Internationaler Tag der Zivilluftfahrt – Der Himmel war klar, warum hatte mein Flug schon wieder Verspätung?

Internationaler Tag der Zivilluftfahrt – Der Himmel war klar, warum hatte mein Flug schon wieder Verspätung?

Mit dem Einsetzen von Kältewellen, Regen und Schnee sind in manchen Gegenden große Verspätungen an Flughäfen zur Normalität geworden. Doch manchmal wird Ihnen, obwohl Sie die Wetterbedingungen im Voraus vorhergesagt und entsprechende Vorbereitungen getroffen haben, beim Warten auf das Boarding des Flugzeugs die Nachricht angezeigt: „Wir bedauern, Ihnen mitteilen zu müssen, dass Ihr Flug nicht pünktlich starten kann.“ Wenn Sie Pech haben, kann es direkt storniert werden . Warum hat das Flugzeug Verspätung, wenn am Start- und Landeplatz der Himmel klar ist? Warum starten die Flugzeuge anderer pünktlich, während Sie lange warten müssen?

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Heute ist der Internationale Tag der Zivilluftfahrt. Lassen Sie uns über die wahren Gründe für Flugverspätungen sprechen und darüber, wie man besser mit Verspätungen umgeht.

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Warum ist es für Flugzeuge so schwierig, pünktlich abzuheben?

Sie müssen zuerst das Konzept der Flugverspätung verstehen

Im letzten Jahrzehnt sind in der Zivilluftfahrt über 3.000 neue Strecken hinzugekommen, die Zahl der Transportflugzeuge lag im Jahr 2022 bei über 4.000 und das Passagieraufkommen überstieg 250 Millionen. Aufgrund ihrer Geschwindigkeit und ihres Komforts sind Flugzeuge für die meisten Menschen zur ersten Wahl geworden, wenn es darum geht, beim Reisen Zeit zu sparen. Doch selbst heute, wo die Luftfahrtindustrie so weit entwickelt ist, sind Flugverspätungen zu einer Realität geworden, mit der wir uns auseinandersetzen müssen. Dies geht so weit, dass viele Buchungsplattformen mittlerweile über die Schnittstelle zur Ticketzahlung eine Versicherung gegen Flugverspätungen anbieten.

Gemäß den einschlägigen Bestimmungen der Betriebsvorschriften für die Zivilluftfahrt ist Luftbeförderung ein Flugdienst, der Passagiere und ihr Gepäck gemäß dem behördlich genehmigten Flugplan innerhalb der vorgesehenen Zeit und unter Verwendung der angegebenen Flugzeuge auf der geplanten Route vom Startpunkt zum Zielort befördert. Überschreitet die Beförderungszeit die voraussichtliche Planzeit, spricht man von einer Flugverspätung .

Laut offiziellen Daten aus dem „National Civil Aviation Flight Operation Efficiency Report 2022“, der von der Zivilluftfahrtbehörde Chinas veröffentlicht wurde, konzentrierten sich die Startverspätungen auf Inlandsflughäfen im Jahr 2022 hauptsächlich auf weniger als 30 Minuten und machten 52,83 % der Flüge aus, und landesweit wurden insgesamt 2,56 Millionen Flüge annulliert .

Viele Menschen führen die Ursache von Flugverspätungen auf die Fluggesellschaften zurück, doch tatsächlich tragen die Fluggesellschaften nur zum Teil die Verantwortung dafür . Als Transportunternehmen reagieren Flughäfen und Fluggesellschaften weniger empfindlich auf Flugverspätungen als die Passagiere. Schließlich kann der „Schmetterlingseffekt“, der durch die Verzögerung einer Route verursacht wird, dazu führen, dass eine Gruppe von Personen nicht rechtzeitig von der Arbeit kommen kann …

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Der wahre Grund für Flugverspätungen ist komplizierter als Sie denken

Grund 1: Wetter

Meteorologie und Flugsicherheit sind wie Fisch und Wasser. Ungünstige Wetterbedingungen sind einer der häufigsten Gründe für Flugverspätungen. Beispielsweise können Regen, Schnee, Gewitter oder schlechte Sicht große Auswirkungen auf den Flugbetrieb haben. Laut dem „National Civil Aviation Flight Operation Efficiency Report 2022“ waren von den 120.300 unregelmäßigen Flügen im Jahr 2022 im ganzen Land die meisten ungewöhnlichen Flüge wetterbedingt (67,14 %). In jedem Monat des Jahres 2022 lag der Anteil der wetterbedingten Sonderflüge über 50 % . Im Juli und August kommt es jedes Jahr häufig zu schwerem konvektivem Wetter. In diesen beiden Monaten kommt es auch zu den meisten Flugverspätungen. In dieser Zeit kommt es in meinem Land von Nord- bis Nordostchina am häufigsten zu schweren Regenfällen und Überschwemmungskatastrophen. Auch die Küstengebiete sind anfällig für Taifuns und Sturmfluten.

Im Winter beeinträchtigen dichter Nebel, Regen und Schnee, die mit Kältewellen einhergehen, nicht nur die Sicht der Flugzeuge, sondern erfordern auch, dass Flugzeuge mit Schnee vor dem Start einer umfassenden Enteisungsarbeit unterzogen werden. Außerdem muss der Flughafen gereinigt und von Schnee befreit werden, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge unter sicheren Bedingungen starten und landen. Diese können dazu führen, dass der Flug nicht wie geplant starten kann.

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Manche Leute fragen sich vielleicht: „Der Himmel vor dem Fenster ist doch wolkenlos, warum meldet mir dann die Flughafendurchsage, dass wir aus Wettergründen nicht pünktlich abheben können“? Tatsächlich bedeutet klares Wetter nicht normales Wetter im Sinne des Fliegens . Windscherung (d. h. plötzliche und drastische Änderungen der Windrichtung und Windgeschwindigkeit in horizontaler und vertikaler Entfernung in der Luft), Luftturbulenzen und durch unterkühltes Wasser verursachte Eisbildung in der Luft sind allesamt wichtige meteorologische Faktoren, die den Flugbetrieb von Flugzeugen beeinflussen . Gleichzeitig gibt es für Flugzeuge feste Routen von einem Ort zum anderen. Befindet sich auf der Route ein großflächiges Gewittergebiet, muss der Flug umfliegen, was zu Verspätungen, Umleitungen oder Rückflügen führen kann.

Grund 2: Flugsicherung

Die Flugsicherung befasst sich mit der Verwaltung und Kontrolle der Luftaktivitäten von Flugzeugen (einschließlich ziviler Verkehrsflugzeuge, Hubschrauber und anderer Flugzeuge, die in der Atmosphäre Missionen durchführen). Es ist eines der wichtigsten Mittel zur Gewährleistung der Sicherheit in der Zivilluftfahrt. Wie wir alle wissen, fliegen die Flugzeuge, die wir nehmen, nicht frei im weiten Himmel, sondern müssen festgelegten Routen folgen. Daher sind Fluglotsen erforderlich, die Start und Landung der Flugzeuge so steuern und organisieren, dass jedes Flugzeug einen sicheren vertikalen und horizontalen Abstand zu anderen Flugzeugen am Himmel einhalten kann , genau wie Autos beim Fahren auf der Straße einen Abstand einhalten müssen.

Wenn sich in einem bestimmten Luftraum zu viele Flugzeuge befinden, muss aus Sicherheitsgründen die Anzahl der in diesen Luftraum eintretenden Flugzeuge begrenzt werden. Wenn das Flugzeug, in dem Sie sitzen, in einen „Stau“ gerät, kann es sein, dass das Flugzeug auf einem nahegelegenen Flughafen landet und dort wartet, oder es muss auf die Starterlaubnis des Fluglotsen warten, bevor es abheben kann.

Manchmal sehe ich zur gleichen Zeit und auf der gleichen Strecke andere wegfliegen, während ich noch dort warte, was mich wütend macht. Liegt es wirklich daran, dass ich einen „schlechten Charakter“ habe? Tatsächlich wählen verschiedene Fluggesellschaften Flugrouten aus, die ihnen aufgrund der spezifischen Flugbedingungen zusagen. Generell werden Fluggesellschaften Flügen mit hoher Auslastung und Flügen mit großen Flugzeugen den Vorzug geben, um die Auswirkungen auf nachfolgende Flüge so gering wie möglich zu halten. Eine andere Möglichkeit ist, dass Ihre Flugbesatzung das Zeitlimit überschritten hat …

Um die Flugsicherheit zu gewährleisten und „Müdigkeitsfahrten“ zu vermeiden, darf die Crew nach Erreichen des Zeitlimits nicht mehr fliegen. Zu diesem Zeitpunkt muss die Fluggesellschaft andere Besatzungsmitglieder für den Flug einsetzen.

Darüber hinaus kann es bei wichtigen militärischen oder diplomatischen Aktivitäten oder aufgrund nationaler Geheimhaltungsanforderungen zu einer Luftraumkontrolle kommen . Zu diesem Zeitpunkt muss Ihr Flug „Vorfahrt gewähren“ und es kann zu einer Verspätungs- oder Stornierungsbenachrichtigung kommen.

Grund 3: Technischer Defekt des Flugzeugs

Obwohl Flugzeuge täglich sorgfältig überprüft und gewartet werden, lassen sich Schäden an einigen Teilen aufgrund der komplexen inneren Struktur des Flugzeugs immer noch nur schwer vermeiden und der Austausch oder die Reparatur dieser Teile nimmt eine gewisse Zeit in Anspruch. Wenn in dem Flugzeug, in dem Sie sich befinden, während des vorherigen Fluges eine Fehlermeldung angezeigt wurde, muss die Fluggesellschaft zur Gewährleistung der Sicherheit der Passagiere den Fehler beheben, bevor das Flugzeug normal abheben kann.

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Grund 4: Menschliche Faktoren wie Passagiere

Wenn wir über die ersten drei externen Faktoren sprechen, die zu Flugverspätungen führen, sind wir als Passagiere möglicherweise für ein Viertel der Gründe verantwortlich.

Generell tun Flughäfen und Fluggesellschaften ihr Bestes, um verspäteten Passagieren ein reibungsloses Boarding zu ermöglichen. Zu diesem Zeitpunkt muss die Flugzeugbesatzung ihre Startanforderung an den Fluglotsen verschieben und das Flugzeug muss länger warten. Darüber hinaus kann es auch zu Flugverspätungen kommen, wenn Passagiere abreisen, ohne sich zu verabschieden. Wenn beispielsweise ein Direktpassagier einen Flughafen verlässt, an dem das Flugzeug zwischenlandet, muss die Besatzung zur Gewährleistung der Sicherheit der verbleibenden Passagiere bestätigen, dass die abfliegenden Passagiere keine Gegenstände im Flugzeug zurückgelassen haben. Hierzu ist eine Kontrolle der Kabine und des aufgegebenen Gepäcks durch die Crew erforderlich, einschließlich der Kommunikationszeit zwischen den Mitarbeitern und der Zeit für den Transport des Gepäcks zum Vorfeld. Diese Situationen führen zu Flugverspätungen.

Der Aufstieg der Drohnen ist zudem zu einer „versteckten Gefahr“ geworden, die die Flugsicherheit beeinträchtigt. Im Oktober dieses Jahres wurden einige Flüge am internationalen Flughafen Shenzhen Bao'an vorübergehend eingeschränkt, da in der Umgebung „unbekannte Flugobjekte“ aufgetaucht waren. Laut Air Travel lag die Flugverspätungsrate bei 97 %.

Manche Passagiere sind neugierig und berühren und stoßen überall im Flugzeug Dinge an. Sie könnten versehentlich den Notausgang berühren, was nicht nur zur Annullierung des Fluges führen kann, sondern in schwerwiegenden Fällen sogar zu einer Verwaltungshaft wegen unbefugten Bewegens von Luftfahrteinrichtungen führen kann! Wir möchten außerdem alle Passagiere daran erinnern , bei Flügen die entsprechenden Gesetze und Vorschriften der Zivilluftfahrt einzuhalten und jegliches Verhalten zu unterlassen, das die Flugsicherheit gefährdet .

Die Entwicklung der zivilen Luftfahrtindustrie hat dazu geführt, dass die Möglichkeit, „an einem Tag aus tausenden Kilometern Entfernung nach Jiangling zurückzukehren“, kein illusorisches Traumziel mehr ist. Die International Air Transport Association (IATA) prognostiziert sogar, dass das weltweite Passagieraufkommen im Flugverkehr im Jahr 2024 4 Milliarden erreichen wird . Wenn Sie diesen Artikel lesen und gerade Reisepläne haben, denken Sie daran, im Voraus zu planen. Sie müssen nicht nur auf die Wetterbedingungen am Abflug- und Zielort achten, sondern auch auf die Wetterbedingungen an den Orten entlang der Flugroute. Zweitens: Seien Sie frühzeitig am Flughafen, erstellen Sie Notfallpläne und informieren Sie sich im Voraus über die Maßnahmen bei Flugverspätungen oder -ausfällen, damit Sie im Notfall flexibel reagieren können. Befolgen Sie abschließend die Anweisungen und Regelungen der Fluggesellschaft. Die meisten Unternehmen möchten keine ihrer Kunden verlieren, und für Fluggesellschaften als Dienstleistungsbranche ist dieser Wunsch umso größer. Daher werden sie ihr Bestes tun, um uns vernünftige Erklärungen und ausreichende Hilfe zu geben.

Generell sind Flugverspätungen ein häufiges Phänomen, die meisten davon haben jedoch keine großen Auswirkungen auf unsere Reise. Geduld und Verständnis sowie eine gute Kommunikation helfen uns, mit Flugverspätungen besser umzugehen und unsere Reise reibungsloser zu gestalten.

Verweise

[1] Zivilluftfahrtbehörde der Volksrepublik China. Erläuterung von Fragen im Zusammenhang mit dem Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über die Beförderung im internationalen Luftverkehr[J]. Chinesische Zivilluftfahrt, 2005(08): 26-27.

[2] https://www.un.org/zh/observances/civil-aviation-day

[3] http://www.caac.gov.cn/INDEX/

Autor: Du Zhiqiang, Masterstudent im Bereich Verkehrstechnik an der School of Civil Aviation der Nanjing University of Aeronautics and Astronautics

Gutachter: Deng Xiaotao, leitender Ingenieur, AECC Hunan Power Machinery Research Institute

Produziert von: Science Popularization China

Produziert von: China Science and Technology Press Co., Ltd., China Science and Technology Publishing House (Beijing) Digital Media Co., Ltd.

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