Warum leuchten in Zügen tagsüber die Lichter? Das sind alles Wissenspunkte!

Will wissen

Wenn Sie das Auto erwischen

Was macht der Lokführer?

Komm, komm, komm

Lassen Sie mich Ihnen heute ein Geheimnis verraten

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Beim Halt an einer Station

Was macht der Lokführer?

In den wenigen Minuten, in denen der Zug am Bahnhof hält, muss der Fahrer viele Aufgaben erledigen: Bahnsteigstandort bestätigen → Tür öffnen → Ankunftszeit des Zuges bestätigen → Daten aufzeichnen → jedes Anzeigesignal bestätigen → verschiedene Parameter einstellen → warten, bis die Fahrgäste in den Zug einsteigen → Tür schließen → jeden Instrumentenparameter bestätigen → Uhrzeit bestätigen … Erst wenn alle Prozesse abgeschlossen sind, kann der Zug losfahren.

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Wenn der Zug am Bahnhof ankommt

Wer hat die Autotür geöffnet?

Während der wenigen Minuten Haltezeit ist der Lokführer auch für das Öffnen und Schließen der Wagentüren zuständig. Die Methoden zum Öffnen und Schließen der Türen von EMU-Zügen unterscheiden sich von denen gewöhnlicher Personenwagen. Der Fahrer des EMU-Zuges bedient den Türöffnungs- und -schließknopf zum Öffnen und Schließen der Türen, während das Zugpersonal für das Öffnen und Schließen der Türen normaler Personenwagen verantwortlich ist.

Erst wenn der Fahrer den Bedienschlüssel auf „Zulassen“ dreht, leuchtet die Türschalteranzeige auf und der Zugbegleiter kann dann den Knopf zum Öffnen oder Schließen der Tür betätigen.

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Wenn der Zug fährt,

Wie fährt man eine langgezogene Kurve?

Die im Waggon sitzenden Passagiere scheinen die Kurven des Zuges nicht zu spüren, doch im tatsächlichen Betrieb durchfährt der Zug oft einige lange und steile Kurven. Obwohl der Elektrotriebzug kein Lenkrad hat, verfügt er über ein Drehgestell, das sich im Verhältnis zum Wagenkasten drehen kann, um den Elektrotriebzug auf den Gleisen zu führen und Kurvenabschnitte reibungslos zu passieren.

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Wenn der Zug fährt,

Warum lassen Sie das Licht nicht Tag und Nacht an?

Tagsüber ist die Beleuchtung der Züge auf den Bahnsteigen eingeschaltet und bleibt auch während des Betriebs eingeschaltet. Warum? Einerseits fahren Elektrotriebzüge oft durch Tunnel und können während des Betriebs extremen Wetterbedingungen ausgesetzt sein. Deshalb wird das Licht eingeschaltet, um sicherzustellen, dass der Fahrer die Bedingungen auf der vor ihm liegenden Strecke klar erkennen kann. Andererseits können Pfeifen und Lichter aufgrund der höheren Lichtgeschwindigkeit das zuständige Personal sicherer und wirksamer daran erinnern, einen Sicherheitsabstand zum Zug einzuhalten.

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Wenn der Zug am Bahnhof ankommt

Warum kann es genau vor dem Orientierungspunkt anhalten?

Dass der Elektrotriebzug so präzise anhalten kann, liegt an der harten Arbeit und Übung des Fahrers. Um die hohe Anforderung „Nullspur, Kontrollfehler nicht größer als 5 cm“ zu erfüllen, muss der Fahrer nach jedem Parken zur Plattform gehen, den Abstand zwischen dem Bremspunkt und der Plattformmarkierung durch Zählen der Bodenfliesen messen und einen genauen Spurkontrollplan erstellen.

Wenn Sie das nächste Mal mit dem Zug fahren

Denken Sie daran, dem Fahrer einen Daumen hoch zu geben

Quelle: China Railway

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