C919 erschließt neue Routen! Die Höhenflugreise der großen Flugzeuge Chinas

Autor: Duan Yuechu und Huang Xianghong

Unter dem weiten blauen Himmel hat Chinas Luftfahrtindustrie einen bemerkenswerten Meilenstein erreicht. Am 5. August 2024 wurde eine neue Route für C919 eingeführt. China Eastern Airlines hat mit diesem im Inland hergestellten Großflugzeug eine neue Flugverbindung zwischen Xi'an und Xianyang sowie Beijing Daxing gestartet.

C919 – dieser Name steht nicht nur für ein Flugzeug, sondern symbolisiert auch den Aufstieg und die Innovation der chinesischen Luftfahrtindustrie. Seit seinem erfolgreichen kommerziellen Betrieb am 28. Mai 2023 ist es wie ein strahlender neuer Stern, der in der Luftfahrt einzigartig leuchtet. Heute ist die C919-Flotte von China Eastern Airlines auf 7 Flugzeuge angewachsen. Hinter dieser Zahl stehen die harte Arbeit und Weisheit unzähliger wissenschaftlicher Forscher, Ingenieure und Mitarbeiter.

Schauen wir uns diese neue Route zunächst genauer an. Die Flugnummer der China Eastern Airlines C919 von Xi'an Xianyang nach Beijing Daxing lautet MU2113. Es startet täglich um 16:00 Uhr vom internationalen Flughafen Xi'an Xianyang und wird voraussichtlich um 17:40 Uhr am internationalen Flughafen Beijing Daxing ankommen. Die Rückflugnummer lautet MU2120. Der Flug startet täglich um 20:00 Uhr vom internationalen Flughafen Beijing-Daxing und wird voraussichtlich um 22:20 Uhr am internationalen Flughafen Xi'an-Xianyang ankommen. Solche präzisen Flugvereinbarungen bieten den Passagieren mehr Möglichkeiten und Komfort zwischen den beiden Orten.

Die Bedeutung der C919 für neue Strecken geht weit über die Hinzufügung einer Transportlinie hinaus. Es markiert die kontinuierliche Ausweitung und Vertiefung der von China unabhängig entwickelten Großflugzeuge im Bereich des kommerziellen Betriebs. Zuvor hat C919 erfolgreich Strecken wie Shanghai Hongqiao-Chengdu Tianfu, Shanghai Hongqiao-Beijing Daxing, Shanghai Hongqiao-Xi'an Xianyang und Shanghai Hongqiao-Guangzhou Baiyun bedient. Durch die Eröffnung jeder einzelnen Strecke konnten wertvolle Betriebserfahrungen gesammelt und eine solide Grundlage für die Eröffnung weiterer Strecken geschaffen werden.

In diesem Zeitraum (Stand: 3. August dieses Jahres) hat die C919-Flotte von China Eastern Airlines insgesamt 3.133 kommerzielle Flüge durchgeführt und dabei fast 420.000 Passagiere befördert. Diese Zahlenreihe veranschaulicht anschaulich die aktive Leistung und Beliebtheit der C919 im kommerziellen Einsatz. Die Passagiere sind voller Vorfreude und Stolz, mit einem im Inland hergestellten Großflugzeug reisen zu können, was auch die bemerkenswerten Leistungen der C919 in puncto Komfort und Sicherheit widerspiegelt.

C919 bietet viele Highlights in Bezug auf technische Leistung und Parameterkonfiguration. Die Basisausstattung der Hybridklasse verfügt über 158 Sitze, die reine Economy-Ausstattung über 168 Sitze und die High-Density-Ausstattung über 192 Sitze. Das Flugzeug hat eine Gesamtlänge von 38,9 Metern, eine Flügelspannweite von 35,8 Metern und eine Höhe von 11,95 Metern. Die C919 verfügt über ein fortschrittliches überkritisches Flügeldesign, das den Flugwiderstand wirksam verringern und die Flugeffizienz verbessern kann. Sein fortschrittliches Avioniksystem integriert eine große Anzahl von Sensoren und Computern und ermöglicht so eine präzise Flugsteuerung und Navigation.

Was das Antriebssystem betrifft, ist die C919 mit international fortschrittlichen Triebwerken ausgestattet, die sich durch hohen Schub, niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Geräuschentwicklung auszeichnen. Seine Fluggeschwindigkeit kann Mach 0,785 erreichen, seine praktische Gipfelhöhe beträgt 12.100 Meter und seine maximale Reichweite übersteigt 5.500 Kilometer.

Aus wirtschaftlicher Sicht wird der kommerzielle Betrieb der C919 eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung der chinesischen Luftfahrtindustrie spielen. Dies kann nicht nur die Entwicklung verwandter Industrieketten vorantreiben und die Innovationszusammenarbeit zwischen vor- und nachgelagerten Unternehmen fördern, sondern auch die Abhängigkeit inländischer Fluggesellschaften von importierten Flugzeugen verringern, Devisenausgaben einsparen und die Wettbewerbsfähigkeit meines Landes auf dem internationalen Luftfahrtmarkt verbessern.

Darüber hinaus hat der Erfolg der C919 auch dazu geführt, dass eine große Zahl hochqualifizierter Talente im Flugbereich für China ausgebildet wurden. Von der Flugzeugkonstruktion, -herstellung und Flugerprobung bis hin zum Betriebsmanagement und Wartungssupport hat sich in verschiedenen Bereichen eine Gruppe hochprofessioneller und erfahrener Talente herausgebildet. Sie werden das Rückgrat der zukünftigen Entwicklung der chinesischen Luftfahrtindustrie bilden und Chinas Transformation von einer Luftfahrtmacht zu einem Luftfahrt-Kraftpaket mit soliden Talenten unterstützen.

Auch in puncto Umweltschutz hat C919 positive Beiträge geleistet. Da der Umweltschutz weltweit immer mehr Beachtung findet, ist auch die Luftfahrtindustrie ständig auf der Suche nach umweltfreundlicheren und kohlenstoffärmeren Entwicklungsmodellen. Während des Entwurfs- und Betriebsprozesses lag der Schwerpunkt bei C919 auf Energieeinsparung und Emissionsreduzierung und es wurden eine Reihe von Umweltschutztechnologien und -maßnahmen eingeführt, um die Kohlenstoffemissionen und die Auswirkungen des Flugzeugs auf die Umwelt zu verringern.

Die Hauptunterschiede zwischen C919 und Y-20 sind folgende:

Verschiedene Verwendungsmöglichkeiten:

Die C919 ist ein ziviles Verkehrsflugzeug, das in erster Linie für den Passagierverkehr eingesetzt wird. Der Schwerpunkt liegt auf kommerziellen Einsätzen und darauf, den Passagieren ein komfortables Reiseerlebnis zu bieten.

Die Y-20 ist ein Militärtransportflugzeug, das für militärische Transportmissionen wie den Transport von Personal, Ausrüstung und Vorräten eingesetzt wird.

Verschiedene Gestaltungsschwerpunkte:

Der Schwerpunkt von C919 liegt auf Komfort, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz und es ist hinsichtlich Kabinendesign, Treibstoffeffizienz usw. optimiert, um die Anforderungen und Standards des zivilen Luftfahrtmarktes zu erfüllen.

Um den vielfältigen Anforderungen des Militärtransports gerecht zu werden, legt der Y-20 mehr Wert auf Tragfähigkeit, kurze Start- und Landezeiten, Anpassungsfähigkeit an komplexe Umgebungen und Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld.

Verschiedene Formen und Größen:

Die Y-20 ist größer, hat einen stabileren Rumpf, einen größeren Frachtraum und eine höhere Tragfähigkeit.

Die C919 ist relativ schlank und legt den Schwerpunkt auf das aerodynamische Design, um die Flugeffizienz zu verbessern und die Betriebskosten zu senken.

Verschiedene technische Leistungsindikatoren:

Fluggeschwindigkeit, Reichweite und andere Indikatoren der C919 sind hauptsächlich auf die Anforderungen ziviler Passagierrouten ausgelegt.

Fluggeschwindigkeit, Reichweite sowie Start- und Landeleistung der Y-20 sind auf die Besonderheiten und Anforderungen militärischer Missionen abgestimmt.

Verschiedene Anwendungsbereiche und Betriebsumgebungen:

Die C919 wird hauptsächlich in der Zivilluftfahrt eingesetzt und befolgt die Regeln und Standards der Zivilluftfahrt.

Der Y-20 spielt im militärischen Bereich eine Rolle und ist den Anforderungen und Umgebungen militärischer Operationen und strategischer Einsätze gewachsen.

Ich bin davon überzeugt, dass das Unternehmen angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie und der stetig wachsenden Marktnachfrage sein Streckennetz weiter ausbauen, sein Betriebsmodell optimieren und mehr Passagieren ein bequemes und komfortables Reiseerlebnis bieten wird. Gleichzeitig wird der Erfolg der C919 auch die chinesische Luftfahrtindustrie dazu inspirieren, weiterhin Innovationen zu entwickeln, fortschrittlichere Modelle mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum auf den Markt zu bringen und die Stärke Chinas zur Entwicklung der globalen Luftfahrtindustrie beizutragen.

Kurz gesagt: Die Inbetriebnahme neuer Strecken durch die C919 ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der chinesischen Luftfahrtindustrie. Dies deutet darauf hin, dass Chinas Großflugzeuge im Rahmen ihrer kommerziellen Flüge immer höher und weiter fliegen. Freuen wir uns darauf, dass die C919 in Zukunft noch mehr Ruhm erlangt, und arbeiten wir unermüdlich daran, den Traum der chinesischen Nation zu verwirklichen, eine Luftfahrtmacht zu werden!