Kauftrend des Beijing Benz GLB basierend auf Daten: Fahrbedarf weicht dem Platzbedarf im Innenraum

199IT-News: Mit der Markteinführung des neuen GLB-Modells von Mercedes-Benz im Ausland Ende November 2019 wurde der Mercedes-Benz GLB von inländischen Internetnutzern kritisiert. Viele Internetnutzer glauben, dass die Verwendung eines 1,3-Tonnen-Motors in einem Auto, das rund 300.000 Yuan kostet, für chinesische Autobesitzer lediglich eine IQ-Steuer darstellt.

(Internetnutzer scherzten, dass GLB kein großes Talent sei, sondern ein kleines Pferd, das einen großen Karren zieht)

Aber die Existenz ist vernünftig. Einerseits verfügt der GLB über einen Innenraum mit ausgeprägtem Designgefühl, darunter zwei 10,25-Zoll-Displays, ein zentrales Multi-Touch-Bediendisplay, ein schwebendes Design und insbesondere das 64-farbige Ambientelicht, das eine Gruppe weiblicher Autobesitzer (weibliche Passagiere) in Sekundenschnelle umhaut. Andererseits ist der 7-Sitzer Space die einzige 7-Sitzer-Version unter den Luxusmarken (BBA) zum gleichen Preis. Für Familien mit zwei Kindern, bei denen das Paar und einer der beiden Senioren gemeinsam reisen, kann der GLB ihren Reisebedürfnissen in puncto Platz gerecht werden.

In Bezug auf den kritisierten 1,3-Tonnen-Motor mit 163 PS äußerten viele Internetnutzer und Autokritiker den Verdacht, dass es sich dabei um ein kleines Pferd handelt, das einen großen Karren zieht.

Was die GLB-Verkäufe betrifft, wurden im Januar 2020 jedoch 4.534 Einheiten verkauft, im Februar 880 Einheiten, im März 4.505 Einheiten und im April 4.300 Einheiten. Die Verkaufszahlen entsprachen nicht den pessimistischen Erwartungen vieler Internetnutzer und Autokritiker.

Es gibt immer noch viele Autobesitzer, die für das Auto bezahlen, was zeigt, dass der GLB den tatsächlichen Autokaufbedürfnissen einiger Leute entspricht. Dies zeigt indirekt auch, dass die Fahrbedürfnisse der aktuellen Autokäufer (leider konnten keine Daten zur Altersverteilung der Autokäufer gefunden werden) teilweise dem Innenraum (einschließlich Innenausstattung und Raumgröße) überlassen wurden.

Erstkäufer eines Autos haben keine große Vorstellung von Leistung, daher werden die Fahrbedürfnisse in Bezug auf Leistung, Innenraumgröße und Ausstattung dem Innenraum vorgezogen. Der Käufer des zweiten Autos, der jahrelang das Innendesign japanischer Featurephones ertragen musste, war gerührt, als er das Innendesign des GLB sah.

Über das tatsächliche Fahrerlebnis mit dem GLB gehen die Meinungen auseinander. Die Rückmeldungen vieler Autotester, die verdächtigt wurden, ihre Autos aufladen zu lassen, lauteten, dass ihre Batterien „ausreichend“ seien, und einige Autobesitzer meinten auch, dass sie für Fahrten in der Stadt und den Heimgebrauch tatsächlich ausreichten. Schließlich haben nicht alle Autobesitzer den Wunsch, den Berg Akina zu besteigen. Gleichzeitig werden Autotester, die viele Hochleistungsmodelle Probe gefahren sind und an hohe Leistung gewöhnt sind, den 1.3T mit Sicherheit belächeln und die Gefühle jener buddhistischen Autobesitzer, die keine Ansprüche an die Leistung haben, nicht berücksichtigen.

Generell wird empfohlen, direkt den GLB200 zu kaufen, der über 163 PS verfügt. Er hat eine höhere Leistung als viele Dreizylinder-1,5-T-Motoren. Der Preis des GLB200 ist jedoch etwas höher als der des GLB180, was das Budget einiger Autokäufer übersteigen könnte.

Gemessen am Anteil des GLB an den Gesamtverkäufen und allen SUV-Verkäufen von Beijing Benz ist die Position des GLB bei Beijing Benz immer noch relativ weit fortgeschritten, es wird jedoch geschätzt, dass er die Erwartungen bei seiner Veröffentlichung im Jahr 2019 nicht erfüllt hat. Damals wurde der GLB als das wichtigste Modell von Mercedes-Benz im Jahr 2019 gefeiert.

Ich weiß nicht, ob das Top-Management von Beijing Benz die Parameter zukünftiger GLB-Modelle basierend auf Verkaufsdaten anpassen und die 2.0T-Version für Übersee einführen wird. In den Augen vieler potenzieller Autokäufer werden sie bereit sein, den Preis für die 2.0T-Version zu zahlen, sofern dieser nicht zu unverschämt hoch ist. Möglicherweise handelt es sich hierbei aber auch um Wunschdenken des Autobesitzers.

Denn aus Sicht der Geschäftsführung des Automobilherstellers dürfen Überlegungen zur Parameterkonfiguration eines Modells keinen Einfluss auf den Absatz von Modellen anderer Produktlinien haben. Die Geschäftsleitung von Beijing Benz steht vor der Situation, dass die Einführung der 2.0T-Version des GLB unweigerlich Auswirkungen auf den Absatz von GLC-Produkten haben wird.

Wir wissen wirklich nicht, was das Topmanagement von Beijing Benz denkt, aber die Einführung des GLB-Modells befriedigt die Nachfrage einiger Autobesitzer nach 7-Sitzer-SUVs der Luxusmarke. Um es mit den Worten von Bruder Nan zur Erschwinglichkeit auszudrücken: Mercedes-Benz hat einen guten Start hingelegt und BMW und Audi könnten mit 7-Sitzer-SUV-Modellen zum gleichen Preis nachziehen. (Ralf)