Der Asteroid Nr. 102536 ist nach ihm benannt.

Erinnerst du dich? Bei der sechsten Staffel des chinesischen Poesiewettbewerbs 2021 stellte ein Achtzigjähriger den Teilnehmern diese Frage:

Welche Frage kann das Chang'e-Projekt beantworten?

A. Darf ich Chang'e fragen, ob der Lorbeer im Mond verwelkt und auf das Banner des Gastes gestreut ist?

B. Darf ich Chang'e fragen, wer den Bo Po-Baum gepflanzt hat?

C. Lass uns ein Glas Wein trinken und Chang’e fragen, wie weit die Straße zum Mondpalast ist.

Am 17. Dezember 2020 um 1:59 Uhr kehrte die Sonde Chang'e-5 mit Mondbodenproben an Bord zur Erde zurück und landete erfolgreich im Landegebiet im Siziwang-Banner in der Inneren Mongolei. Dies ist das erste Mal, dass China eine Probenrückführungsmission von einem außerirdischen Körper erfolgreich durchgeführt hat. Im vorgeschobenen Kommandoposten, Dutzende Kilometer vom Landegebiet entfernt, war es dieser alte Mann, der darauf bestand, persönlich zum Ort des Geschehens zu kommen, um Chang'e 5 „willkommen zu heißen“. Seine Kollegen drängten ihn immer wieder aufzugeben. Schließlich war es tiefster Winter und die Temperatur in der Wildnis des Siziwang-Banners lag bei über 30 Grad unter Null, was unerträglich war.

Chang'e 5 kehrt, beladen mit Mondboden, zum Siziwang-Banner in der Inneren Mongolei zurück. Bildquelle: Nachrichtenagentur Xinhua

„Ich habe 16 Jahre auf diesen Tag gewartet. Dies ist die Vereinbarung zwischen Chang'e 5 und mir und zugleich meine Verpflichtung gegenüber dem Vaterland. Damals habe ich der Zentralregierung versprochen, dass Chinas Raumfahrtprogramm in drei Schritte unterteilt wird. Dies ist der dritte und letzte Schritt. Das nennt man einen Anfang und ein Ende haben“, sagte der alte Mann und rezitierte ein Gedicht, das er geschrieben hatte. „Warten Sie bis zum Siziwang-Banner-Treffen, und das Projekt wird abgeschlossen sein.“

Er ist Luan Enjie, der Planer des Mondforschungsprojekts meines Landes und der erste Oberbefehlshaber des Projekts. Er wird als „Wächter“ des chinesischen Mondforschungsprojekts geehrt. Als ehemaliger Direktor der Nationalen Raumfahrtbehörde und Mitglied der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften ist er seit seinem 20. Lebensjahr in der Luft- und Raumfahrtindustrie tätig. Er leitete Großprojekte wie die Entwicklung von U-Boot-gestützten Raketen, bemannten Raumflügen und der Mondforschung. Mit fast 60 Jahren schlug er kreativ das Konzept der „großen Luft- und Raumfahrt“ vor und setzte es Schritt für Schritt um. Er ist ein wohlverdienter, beispielloser Nationalheld in der Luft- und Raumfahrt meines Landes.

Spitzenschüler renommierter Schulen treten an

Im Sommer 1960 wurde Luan Enjie, ein 20-jähriger Student aus Baicheng, Jilin, mit hervorragenden Noten an der Fakultät für Maschinenbau und Elektrotechnik des Harbin Institute of Technology, bekannt als „Wiege der Ingenieure“, aufgenommen. Aufgrund seiner hervorragenden Leistungen in der High School ließ ihn die Schule Automatisierungstechnik als Hauptfach studieren, um seine Talente für die Luft- und Raumfahrt des neuen Chinas zu schonen.

Harbin Institute of Technology, Luan Enjie Fotoquelle: siehe Wasserzeichen

Luan Enjie machte sich in der Abteilung für automatische Steuerung schnell einen Namen. Er ist fleißig und wissbegierig. Er kann Prüfungen schnell abschließen und hohe Punktzahlen erzielen. Zu diesem Zweck veröffentlichte die Schulzeitung einen Sonderbericht mit dem Titel „Wie Luan Enjie lernt“.

In seinem zweiten Studienjahr wechselte Luan Enjie zum Studium der Gyroskopprinzipien, Instrumente und Trägheitssteuerung. Dieses Hauptfach ist ein anspruchsvolles, vertrauliches Fach und genießt im Land hohes Ansehen. Während des Unterrichts stehen Soldaten auf der Hut, um ein Durchsickern von Informationen zu verhindern. Auf diese Weise schloss der akademische Meister Luan Enjie unter dem „Schutz“ der Soldaten erfolgreich sein Studium ab und wurde an der berühmten Tsinghua-Universität aufgenommen.

Im Jahr 1968, nachdem er an der Tsinghua-Universität einen Aufbaustudiengang im Bereich Präzisionsinstrumente abgeschlossen hatte, wurde Luan Enjie dem Ministerium für Luft- und Raumfahrtindustrie zugeteilt und begann mit der Forschung und Entwicklung von Waffen und Ausrüstung, um Energie für seine zukünftige Karriere in der Luft- und Raumfahrt zu sparen.

Zwanzig Jahre Raketenforschung

Im Jahr 1970 übernahm Luan Enjie, ein Ingenieur der Vierten Akademie für Luft- und Raumfahrt, den Oberbefehl über Chinas erste U-Boot-gestützte Rakete, die Julang-1.

Aufgrund seiner langjährigen Erfahrung in der Waffen- und Raketenentwicklung wusste er genau, wie schwierig es für China war, U-Boot-gestützte Raketen zu entwickeln, da das Land damals über eine äußerst schwache Basisindustrie verfügte und über keinerlei Informationen verfügte.

Eine U-Boot-gestützte Rakete ist eine strategische Rakete, die von einem Unterwasser-U-Boot abgefeuert wird und die Wasseroberfläche durchdringt, um feste Ziele an Land anzugreifen. Bei der Forschung und Entwicklung gab es zwei Schwierigkeiten: Erstens musste das System auf einem U-Boot installiert werden, sodass es sehr klein sein musste, und zweitens waren die Bedingungen für die Herstellung kleiner Raketen damals nicht gegeben. Zum anderen sollte sichergestellt werden, dass das Ziel rechtzeitig und aus großer Entfernung getroffen wird. Weder vorzeitige noch verzögerte Explosionen würden funktionieren. Aus diesem Grund schlug das Zentralkomitee der Partei im Jahr 1967 die Entwicklung von U-Boot-gestützten Raketen vor. Bis zu ihrer offiziellen Umsetzung dauerte es drei Jahre der Vorbereitung.

Da ihm diese Aufgabe in einer Krisenzeit anvertraut wurde, war sich Luan Enjie der Last auf seinen Schultern voll bewusst. Da er ein guter Prüfungskandidat war, betrachtete er die Entwicklung von U-Boot-gestützten Raketen als eine beispiellose Prüfung. Er war entschlossen, intensiv zu studieren und zu prüfen und der Partei und dem Land eine zufriedenstellende Antwort vorzulegen.

Nach über einem Jahr Forschung und Demonstration schlug Luan Enjie einen Drei-Stufen-Plan für U-Boot-Boden-Raketen vor: Plattform, Rohr und Boot. Der erste Schritt besteht darin, den Start von einer landgestützten Startstation, der sogenannten „Station“, zu simulieren. der zweite Schritt besteht darin, die Unterwasserumgebung zu simulieren und durch ein Startrohr, das als „Röhre“ bezeichnet wird, zu starten; Der dritte Schritt ist der Echtzeit-Kurzstreckenstart von einem U-Boot, dem sogenannten „Boot“. Gehen Sie Schritt für Schritt vor.

Gemäß dem Drei-Stufen-Plan organisierte Luan Enjie Personal, um Vorbereitungen in allen Bereichen zu treffen. Aufgrund politischer Bewegungen, rückständiger Technologie und anderer Gründe wurde der erste Schritt, ein simuliertes Startexperiment auf der Startrampe, erst 1980 durchgeführt. Leider explodierte die Rakete kurz nach dem Start und verfehlte ihr beabsichtigtes Ziel bei weitem.

Luan Enjie war sehr traurig, dass seine zehn Jahre harter Arbeit umsonst gewesen waren, und er konnte mehrere Nächte lang nicht gut schlafen. Nachdem er und sein technisches Personal zahlreiche Bodenexperimente durchgeführt hatten, schlossen sie schließlich die ersten beiden Schritte des Plans ab. Als das U-Boot die Rakete aus kurzer Entfernung abfeuerte, verlor es unerwartet die Kontrolle, nachdem es das Wasser verlassen hatte, und explodierte, bevor es das Ziel erreichte.

Nach zwei aufeinanderfolgenden Misserfolgen stand Luan Enjie unter enormem Druck. Er wachte oft mitten in der Nacht auf und konnte nicht einschlafen, also stand er einfach auf, um die Materialien zu studieren. Am 12. Oktober 1982 wurde die „Julang-1“ schließlich erfolgreich gestartet. Damit war mein Land das fünfte Land der Welt, das in der Lage war, Atomraketen von U-Booten aus unter Wasser abzufeuern und über die Fähigkeit zu einem zweiten Atomschlag zu verfügen.

Der Weg der wissenschaftlichen Forschung endet nie. Danach stellte Luan Enjie ein Team zusammen, um den „Julang-1“ zu verbessern und den Anforderungen der nationalen Verteidigungswissenschaft gerecht zu werden. Im Jahr 1988 wurde die Truppe mit dem „Jianlang-1“ ausgestattet und offiziell bei Militäroperationen eingesetzt. 1990 musste es an Land gehen und wurde in „Dongfeng-21“ umgewandelt, das eine größere Rolle spielte. Luan Enjie übernahm natürlich die Position des Oberbefehlshabers der „Dongfeng-21“.

Raketen sind ein wichtiger Bestandteil der Luft- und Raumfahrtindustrie und die Grundlage für die Entwicklung von Trägerraketen und künstlichen Satelliten. Von 1970 bis 1990 widmete sich Luan Enjie zwanzig Jahre lang der Raketenforschung und legte damit eine solide Grundlage für das spätere Monderkundungsprojekt und den Bau großer Raumfahrtprojekte.

Eine schwere Belastung mit sechzig

Im Herbst 1998 wurde Luan Enjie, der zum Direktor der Nationalen Raumfahrtbehörde ernannt wurde, von der Behörde mit einem wichtigen Ereignis bedacht: Nach dem erfolgreichen Start der „Langer Marsch 2Fun“ (Langer Marsch 2-Trägerrakete) begann er offiziell mit der Planung und Demonstration des Monderkundungsprojekts (Monderkundungsprojekt).

Es stellte sich heraus, dass am 16. Juli 1990 die Hochschubrakete „Langer Marsch 2F“ erfolgreich vom Satellitenstartzentrum Xichang gestartet wurde. Dies markierte nicht nur einen neuen Durchbruch in der Trägerraketentechnologie und Startfähigkeit Chinas, sondern zeigte auch, dass mein Land die Fähigkeit besitzt, den Mond zu erforschen. In der Branche ist allen bekannt, dass die Mondforschung die erste Station der Erforschung des Weltraums ist (da der Mond der Erde am nächsten ist) und dass das Mondforschungsprojekt nach künstlichen Satelliten und der bemannten Luftfahrt das drittwichtigste Luft- und Raumfahrtprojekt meines Landes ist. Das erste Problem, das im Rahmen des Mondkontrollprojekts gelöst werden muss, ist die Tragfähigkeit der Rakete, denn die durchschnittliche Entfernung zwischen Erde und Mond beträgt 380.000 Kilometer, die ohne eine Rakete mit hohem Schub nicht zu bewältigen ist. Ende des letzten Jahrhunderts bestand die Hauptaufgabe des „Langer Marsch 2“ darin, seine Transportkapazität zu maximieren, und das Transportziel war noch nicht festgelegt. Nach dem erfolgreichen Start von Xichang standen natürlich die Planung und Demonstration des Monderkundungsprojekts auf der Tagesordnung.

Luan Enjie war sich der Bedeutung dieser Aufgabe bewusst und übernahm erneut die Verantwortung. In den darauffolgenden mehr als 2.000 Tagen und Nächten leitete er sein Team bei der Durchführung umfangreicher Datenüberprüfungen und experimenteller Testarbeiten. Unter anderem konzentrierte sich das von ihm im November 2000 verfasste Weißbuch „Chinas Raumfahrtindustrie auf dem Weg ins 21. Jahrhundert“ auf die Einführung des Monderkundungsprojekts als Ausgangspunkt der Weltraumforschung.

Im Januar 2004 startete das Land offiziell das Monderkundungsprojekt und gab es der Öffentlichkeit bekannt. Der 64-jährige Luan Enjie wurde zum Oberbefehlshaber ernannt und das Hauptziel bestand darin, einen Satelliten zum Mond zu starten und Panoramafotos vom Mond zu machen. Als Mensch, der schon immer Literatur liebte, schrieb er in seinem Büro ein Gedicht: Die Erde wird seit 60.000 Jahren kultiviert und Chang'e hat seit 5.000 Jahren Heimweh. Die verbleibenden Lehren an den verbleibenden Wänden fordern mich auf, intensiver nachzudenken, und es hat keinen Sinn, meine Sechziger zu verschwenden.

Luan Enjie, der erste Oberbefehlshaber des Monderkundungsprojekts. Bildquelle: Military Industry Memory

Wacht seit 16 Jahren über Chang'e

Dem über 60-jährigen Luan Enjie wurde die Leitung des Mondforschungsprojekts übertragen. Er teilt sich die schwere Verantwortung mit dem über 70-jährigen Chefkonstrukteur des Projekts, Sun Jiadong.

Luan Enjie bei der Arbeit. Bildquelle: Military Industry Memory

Wie wird das Mondforschungsprojekt schrittweise vorangetrieben? Luan Enjie kombinierte den „Drei-Stufen“-Plan zur Entwicklung von U-Boot-gestützten Raketen in seinen frühen Jahren und unterteilte das Monderkundungsprojekt in „drei Schritte“: Der erste Schritt besteht darin, mithilfe eines Ortungssatelliten den Mond zu umkreisen, der sich in einer „Umlaufbahn“ befindet; Der zweite Schritt besteht darin, mit einem weichen Mondlandegerät auf der Mondoberfläche zu landen, was eine „Landung“ darstellt. Der dritte Schritt besteht darin, mithilfe eines Mondprobenrückführungsgeräts Boden zu sammeln und ihn zur Erde zurückzubringen, was als „Rückkehr“ bezeichnet wird. Dies ist der in Nachrichtenberichten oft erwähnte „dreistufige“ Ansatz für das Monderkundungsprojekt.

Nachdem die Idee festgelegt wurde, besteht der nächste Schritt darin, dem Monderkundungsprojekt einen Codenamen zu geben, der auch als Name für nachfolgende künstliche Satelliten, Sonden usw. dienen wird. Bei der Projektdiskussionssitzung nannte jeder fünf oder sechs Namen, und Luan Enjie bevorzugte „Chang'e“. Doch einige Leute erhoben Einwände: „Chang'e hat einen schlechten Ruf. ‚Chang'e sollte es bereuen, das Elixier gestohlen zu haben, und ihr Herz ist jede Nacht erfüllt vom blauen Meer und blauen Himmel.‘ Der Dichter Li Shangyin aus der Tang-Dynastie kritisierte sie.“

Ohne die Verschwörung um den Diebstahl des Elixiers gäbe es keine romantische Geschichte über Chang'es Flug zum Mond. Ich denke, die Verwendung von Chang'e als Codename für das Mondforschungsprojekt entspricht dem Streben der Chinesen nach Romantik. Die endgültige Entscheidung war gefallen und Luan Enjie bestand darauf.

Nachdem wir nun eine Idee und einen Namen haben, geht es als Nächstes darum, die Entwicklung des Mondsatelliten vollständig umzusetzen. Daher reiste er das ganze Jahr über häufig zwischen Forschungsinstituten und Testgeländen an verschiedenen Orten und war jedes Mal zwei bis drei Monate weg, wobei er die gesamte Hausarbeit seiner Frau überließ.

Harte Arbeit zahlt sich aus. Unter der Führung von Luan Enjie gewann das Mondforschungsprojekt sechs Schlachten in Folge und lieferte eine zufriedenstellende Antwort für die Raumfahrtindustrie meines Landes. Als der Mondorbiter „Chang'e-1“ erfolgreich gestartet war, umarmten er und die Techniker sich und weinten im Kontrollzentrum. Als die Sonde „Chang’e-4“ auf der Rückseite des Mondes landete und Fotos machte, war er außer sich vor Freude. Als der Probenrückbringer „Chang'e-5“ die rote Fünf-Sterne-Flagge auf der Mondoberfläche hisste, war er so aufgeregt, dass er mehrere Nächte lang nicht gut schlafen konnte. Nachdem er erfolgreich Erde gesammelt und zur Erde gebracht hatte, bestand er darauf, in die Innere Mongolei zu reisen, um vor Ort zu sein, was zu der oben erwähnten rührenden Szene führte, bei der er Temperaturen von minus 30 Grad Celsius trotzte, um zum Landeplatz im Siziwang-Banner zu gelangen …

Anatomisches Diagramm des Raumschiffs Chang'e 5. Bildquelle: Military Industry Memory

Von 2004 bis 2020 behandelte Luan Enjie „Chang'e“ wie sein eigenes Kind, zog sie Tag für Tag groß und schließlich strahlte sie ein strahlendes Licht aus. Er verdient es wahrlich, als „Wächter“ des chinesischen Mondforschungsprojekts bezeichnet zu werden.

Innovativer Vorschlag „Big Space“

Als Luan Enjie 1998 sein Amt als Direktor der Nationalen Weltraumbehörde antrat, schlug die Verwaltung vor, parallel zur Planung und Demonstration des Monderkundungsprojekts auch schrittweise weltraumwissenschaftliche Forschungen durchzuführen.

Das Studium der Weltraumwissenschaften bedeutet, dass sich die Luft- und Raumfahrtindustrie in eine Luft- und Raumfahrtindustrie verwandeln muss. Denn zu dieser Zeit hatten einige Industrieländer der Welt den Weltraum bereits als Forschungsplattform genutzt und eine zivile Nutzung realisiert, wodurch sich ein Industrialisierungstrend herausbildete. „Mit der Transformation der Luft- und Raumfahrtindustrie zur Raumfahrtindustrie werden künstliche Satelliten zu einer Infrastruktur wie unsere Autobahnen, Strom- und Kommunikationsnetze und dienen der Entwicklung der Volkswirtschaft sowie dem Aufbau und der Umsetzung einer Schicksalsgemeinschaft für die Menschheit. Dies erfordert eine Ausweitung der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie auf umfassende Anwendungen.“ Als Luan Enjie später interviewt wurde, erläuterte er prägnant die Bedeutung und Dringlichkeit der Umgestaltung der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie.

Nach umfassender, gründlicher und sorgfältiger Recherche schlug er auf kreative Weise das Konzept der „großen Luft- und Raumfahrt“ vor. Konkret geht es darum, weltraumwissenschaftliche Forschung zu betreiben und den Weltraum zu erforschen. die Durchführung von Anwendungsforschung in der Luft- und Raumfahrt mit Schwerpunkt auf militärischer und ziviler Nutzung und die Unterstützung des volkswirtschaftlichen Aufbaus in den Bereichen Kommunikation, Navigation, Fernerkundung usw. „Big Aerospace“ erweitert die ursprüngliche Luft- und Raumfahrtindustrie auf vier Hauptbereiche: Meer, Land, Luft und Weltraum. Um die Entwicklung der „Big Space“-Forschung zu fördern, leitete er im November 2000 die Erstellung des Leitartikels „China Space White Paper Facing the 21st Century“. Um das Weltraum-Weißbuch aus dem Jahr 2000 zu verfeinern und umzusetzen, leitete er die Zusammenstellung der jährlichen Weltraum-Weißbücher in den Jahren 2006, 2011 und 2016 …

Obwohl Luan Enjie, der als Fachberater für Tianwen-1 tätig war, sich von seiner Führungsposition zurückgezogen hat, verfolgt er bis heute weiterhin die Entwicklung der chinesischen Raumfahrtindustrie. Er hofft, dass China noch zu seinen Lebzeiten zu einer Weltraummacht aufsteigen wird.

Lao Mijian, der Dichter der Landwirtschaft

„Welche Frage kann das Chang'e-Projekt beantworten? A. Darf ich Chang'e fragen, ob der Lorbeer im Mond jemals verwelkt ist? B. Darf ich Chang'e fragen, wer den Po-Po-Baum überhaupt gepflanzt hat? C. Darf ich Chang'e ein Glas Wein anbieten, wie weit ist die Straße zum Mondpalast?“ Diese Frage stellte der Achtzigjährige Luan Enjie den Teilnehmern der 6. Staffel des chinesischen Poesiewettbewerbs im Jahr 2021.

Abgesehen von der wissenschaftlichen Forschung ist Luan Enjie ein typischer Gelehrter und Dichter. Überall im Haus gibt es Bücher. Wann immer er Freizeit hat, vertieft er sich in die Bücher und macht Bücher zu echten Freunden. Während meines Studiums habe ich auch gerne Gedichte geschrieben. Er hat im Laufe seines Lebens Hunderte von Gedichten geschrieben, und das improvisierte Gedicht, das er nach seinem Amtsantritt als Oberbefehlshaber des im vorherigen Artikel erwähnten Mondforschungsprojekts verfasste, ist der beste Beweis dafür. Im Jahr 2005 nahm er sich trotz seines vollen Terminkalenders die Zeit, fast hundert Gedichte auszuwählen und sie in einem Buch mit dem Titel „Village Feelings“ zusammenzustellen, das in einem Verlag veröffentlicht wurde. „Die Poesie gab ihm die Kraft, endlos zu streben und entzündete den ursprünglichen Traum in seinem Herzen.“ Sein jüngerer Bruder gab Luan Enjie einen passenden Titel: „Poet of Farming the Sky“.

Luan Enjies Beitrag zur wissenschaftlichen Forschung Chinas wird von Menschen auf der ganzen Welt anerkannt. In Anerkennung seiner herausragenden wissenschaftlichen Leistungen beschloss die Internationale Astronomische Union im Jahr 2015, den Asteroiden Nr. 102536 am Himmel „Luan Enjie Star“ zu benennen. Als Xi Jinping im Jahr 2021 mit Vertretern der Mission „Chang'e 5“ des Monderkundungsprojekts zusammentraf, die Ausstellung mit Mondproben und den Errungenschaften des Monderkundungsprojekts besuchte und ein Gruppenfoto machte, saß Luan Enjie links von Generalsekretär Xi.

Luan Enjie, der sein Leben der „großen Luft- und Raumfahrt“ verschrieben hat, bewegte China mit seinen Taten. Wenn Sie verloren sind und nicht wissen, wofür Sie kämpfen, denken Sie einfach darüber nach. Wir haben immer noch Luan Enjie, der 81 Jahre alt ist und immer noch hart für Chinas Raumfahrtprogramm arbeitet. (Sie können auch) nach oben schauen und sehen, dass es im Weltraum einen ‚Luan Enjie-Stern‘ gibt. Seine Existenz erinnert uns daran, dass unsere Errungenschaften im Universum nicht leicht zu erreichen sind.“

ENDE

Rezensionsexperte: Zheng Shuo, PhD in Astronomiegeschichte von der Universität der Chinesischen Akademie der Wissenschaften.

Tadpole Musical Notation Originalartikel, bitte geben Sie beim Nachdruck die Quelle an

Herausgeber/Mein Nachbar Totoro