gewannen den „Era Trend SUV Award“;

Der brandneue GL8 Luzun PHEV, der brandneue Lantu Dreamer und der Xiaopeng X9 haben den „Times Trend MPV Award“ gewonnen.

Den letzten großen Preis, den „Era Trend Enterprise Award“, haben Leapmotor und smart gewonnen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.